为什么换了四配套后发动机水温高，经过检查后气缸垫没有坏，水箱也是洗过的，

一台潍柴618系列的发动机，在更换四配套之后，屡次出现冲蚀气缸垫的现象，水箱翻水严重。光磨过气缸盖，但~

还有是缸套下陷，就是缸套凸台应高于机体平面零点几毫米。如果他们一平了就会爱呲缸垫。

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

水温高的原因很多1混合气过浓2点火时间过晚3轮胎气压不足4节温器坏掉 （可能性大，有的新的就不好用）5水箱堵塞6超载7低档高速运行8刹车系统故障如果水温高而水箱温度不高（用手摸）就是节温器问题

新换的缸套需要磨合的啊 ，磨合会产生热量， 散热水温自然会高 ，过段时间应该会好的。

水泵有问题

要看柴油车还是汽油车

扯蛋，楼上那位

但是打然火时，水板在工作
原因很多，四配套是否装好，有无漏水，点火正时，散热风扇，缸垫，水箱，节温器发卡，水温显示不正确。都有可能。

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