六缸柴油发动机换四配套后高温是么回事
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柴油车换四配套后高温啥原因~
,检查水是否过浑,检查水箱散热槽,
检查水泵皮带,拆除结温器,检查风叶,,
检查气门大小,发动机运转水箱不向外翻水出气发动机内部应该没有问题,
,因为天热所以建议拆除结温器,更换冷却水挑气门,
清理下水箱内部和外部....
水温高有几种原因:
散热器散热不好,散热风扇有破损,致散热不好.
摩擦片打滑
制动拖拽轮胎
气缸垫漏气
节温器打不开
发动机动力不强,能量损失严重
机油散热器 换了没？
六缸柴油发动机换四配套后高温是么回事视频
相关评论：19456216695：六缸柴油发动机换四配套后高温是么回事
却壮霞答：如果是稍微高一点。不用太在意。正常。高很多就不行了。火头。看下。是不是标准的 就是供油提前角
19456216695：为什么换了四配套后发动机水温高,经过检查后气缸垫没有坏,水箱也是洗过...
却壮霞答：水温高的原因很多1混合气过浓2点火时间过晚3轮胎气压不足4节温器坏掉 （可能性大，有的新的就不好用）5水箱堵塞6超载7低档高速运行8刹车系统故障如果水温高而水箱温度不高（用手摸）就是节温器问题
19456216695：六缸柴油发动机换四配套后高温是么回事
却壮霞答：检查水泵皮带,拆除结温器,检查风叶,,检查气门大小,发动机运转水箱不向外翻水出气发动机内部应该没有问题,,因为天热所以建议拆除结温器,更换冷却水挑气门,清理下水箱内部和外部...水温高有几种原因:散热器散热不好,散热风扇有破损,致散热不好.摩擦片打滑 制动拖拽轮胎 气缸垫漏气 节温器打不开 发动机动力...
19456216695：柴油车换四配套后高温啥原因
却壮霞答：换过四配套后虽然对磨合没有特殊要求，但一定要限速、减载（2000KM内），刚换过四配套水温比原来略高属正常，建议你安装水温表，看看水温到底是多少，如果超过95度或开锅，要尽快查明原因，以免造成不必要的损失（活塞环抱死或拉缸）。
19456216695：柴油发动机高温一次然后换了四配套,缸盖,现在见坡就高温是什么原因?那 ...
却壮霞答：水温只要在规定范围内都不算高。1 装一个好的节温器试一试，不能不装节温器。2 检查水泵轴与涡轮是否相对转动。3 检查水温表、线路、水温传感器是否正常。4 喷油时间是否正确。5 车子是否超负荷工作。6 风扇及导流罩是否完好。7 若水箱前面有空调冷却器，检查其外表是否脏污等。
19456216695：康玲Jac厢货柴油发动机换过四配套后发动机出现发热现象是怎么回事?
却壮霞答：您好，厢货柴油发动机换过四配套后，发动机出现发热的原因是，四配套是新的，间隙小，磨合一段时间就好了，也可以先把水箱清洗干净，效果应该好，温度可以降下来。
19456216695：柴油发动机更换四配套后磨合行驶到每小时60KM以上时发热怎么办?拜托各 ...
却壮霞答：我以前也养过柴油车的，你看一下水温表是不是高温后还在上升，我以前的就是，一开始我以为开锅了呢，后来一看不是，是磨合期间的事，过了磨合期也许会好点，实在要是不行了那就到修配厂看一下吧~！
19456216695：我车是莱动24马力发动机,刚换的四配套,可是起车着一会,缸盖就烫手...
却壮霞答：机油滤网堵塞、油底壳有杂物等等 你的故障应该是在这里 检查很简单 当机器运转半小时后用手按压机油压力指示器如果轻轻一按就按下去了并且往上起伏很慢就说明是我说的这类故障造成的了 针对莱动柴油机来说还要仔细检查一下凸轮轴衬套是不是磨损严重，因为机油是经过那里的 ！祝你好运！
19456216695：农用车全柴490发动机出现高温的原因
却壮霞答：回答：85度到95度之间应该属于正常温度,这是柴油车最好的磨合温度,不要太盲目的去更换四配套或其他部件,如果是冒黑烟的情况请尽量检查你的油泵点火时间是否提前!点火时间早也会导致水温上升!
