现在民航客机普遍使用什么发动机？
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1. 民航客机目前广泛采用的发动机类型是涡扇发动机。
2. 涡扇发动机的工作原理基于涡轮机，其中流体冲击叶轮从而产生动力。
3. 同时，涡扇发动机也遵循喷气式发动机的做功原理，通过喷射高速流体来产生推力。
4. 因此，准确描述现代客机所使用的发动机应为“涡轮扇叶喷气式发动机”。
5. 涡扇发动机是在涡喷发动机的基础上进行改进的，它优化了燃油经济性，因此被商业航班广泛采用。
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相关评论：17365303882：现在民航客机普遍使用什么发动机?
甘恒齐1. 民航客机目前广泛采用的发动机类型是涡扇发动机。2. 涡扇发动机的工作原理基于涡轮机，其中流体冲击叶轮从而产生动力。3. 同时，涡扇发动机也遵循喷气式发动机的做功原理，通过喷射高速流体来产生推力。4. 因此，准确描述现代客机所使用的发动机应为“涡轮扇叶喷气式发动机”。5. 涡扇发动机是在涡喷发动机...
17365303882：民航客机发动机种类
甘恒齐1. 涡轮风扇发动机（Turbofan）：这是在民航客机中最普遍使用的发动机类型。与涡轮喷气发动机相比，涡轮风扇发动机在燃烧室结构上有所不同。该类型的发动机以其较大的推力、较低的油耗和较小的噪音而受到青睐，因此在现代民航客机中得到了广泛应用。2. 涡轮喷气发动机：这种发动机通过高温气体产生推力，其特...
17365303882：民航客机发动机种类
甘恒齐1. 活塞螺旋桨发动机：这类发动机常见于二战时期的飞机，通过活塞和曲轴驱动螺旋桨，无法实现超音速飞行。目前仅有个别小型民用飞机仍在使用，并以航空汽油为燃料，成本相对较低。2. 涡轮喷气发动机：作为早期喷气发动机的代表，由于燃油效率较低，现已很少使用。3. 喷气式涡轮风扇发动机：这一类发动机基于涡...
17365303882：现代民航运输客机配备的发动机主要是
甘恒齐1. 现代民用大型客机主要使用的是涡轮风扇发动机，这种发动机也被称为涡扇发动机或内外涵喷气发动机。2. 涡轮风扇发动机是一种燃气涡轮式航空发动机，其特点是涡轮和风扇的叶片面积较大，尤其是风扇叶片面积远超涡轮喷气发动机的叶片。
17365303882：民航客机发动机种类
甘恒齐4. 涡轴发动机：涡轴发动机主要用于直升机，但也有一些小型固定翼飞机使用这种发动机。这种发动机的特点是功率强大、转速高、噪音大，主要用于提供直升机的升力和转向能力。需要注意的是，不同型号的发动机在性能、油耗、噪音等方面存在差异，因此需要根据飞机的具体需求和用途来选择合适的发动机。同时，民航客机...
17365303882：现在民航客机普遍使用什么发动机?
甘恒齐现在的民航客机普遍使用的是涡扇发动机。涡扇发动机从其工作原理上来说，属于涡轮机的一种（流体冲击叶轮转动产生动力）；同时从其做功的原理上来说，涡扇发动机又属于喷气式发动机的一种（喷射高速流体做功）。“涡轮机”与“喷气发动机”两个概念并不冲突，准确的说法是，现在的客机使用的是“涡轮扇叶喷气...
17365303882：民航客机发动机种类
甘恒齐1、活塞螺旋桨发动机：也就是二战以前老式飞机的发动机，依靠活塞通过曲轴带动螺旋桨旋转，也无法达到超音速。现在已经基本绝迹了。只有极个别民用小型飞机使用。这种发动机使用航空汽油，成本最低。2、涡轮喷气发动机：最早期的喷气发动机，比较费油，现在基本不使用了。3、喷气式涡轮风扇发动机：属于喷气式...
17365303882：民航飞机的发动机属于哪种类型
甘恒齐现在民航运输机使用最多的是喷气式涡轮风扇发动机。目前在使用的飞机发动机主要有：活塞螺旋桨发动机：也就是二战以前老式飞机的发动机，依靠活塞通过曲轴带动螺旋桨旋转，也无法达到超音速。现在已经基本绝迹了。只有极个别民用小型飞机使用。这种发动机使用航空汽油，成本最低。涡轮喷气发动机：最早期的喷气发动机...
17365303882：请问一下,客机用的发动机是什么样的,是涡喷还是涡轮?还是?
甘恒齐是最简单的发动机，其原理非常简单，就是利用往复式发动机驱动螺旋桨旋转产生气流推进飞机，但是由于往复式发动机的推重比较小，所以这种发动机只能用于小型飞机上，在我们现用的民航运输系统中已经罕见 喷气式发动机 通过内部的多叶风扇吸入空气，通过压缩机压缩升速，然后高速喷出气流，这种发动机较好一些，...
