帕萨特b51.8t点火角度
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点火正时一般都是8-10°左右是最正确的一般的调整步骤如下：
1、首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm；
2、用手摇转发动机，使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞，用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定的符号对准；
3、旋松断电器壳体上的夹板固定螺钉，并拔下分电器盖上的中央高压线，使其端头离缸体3～4mm，接通点火开关，然后将断电器外壳沿其轴的正常方向旋转，使触点闭合，再反向转动外壳，到总高压线端头的缸体之问跳火为止，此时触点正好处于刚刚分开的位置；
4、旋紧断电器壳体上的夹板同定螺钉，戴上分电器盖，装回火花塞；
5、顺着分火头的正常旋转方向，按点火次序接好各缸的分高压线，第一缸的高压线应插入正对分火头的旁电极的插孔内。调整完毕，再次检查点火提前角是否符合要求，否则再调整、再检查，直至符合为止。
帕萨特b51.8t点火角度视频
相关评论：18616516837：帕萨特b51.8t点火角度
卢雯贤答：点火正时一般都是8-10°左右是最正确的一般的调整步骤如下：1、首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm；2、用手摇转发动机，使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞，用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当感到有较大的气体...
18616516837：帕萨特b51.8t进气压力传感器的作用和位置示意图
卢雯贤答：帕萨特B5的进气压力传感器位于进气歧管和节气门中间的位置上，如下图：进气压力传感器主要用来测量进气系统内的真空度。对于带电子气门控制系统的发动机，例如在怠速下设定一个约5000Pa ( 50mbar )的真空，进气管真空用作负荷信号的备用参数。通过探测进气管压力可计算出各气缸空气量的准确数值。根据该数值...
18616516837：帕萨特B51.8T正时角多少
卢雯贤答：这位网友你好，以下是转正时角的方法：1)拆卸前用工具3366固定住凸轮轴正时调节器，如图1所示。(2)凸轮轴上的“口”标记应与轴承盖上的“△”记号对准，3)清洁轴承盖上箭头对面的凸轮轴链条和链轮，并用记号彩笔标出安装位置(如图3所示)。两箭头或彩笔标记之间的间隔应当为16个链销。(4)重新安装旧...
18616516837：帕萨特B5无法启动_帕萨特B51.8T无法启动
卢雯贤答：故障现象 一辆2.0L帕萨特B5手动挡轿车，发动机型号为AWL，行驶过程中突然出现了转速表归零、机油灯亮的情况，停车后无法启动。故障诊断与排除 车主反映故障现象出现时闻到一股糊味。经仔细检查，未见有电子元件及线路烧蚀的痕迹。重新启动，一次成功，连续多次启动依然没有任何问题。因为该车是新车，仅行...
18616516837：帕萨特b51.8t点火线圈排列顺序
卢雯贤答：更换点火线圈的步骤如下：首先，打开发动机顶部的点火线圈盖，使用内部的五边形扳手松开并拆下固定螺钉。接着，拔下点火线圈的电源插头，然后用螺丝刀轻轻抬起线圈，将其取出。新线圈安装时，确保位置正确，再用扳手紧固螺钉。最后，重新连接电源插头，然后盖上顶盖。对于帕萨特V6的点火线圈顺序，通常遵循R1-...
18616516837：帕萨特b51.8t凉车启动cpu亮,怠速抖动爆震
卢雯贤答：帕萨特怠速抖动严重可能是由以下问题引起的:发动机积碳严重、 点火系统 问题、油压不稳定、发动机部件老化。具体原因；1.发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，...
18616516837：帕萨特B51.8T换了正时皮带出现凸轮轴位置传感器过大信号和气缸列1凸轮...
卢雯贤答：你反映的问题我们曾经遇见过。原因。一正时皮带挂的，有问题。二你是否动了凸轮轴后方的小驱动链条驱动链条挂错了，也会引起这样的故障。第三。凸轮轴位置传感器是否你碰到了存在问题。根据以上三点逐步排查就可以找到问题的根本。
18616516837：帕萨特B51.8T启动困难故障码凸轮轴位置传感器G40信号太大。这是什么原 ...
卢雯贤答：1、凸轮轴链条调节电磁阀出现问题。2、积炭多了或者正时不准。3、凸轮轴位置传感器的线路出问题了，或者短路了。解决方法：1、检查传感器线路，然后查看传感器本身有没有问题。2、检查下是否发卡有问题。3、换个传感器。
18616516837：帕萨特b51.8t点火线圈排列顺序
卢雯贤答：在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火线圈的更换步骤如下：1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；3、放入新的点火线圈并紧固螺丝；接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
18616516837：02款帕萨特B51.8T启动车子抖动,行驶中加油也抖且动力不足,经4s店检查1...