19456216695：柴油机烧缸换完四配套后能用吗?有什么不同?会高温吗
却壮霞答：要是以前严重高温造成的拉缸、粘缸，机体已经轻微变形，就算是换过四配套，车也会没劲高温！
换过四配套后虽然对磨合没有特殊要求，但一定要限速、减载（2000KM内），刚换过四配套水温比原来略高属正常，建议你安装水温表，看看水温到底是多少，如果超过95度或开锅，要尽快查明原因，以免造成不必要的损失（活塞环抱死或拉缸）。
缸盖有裂痕透水了，拿去修复或换新的，之后清理所有油路管道里的余水，避免装上新缸盖后再次误诊
检查水地多少,检查水是否过浑,检查水箱散热槽,
检查水泵皮带,拆除结温器,检查风叶,,
检查气门大小,发动机运转水箱不向外翻水出气发动机内部应该没有问题,
,因为天热所以建议拆除结温器,更换冷却水挑气门,
清理下水箱内部和外部....
水温高有几种原因:
散热器散热不好,散热风扇有破损,致散热不好.
摩擦片打滑
制动拖拽轮胎
气缸垫漏气
节温器打不开
发动机动力不强,能量损失严重
机油散热器 换了没？
六缸柴油发动机换四配套后高温是么回事视频
相关评论：
却壮霞答：如果是稍微高一点。不用太在意。正常。高很多就不行了。火头。看下。是不是标准的 就是供油提前角
却壮霞答：水温高的原因很多1混合气过浓2点火时间过晚3轮胎气压不足4节温器坏掉 （可能性大，有的新的就不好用）5水箱堵塞6超载7低档高速运行8刹车系统故障如果水温高而水箱温度不高（用手摸）就是节温器问题
却壮霞答：检查水泵皮带,拆除结温器,检查风叶,,检查气门大小,发动机运转水箱不向外翻水出气发动机内部应该没有问题,,因为天热所以建议拆除结温器,更换冷却水挑气门,清理下水箱内部和外部...水温高有几种原因:散热器散热不好,散热风扇有破损,致散热不好.摩擦片打滑 制动拖拽轮胎 气缸垫漏气 节温器打不开 发动机动力...
却壮霞答：换过四配套后虽然对磨合没有特殊要求，但一定要限速、减载（2000KM内），刚换过四配套水温比原来略高属正常，建议你安装水温表，看看水温到底是多少，如果超过95度或开锅，要尽快查明原因，以免造成不必要的损失（活塞环抱死或拉缸）。
却壮霞答：水温只要在规定范围内都不算高。1 装一个好的节温器试一试，不能不装节温器。2 检查水泵轴与涡轮是否相对转动。3 检查水温表、线路、水温传感器是否正常。4 喷油时间是否正确。5 车子是否超负荷工作。6 风扇及导流罩是否完好。7 若水箱前面有空调冷却器，检查其外表是否脏污等。
却壮霞答：您好，厢货柴油发动机换过四配套后，发动机出现发热的原因是，四配套是新的，间隙小，磨合一段时间就好了，也可以先把水箱清洗干净，效果应该好，温度可以降下来。
却壮霞答：我以前也养过柴油车的，你看一下水温表是不是高温后还在上升，我以前的就是，一开始我以为开锅了呢，后来一看不是，是磨合期间的事，过了磨合期也许会好点，实在要是不行了那就到修配厂看一下吧~！
却壮霞答：机油滤网堵塞、油底壳有杂物等等 你的故障应该是在这里 检查很简单 当机器运转半小时后用手按压机油压力指示器如果轻轻一按就按下去了并且往上起伏很慢就说明是我说的这类故障造成的了 针对莱动柴油机来说还要仔细检查一下凸轮轴衬套是不是磨损严重，因为机油是经过那里的 ！祝你好运！
却壮霞答：回答：85度到95度之间应该属于正常温度,这是柴油车最好的磨合温度,不要太盲目的去更换四配套或其他部件,如果是冒黑烟的情况请尽量检查你的油泵点火时间是否提前!点火时间早也会导致水温上升!
却壮霞答：要是以前严重高温造成的拉缸、粘缸，机体已经轻微变形，就算是换过四配套，车也会没劲高温！
