从此再无帕萨特?帕萨特新车曝光,外观惹争议,你能接受吗
来自：5G 更新日期：早些时候
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大众在国内市场的影响力不言而喻，近年来也在积极寻求转型。最近，全新帕萨特跨界车型的渲染图曝光，预计最早将于2024年发布，同年第一季度开始销售。新车有望明年与基本款一同引入国内市场，可能被命名为大众蔚揽。那么，这款新车到底有哪些亮点呢？
在外观设计上，全新帕萨特跨界车型采用了家族式设计，商务气息并不浓厚。前脸部分配备了上下分体式熏黑进气格栅，上方LED车灯带贯穿至两侧头灯组，前后包围融入银色套件，在LOGO的右侧整合R的尾标，表示将是R-Line运动版。全新设计语言使该车更具时尚和动感。车身侧面沿用了经典的双腰线设计，搭配新造型的轮毂，整车看上去非常干净利落。车身尺寸方面，长宽高分别为4917毫米、1852毫米、1506毫米，轴距为2841毫米。车尾部分，隐藏式排气布局和下沉式设计都为后排乘客提供了更好的空间舒适度。
内饰方面，新一代帕萨特采用了旅行版车型的设计，整体风格更加简洁大方。配备12.3英寸液晶数字仪表以及15英寸悬浮式液晶中控屏，并将首次采用怀档式换挡机构。有关配置的更多信息，大众还未正式公布。
空间方面，新一代帕萨特后备厢常规容积为690L，在放倒第二排座椅后，容积可扩展至1920L。同时，后排座椅支持4/6放倒，让空间变得更加灵活宽敞，方便旅行出行。
动力方面，新车将搭载1.5T+48伏轻混、1.5T插入式混动以及2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器。部分车型还将配备四驱系统。
随着新能源汽车市场的不断壮大，燃油车市场份额将逐渐减少。合资品牌也在努力向新能源汽车领域靠拢。从升级点来看，全新帕萨特在外观、内饰和动力方面都有很大的提升，更符合当下主流市场需求。然而，经典车型淘汰、市场变革也是不可避免的趋势。对于上汽大众而言，想要重新夺回曾经的辉煌，必须在新能源领域取得突破。
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陶刮彦答：大众是国内比较有影响力的合资品牌之一，旗下有不少明星车型，但最近几年，因转型的难度大，使其销量下降了不少。全新帕萨特跨界车型的渲染图已曝光，新车最早会在2024年发布，并在当年第一季度开始销售。同时，新车预计将在明年与基本款一起引入国内市场，在国内市场上，这辆车可能被命名为大众蔚揽。外...
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13563448567：帕萨特商务版图片-同款商务版新帕萨特被同事喜提,谈谈改装与没改装的...
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13563448567：帕萨特的命运轮盘掌握者,中保研是谁?
陶刮彦答：从此中保研“一撞成名”,也被不少媒体平台或群众口头赋予“车企督察员”、“品牌照妖镜”等称号,而帕萨特却成为群众的众矢之的,中保研碰撞成绩公布后帕萨特销量锐减,直到目前也还未重登往日高峰,不过随着最新的成绩发布后,新款帕萨特拿到了“全优”的成绩,相信这一成绩会增加不少车友对帕萨特的信心。 在中保研的公信...
13563448567：想买车的再等等,这五大新车即将在上海车展亮相,款款都吸睛
陶刮彦答：向着新能源转型较为积极的大众集团也将在此次上海车展中带来ID家族的新增车型ID.7，新车作为家族首款B级车，不仅丰富了当前的产品矩阵，也被外界视为帕萨特在电动领域的继任者。虽然大众ID.7还没有完全揭晓它的真面目，但是从公布的照片来看，它依然沿用了家族式的设计风格，贯穿式的灯带配上发光LOGO。...
13563448567：趣春天,帕萨特新能源提车作业,感谢我们的相遇
陶刮彦答：从此诗和远方不再是梦。我用纯电的模式还是比较多的，现在显示的平均油耗一直4个之内，最近跑远路跑的多偶尔的用油还有混动模式，充电桩也是上周安装的，一天充电一次。后排的空间很大，坐3个大人完全没问题。车内储物格很多，使用起来很方便。中控的布局科技感十足。。内饰的细节处理的很好，做工精致...
13563448567：是情怀还是热爱,人生第二辆车——帕萨特
陶刮彦答：话说我也是一位大众的老车主了，从之前的桑塔纳再到刚刚入手的帕萨特，这个应该也算我对大众一种热爱一种情怀吧。 因为即将面临着结婚了，之前的桑塔纳是为了刚拿下驾照那段时间练手和上班代步的，显然也不能满足日常的所需了。所以在争得对象的意见和家人的同意下，就决定婚前换一辆车。之前的桑塔纳大概...
13563448567：最强对最强,帕萨特VS凯美瑞,谁更胜一筹?
陶刮彦答：尾部线条平直有序，层次感丰富，同时尾灯造型精致，凸显高级感。整体造型帕萨特成熟大气，明显偏向于商务接待方面。反观凯美瑞，TNGA架构下的凯美瑞在外形上不再是一台无聊的车，采用分体式进气格栅设计，中网下方采用多条镀铬饰条进行填充，有效拉伸视觉宽度，两侧大灯狭长、锐利，内部条状灯具与前脸装饰相呼应...
13563448567：“惊天一撞”神反转,2020款帕萨特洗心革面了?
陶刮彦答：从碰撞成绩来看，2020款帕萨特确实洗心革面，”重新做车“了，在正面25%偏置碰撞测试中成绩优秀，气囊弹出位置虽然不算完美，不过也较好的接住了假人头部，与此同时，A柱异常坚挺！经碰撞后纹丝不动，前轮入侵也并不夸张，可以说交上了一份完美的答卷，详情可参见C-IASI碰撞结果。看到这里，相信会有不...
13563448567：为什么说有些人敢买帕萨特却不敢开帕萨特?
陶刮彦答：因为帕特虽然是属于中高级汽车，但它的保养费用和维修费用也不是一般人可以负担得起的，所以说车好买但是不好开啊。新帕萨特使用了全新的一种设计风格，车头和朗逸有点像，整体算是方正的车身轮廓，可以说是老少皆宜。而帕萨特配备了ACC自适应巡航，但没有自动泊车功能，辅助配置上表现都很均衡。大众...
在外观设计上，全新帕萨特跨界车型采用了家族式设计，商务气息并不浓厚。前脸部分配备了上下分体式熏黑进气格栅，上方LED车灯带贯穿至两侧头灯组，前后包围融入银色套件，在LOGO的右侧整合R的尾标，表示将是R-Line运动版。全新设计语言使该车更具时尚和动感。车身侧面沿用了经典的双腰线设计，搭配新造型的轮毂，整车看上去非常干净利落。车身尺寸方面，长宽高分别为4917毫米、1852毫米、1506毫米，轴距为2841毫米。车尾部分，隐藏式排气布局和下沉式设计都为后排乘客提供了更好的空间舒适度。
内饰方面，新一代帕萨特采用了旅行版车型的设计，整体风格更加简洁大方。配备12.3英寸液晶数字仪表以及15英寸悬浮式液晶中控屏，并将首次采用怀档式换挡机构。有关配置的更多信息，大众还未正式公布。
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