帕萨特B51.8T正时角多少
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这位网友你好，以下是转正时角的方法：1)拆卸前用工具3366固定住凸轮轴正时调节器，如图1所示。
(2)凸轮轴上的“口”标记应与轴承盖上的“△”记号对准，
3)清洁轴承盖上箭头对面的凸轮轴链条和链轮，并用记号彩笔标出安装位置(如图3所示)。两箭头或彩笔标记之间的间隔应当为16个链销。
(4)重新安装旧链条时，应如图4所示那样使1和16链销对齐原来做的标记。
注意：此时应当用螺丝刀把凸轮轴正时调节器往上调到最高，以便预紧链条。否则会安装不正确。(5)装好后，再次检查有关标记，应符合“(2)”和“(3)”中要求，一定是16个链节销，并且排气凸轮轴上缺口(标记“口”)与链节销的位置应完全如图3所示那样。
故障总结：
(1)当凸轮轴上记号与轴承盖记号间的链销是17个时，启动和怠速都正常，但在1500～2500r/min时加速迟钝，且发动机无力。
(2)当凸轮轴上记号与轴承盖记号间的链销是15个时，发动机启动困难，怠速抖动。
希望能帮到你。
1)拆卸前用工具3366固定住凸轮轴正时调节器，如图1所示。
(2)凸轮轴上的“口”标记应与轴承盖上的“△”记号对准，
3)清洁轴承盖上箭头对面的凸轮轴链条和链轮，并用记号彩笔标出安装位置(如图3所示)。两箭头或彩笔标记之间的间隔应当为16个链销。
(4)重新安装旧链条时，应如图4所示那样使1和16链销对齐原来做的标记。
注意：此时应当用螺丝刀把凸轮轴正时调节器往上调到最高，以便预紧链条。否则会安装不正确。(5)装好后，再次检查有关标记，应符合“(2)”和“(3)”中要求，一定是16个链节销，并且排气凸轮轴上缺口(标记“口”)与链节销的位置应完全如图3所示那样。
故障总结：
(1)当凸轮轴上记号与轴承盖记号间的链销是17个时，启动和怠速都正常，但在1500～2500r/min时加速迟钝，且发动机无力。
(2)当凸轮轴上记号与轴承盖记号间的链销是15个时，发动机启动困难，怠速抖动。
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(2)凸轮轴上的“口”标记应与轴承盖上的“△”记号对准，
3)清洁轴承盖上箭头对面的凸轮轴链条和链轮，并用记号彩笔标出安装位置(如图3所示)。两箭头或彩笔标记之间的间隔应当为16个链销。
(4)重新安装旧链条时，应如图4所示那样使1和16链销对齐原来做的标记。
注意：此时应当用螺丝刀把凸轮轴正时调节器往上调到最高，以便预紧链条。否则会安装不正确。(5)装好后，再次检查有关标记，应符合“(2)”和“(3)”中要求，一定是16个链节销，并且排气凸轮轴上缺口(标记“口”)与链节销的位置应完全如图3所示那样。
故障总结：
(1)当凸轮轴上记号与轴承盖记号间的链销是17个时，启动和怠速都正常，但在1500～2500r/min时加速迟钝，且发动机无力。
(2)当凸轮轴上记号与轴承盖记号间的链销是15个时，发动机启动困难，怠速抖动。
希望能帮到你。
1)拆卸前用工具3366固定住凸轮轴正时调节器，如图1所示。
(2)凸轮轴上的“口”标记应与轴承盖上的“△”记号对准，
3)清洁轴承盖上箭头对面的凸轮轴链条和链轮，并用记号彩笔标出安装位置(如图3所示)。两箭头或彩笔标记之间的间隔应当为16个链销。
(4)重新安装旧链条时，应如图4所示那样使1和16链销对齐原来做的标记。
注意：此时应当用螺丝刀把凸轮轴正时调节器往上调到最高，以便预紧链条。否则会安装不正确。(5)装好后，再次检查有关标记，应符合“(2)”和“(3)”中要求，一定是16个链节销，并且排气凸轮轴上缺口(标记“口”)与链节销的位置应完全如图3所示那样。
故障总结：
(1)当凸轮轴上记号与轴承盖记号间的链销是17个时，启动和怠速都正常，但在1500～2500r/min时加速迟钝，且发动机无力。
(2)当凸轮轴上记号与轴承盖记号间的链销是15个时，发动机启动困难，怠速抖动。
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