四冲程和二冲程的区别
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四冲程和二冲程的区别是：结构不同、润滑方式不同、润滑效果不同、寿命不同、油耗不同。
1、二冲程主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等部件构成，而四冲程主要由气缸盖、气缸盖、活塞、活塞环和配气机构组成。
2、二冲程有两种润滑方式，一种是混合润滑，另一种润滑方式是分离润滑，而四冲程的润滑方式也有两种，一种是飞散润滑，另一种润滑方式是压力润滑。
3、相比之下，双冲程对运动部件的润滑效果要比四冲程差。
4、双冲程的寿命相对于四冲程来说要短，一般只有四冲程寿命的三分之一到二分之一。
5、四冲程进气、排气均占曲柄角360度，排气时活塞上升到上止点，强制排出废气，进气时活塞下降到下止点，进来的新鲜混合气几乎全部参与燃烧，几乎没有浪费的新鲜混合气，所以相对于二冲程来说油耗要低。
四冲程和二冲程的区别视频
相关评论：13096499165：两冲程和四冲程的区别是什么?
戴相绍答：两冲程和四冲程的区别主要是：1、结构方面。二冲程发动机的结构相对比较简单主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成在缸体上有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比没有复杂的配气机构和润滑系统冷却系统一般都采用风冷结构上大为简化。2、性能方面。当曲轴...
13096499165：二冲程和四冲程的区别
戴相绍答：1、结构不同：二冲程主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等部件构成，而四冲程主要由气缸盖、气缸盖、活塞、活塞环和配气机构组成。2、润滑方式不同：二冲程有两种润滑方式，一种是混合润滑，另一种润滑方式是分离润滑，而四冲程的润滑方式也有两种，一种是飞散润滑，另一种润滑方式是压力润滑。3、润滑...
13096499165：二冲程和四冲程的区别
戴相绍答：1、结构不同 二冲程的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，四冲程的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。二、工作过程不同 为使发动机...
13096499165：四冲和两冲有什么区别!?
戴相绍答：二者有如下七个方面的区别：1、力量不同 在相同位移下，二冲程的力大于四冲程的力。一辆好车的四冲程强度不低于二冲程强度。2、价格不同 在相同排量下，二冲程比四冲程便宜。3、卫生程度不同 四冲程比二冲程干净。4、噪声大小不同 四冲程噪声小于二冲程噪声。5、振动大小不同 四冲程振动小于二冲程振...
13096499165：四冲程和二冲程的区别
戴相绍答：四冲程和二冲程的区别主要是结构和性能不同。一、从结构上来看 四冲程的发动机的结构要更加复杂一些，而且车辆需要经历四个冲程，才能完成一个工作循环，而两冲程的发动机结构要简单很多，只需要经历两个冲程，即二冲程发动机是在两个行程内完成一个工作循环的发动机，就能完成一个工作循环。二、从性能上...
13096499165：柴油机二冲程和四冲程的区别?
戴相绍答：四冲程分为进气、压缩、做功、排气4个阶段。二冲程：第一个行程：活塞从上止点到下止点。完成两个动作 1.火花塞点火，做功——排气 2.关闭进气，把空气混合气从活塞下部压入曲轴箱，从活塞上部再进入汽缸 第二个行程：活塞从下止点到上止点。完成两个动作 关闭所有进排气，压缩混合气。每两个冲程...
13096499165：汽油机二冲程和四冲程的区别
戴相绍答：1、曲轴转的圈数不同：二冲程机，活塞走两个冲程，完成吸气、压缩、作功、排气一个循环；四冲程机，完成一个循环，需要活塞走四个冲程。四个冲程中，只有做功行程才是产生动力的。2、配气机构的区别：四冲程发动机通过正时链将曲轴的转动传递给凸轮轴，进、排气凸轮推动摇臂摆动，使进、排气门定时开...
13096499165：4冲程和2冲程的区别
戴相绍答：四冲程和二冲程发动机的区别 四冲程发动机与二冲程发动机在结构和性能上存在一些明显的差异。四冲程发动机的曲轴每旋转两周，经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，而二冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。从结构上来看，二冲程发动机相对简单，主要由气缸盖、...
13096499165：四冲程和二冲程的区别
戴相绍答：从性能上来看，当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍（但实际上只有1.5~1.7倍），发动机的升功率更高，动力性更好，发动机的振动也比较小。另外二冲程发动机重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修也比较方便，...
13096499165：摩托车二冲程和四冲程有什么区别
戴相绍答：摩托车二冲程和四冲程的区别主要体现在以下几个方面：1. 结构不同 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，而四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配...
1、二冲程主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等部件构成，而四冲程主要由气缸盖、气缸盖、活塞、活塞环和配气机构组成。
2、二冲程有两种润滑方式，一种是混合润滑，另一种润滑方式是分离润滑，而四冲程的润滑方式也有两种，一种是飞散润滑，另一种润滑方式是压力润滑。
3、相比之下，双冲程对运动部件的润滑效果要比四冲程差。
4、双冲程的寿命相对于四冲程来说要短，一般只有四冲程寿命的三分之一到二分之一。
5、四冲程进气、排气均占曲柄角360度，排气时活塞上升到上止点，强制排出废气，进气时活塞下降到下止点，进来的新鲜混合气几乎全部参与燃烧，几乎没有浪费的新鲜混合气，所以相对于二冲程来说油耗要低。
四冲程和二冲程的区别视频
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戴相绍答：1、结构不同：二冲程主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等部件构成，而四冲程主要由气缸盖、气缸盖、活塞、活塞环和配气机构组成。2、润滑方式不同：二冲程有两种润滑方式，一种是混合润滑，另一种润滑方式是分离润滑，而四冲程的润滑方式也有两种，一种是飞散润滑，另一种润滑方式是压力润滑。3、润滑...
戴相绍答：1、结构不同 二冲程的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，四冲程的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。二、工作过程不同 为使发动机...
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戴相绍答：四冲程和二冲程的区别主要是结构和性能不同。一、从结构上来看 四冲程的发动机的结构要更加复杂一些，而且车辆需要经历四个冲程，才能完成一个工作循环，而两冲程的发动机结构要简单很多，只需要经历两个冲程，即二冲程发动机是在两个行程内完成一个工作循环的发动机，就能完成一个工作循环。二、从性能上...
戴相绍答：四冲程分为进气、压缩、做功、排气4个阶段。二冲程：第一个行程：活塞从上止点到下止点。完成两个动作 1.火花塞点火，做功——排气 2.关闭进气，把空气混合气从活塞下部压入曲轴箱，从活塞上部再进入汽缸 第二个行程：活塞从下止点到上止点。完成两个动作 关闭所有进排气，压缩混合气。每两个冲程...
戴相绍答：1、曲轴转的圈数不同：二冲程机，活塞走两个冲程，完成吸气、压缩、作功、排气一个循环；四冲程机，完成一个循环，需要活塞走四个冲程。四个冲程中，只有做功行程才是产生动力的。2、配气机构的区别：四冲程发动机通过正时链将曲轴的转动传递给凸轮轴，进、排气凸轮推动摇臂摆动，使进、排气门定时开...
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