卢雯贤答：最大可能是点火线圈插头线内部绝缘层老化破损导致点火时各根线之间因为潮湿等相互影响电流而导致点火线圈性能下降。每股线内部有4根细线，老B5最容易犯电路毛病，建议破拆每股线检查绝缘层情况，重新包扎，但必须用耐高温胶带。甚至更换点火线圈插头（100多元），更甚就是更换发动机大线（一般1000来元）。
1、首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm；
2、用手摇转发动机，使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞，用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定的符号对准；
3、旋松断电器壳体上的夹板固定螺钉，并拔下分电器盖上的中央高压线，使其端头离缸体3～4mm，接通点火开关，然后将断电器外壳沿其轴的正常方向旋转，使触点闭合，再反向转动外壳，到总高压线端头的缸体之问跳火为止，此时触点正好处于刚刚分开的位置；
4、旋紧断电器壳体上的夹板同定螺钉，戴上分电器盖，装回火花塞；
5、顺着分火头的正常旋转方向，按点火次序接好各缸的分高压线，第一缸的高压线应插入正对分火头的旁电极的插孔内。调整完毕，再次检查点火提前角是否符合要求，否则再调整、再检查，直至符合为止。
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卢雯贤答：点火正时一般都是8-10°左右是最正确的一般的调整步骤如下：1、首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm；2、用手摇转发动机，使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞，用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当感到有较大的气体...
卢雯贤答：帕萨特B5的进气压力传感器位于进气歧管和节气门中间的位置上，如下图：进气压力传感器主要用来测量进气系统内的真空度。对于带电子气门控制系统的发动机，例如在怠速下设定一个约5000Pa ( 50mbar )的真空，进气管真空用作负荷信号的备用参数。通过探测进气管压力可计算出各气缸空气量的准确数值。根据该数值...
卢雯贤答：这位网友你好，以下是转正时角的方法：1)拆卸前用工具3366固定住凸轮轴正时调节器，如图1所示。(2)凸轮轴上的“口”标记应与轴承盖上的“△”记号对准，3)清洁轴承盖上箭头对面的凸轮轴链条和链轮，并用记号彩笔标出安装位置(如图3所示)。两箭头或彩笔标记之间的间隔应当为16个链销。(4)重新安装旧...
卢雯贤答：故障现象 一辆2.0L帕萨特B5手动挡轿车，发动机型号为AWL，行驶过程中突然出现了转速表归零、机油灯亮的情况，停车后无法启动。故障诊断与排除 车主反映故障现象出现时闻到一股糊味。经仔细检查，未见有电子元件及线路烧蚀的痕迹。重新启动，一次成功，连续多次启动依然没有任何问题。因为该车是新车，仅行...
卢雯贤答：更换点火线圈的步骤如下：首先，打开发动机顶部的点火线圈盖，使用内部的五边形扳手松开并拆下固定螺钉。接着，拔下点火线圈的电源插头，然后用螺丝刀轻轻抬起线圈，将其取出。新线圈安装时，确保位置正确，再用扳手紧固螺钉。最后，重新连接电源插头，然后盖上顶盖。对于帕萨特V6的点火线圈顺序，通常遵循R1-...
卢雯贤答：帕萨特怠速抖动严重可能是由以下问题引起的:发动机积碳严重、 点火系统 问题、油压不稳定、发动机部件老化。具体原因；1.发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，...
卢雯贤答：你反映的问题我们曾经遇见过。原因。一正时皮带挂的，有问题。二你是否动了凸轮轴后方的小驱动链条驱动链条挂错了，也会引起这样的故障。第三。凸轮轴位置传感器是否你碰到了存在问题。根据以上三点逐步排查就可以找到问题的根本。
卢雯贤答：1、凸轮轴链条调节电磁阀出现问题。2、积炭多了或者正时不准。3、凸轮轴位置传感器的线路出问题了，或者短路了。解决方法：1、检查传感器线路，然后查看传感器本身有没有问题。2、检查下是否发卡有问题。3、换个传感器。
卢雯贤答：在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火线圈的更换步骤如下：1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；3、放入新的点火线圈并紧固螺丝；接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
卢雯贤答：最大可能是点火线圈插头线内部绝缘层老化破损导致点火时各根线之间因为潮湿等相互影响电流而导致点火线圈性能下降。每股线内部有4根细线，老B5最容易犯电路毛病，建议破拆每股线检查绝缘层情况，重新包扎，但必须用耐高温胶带。甚至更换点火线圈插头（100多元），更甚就是更换发动机大线（一般1000来元）。