17365303882：一般民航机,战斗机,直升机都用什么发动机
甘恒齐民航飞机，和现代战斗机一般都是用涡轮风扇发动机。直升机用涡轴发动机。民航可以一般不追求太高的速度，用高涵道比的大推力涡扇发动机。战斗机最求高的推力和大的飞行速度不太考虑燃油的经济性能，用大推重比的涡扇发动机。
2. 涡扇发动机的工作原理基于涡轮机，其中流体冲击叶轮从而产生动力。
3. 同时，涡扇发动机也遵循喷气式发动机的做功原理，通过喷射高速流体来产生推力。
4. 因此，准确描述现代客机所使用的发动机应为“涡轮扇叶喷气式发动机”。
5. 涡扇发动机是在涡喷发动机的基础上进行改进的，它优化了燃油经济性，因此被商业航班广泛采用。
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甘恒齐1. 民航客机目前广泛采用的发动机类型是涡扇发动机。2. 涡扇发动机的工作原理基于涡轮机，其中流体冲击叶轮从而产生动力。3. 同时，涡扇发动机也遵循喷气式发动机的做功原理，通过喷射高速流体来产生推力。4. 因此，准确描述现代客机所使用的发动机应为“涡轮扇叶喷气式发动机”。5. 涡扇发动机是在涡喷发动机...
甘恒齐1. 涡轮风扇发动机（Turbofan）：这是在民航客机中最普遍使用的发动机类型。与涡轮喷气发动机相比，涡轮风扇发动机在燃烧室结构上有所不同。该类型的发动机以其较大的推力、较低的油耗和较小的噪音而受到青睐，因此在现代民航客机中得到了广泛应用。2. 涡轮喷气发动机：这种发动机通过高温气体产生推力，其特...
甘恒齐1. 活塞螺旋桨发动机：这类发动机常见于二战时期的飞机，通过活塞和曲轴驱动螺旋桨，无法实现超音速飞行。目前仅有个别小型民用飞机仍在使用，并以航空汽油为燃料，成本相对较低。2. 涡轮喷气发动机：作为早期喷气发动机的代表，由于燃油效率较低，现已很少使用。3. 喷气式涡轮风扇发动机：这一类发动机基于涡...
甘恒齐1. 现代民用大型客机主要使用的是涡轮风扇发动机，这种发动机也被称为涡扇发动机或内外涵喷气发动机。2. 涡轮风扇发动机是一种燃气涡轮式航空发动机，其特点是涡轮和风扇的叶片面积较大，尤其是风扇叶片面积远超涡轮喷气发动机的叶片。
甘恒齐4. 涡轴发动机：涡轴发动机主要用于直升机，但也有一些小型固定翼飞机使用这种发动机。这种发动机的特点是功率强大、转速高、噪音大，主要用于提供直升机的升力和转向能力。需要注意的是，不同型号的发动机在性能、油耗、噪音等方面存在差异，因此需要根据飞机的具体需求和用途来选择合适的发动机。同时，民航客机...
甘恒齐现在的民航客机普遍使用的是涡扇发动机。涡扇发动机从其工作原理上来说，属于涡轮机的一种（流体冲击叶轮转动产生动力）；同时从其做功的原理上来说，涡扇发动机又属于喷气式发动机的一种（喷射高速流体做功）。“涡轮机”与“喷气发动机”两个概念并不冲突，准确的说法是，现在的客机使用的是“涡轮扇叶喷气...
甘恒齐1、活塞螺旋桨发动机：也就是二战以前老式飞机的发动机，依靠活塞通过曲轴带动螺旋桨旋转，也无法达到超音速。现在已经基本绝迹了。只有极个别民用小型飞机使用。这种发动机使用航空汽油，成本最低。2、涡轮喷气发动机：最早期的喷气发动机，比较费油，现在基本不使用了。3、喷气式涡轮风扇发动机：属于喷气式...
甘恒齐现在民航运输机使用最多的是喷气式涡轮风扇发动机。目前在使用的飞机发动机主要有：活塞螺旋桨发动机：也就是二战以前老式飞机的发动机，依靠活塞通过曲轴带动螺旋桨旋转，也无法达到超音速。现在已经基本绝迹了。只有极个别民用小型飞机使用。这种发动机使用航空汽油，成本最低。涡轮喷气发动机：最早期的喷气发动机...
甘恒齐是最简单的发动机，其原理非常简单，就是利用往复式发动机驱动螺旋桨旋转产生气流推进飞机，但是由于往复式发动机的推重比较小，所以这种发动机只能用于小型飞机上，在我们现用的民航运输系统中已经罕见 喷气式发动机 通过内部的多叶风扇吸入空气，通过压缩机压缩升速，然后高速喷出气流，这种发动机较好一些，...
甘恒齐民航飞机，和现代战斗机一般都是用涡轮风扇发动机。直升机用涡轴发动机。民航可以一般不追求太高的速度，用高涵道比的大推力涡扇发动机。战斗机最求高的推力和大的飞行速度不太考虑燃油的经济性能，用大推重比的涡扇发动机。
