柴油机二冲程和四冲程的区别?
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柴油机四冲程和二冲程有什么区别~
(1)
进气行程
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa=
(0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度ta=300~340k,比汽油机低。
(2)
压缩行程
由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3
000~5
000kpa,压缩终点的温度为750~1
000k,大大超过柴油的自燃温度(约520k)。
(3)
做功行程
当压缩行程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10mpa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,最高达5
000~9
000kpa,最高温度达1
800~2
000k。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机。
(4)
排气行程
柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般tr=700~900k。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。这是因为四个行程中只有一个行程是做功的,其他三个行程是消耗动力为做功做准备的行程。为了解决这个问题,飞轮必须具有足够大的转动惯量,这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。
二、基本工作原理
[attach]aid[/attach]
起动力传动曲轴时,活塞组受曲轴、连杆牵连,当活塞向着气缸顶部(向上)运动时,曲轴箱产生负压,空气经空气滤清器,化油器带上的燃油。通过进气阀门吸入曲轴箱,当活塞向背离气缸部(向下)运动时,曲轴箱中可燃气被压缩,当扫气口开放时,可燃气经扫气道压入气缸,活塞再次向上运动时,可燃气在气缸中被压缩,压力和温度提高,经电器点火燃烧,受热气体压力进一步提高,气体膨胀、推动活塞向下运动带动曲轴旋转、输出动力、当排气口开放时,燃烧后的废气先由压力喷出,再由扫气气
流驱扫出气缸,经消声器排出机外,进气、压缩、膨胀、排气、周而复始,曲轴就不断旋转,做功。
曲轴在速时,离合器是分离的,曲轴旋转并不带动传动轴,满足了停止传动轴而不停机的需要。当曲轴转速升到离合器结合转速以上时,离合器结合,传动轴转动,带动机器工作,机器的开或停、快或慢由油门控制件控制。
二冲程,马力小,噪音大,省油;四冲程,马力大,噪音小,费油。
四冲程分为进气、压缩、做功、排气4个阶段。
二冲程:
第一个行程:活塞从上止点到下止点。完成两个动作
1.火花塞点火,做功——排气
2.关闭进气,把空气混合气从活塞下部压入曲轴箱,从活塞上部再进入汽缸
第二个行程:活塞从下止点到上止点。完成两个动作
关闭所有进排气,压缩混合气。
每两个冲程完成一次做功,所以叫二冲程。
优点:构造简单、体积小、重量轻、成本低;工作平稳震动小;短距离提速快。
缺点:油耗高(润滑油、汽油);温度高、污染大;排气噪音大。
活塞往一个方向运动到极限算一次冲程,二冲程表示一次做工有两次冲程,活塞运动两次,四冲程表示一次做工有四次冲程,活塞运动四次。
柴油机二冲程和四冲程的区别?视频
相关评论:14799141694:两冲程和四冲程的区别是什么?
邴朋家答:两冲程和四冲程的区别主要是:1、结构方面。二冲程发动机的结构相对比较简单主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成在缸体上有进气孔、排气孔和换气孔;气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比没有复杂的配气机构和润滑系统冷却系统一般都采用风冷结构上大为简化。2、性能方面。当曲轴...
14799141694:2冲程和4冲程的区别
邴朋家答:我认为2冲程和4冲程的区别有:1、工作原理:二冲程发动机每转两圈只有一个爆炸冲程。而四冲程发动机则为吸气、压缩、爆炸、排气共四个过程。2、效率:四冲程发动机的效率比较高。而二冲程发动机在同样的条件下一般会比四冲程发动机低效一些。3、排放:由于其固有的设计特点,二冲程发动机的排放控制要比四冲程发动机更加困难。
14799141694:柴油机二冲程和四冲程的区别?
邴朋家答:二冲程,马力小,噪音大,省油;四冲程,马力大,噪音小,费油。四冲程分为进气、压缩、做功、排气4个阶段。二冲程:第一个行程:活塞从上止点到下止点。完成两个动作 1.火花塞点火,做功——排气 2.关闭进气,把空气混合气从活塞下部压入曲轴箱,从活塞上部再进入汽缸 第二个行程:活塞从下止点...
14799141694:二冲程和四冲程的区别
邴朋家答:1、结构不同:二冲程主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等部件构成,而四冲程主要由气缸盖、气缸盖、活塞、活塞环和配气机构组成。2、润滑方式不同:二冲程有两种润滑方式,一种是混合润滑,另一种润滑方式是分离润滑,而四冲程的润滑方式也有两种,一种是飞散润滑,另一种润滑方式是压力润滑。3、润滑...
14799141694:四冲程柴油机与二冲程柴油机的异同点?
邴朋家答:四冲程柴油机和汽油机一样,每个工作循环也是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。由于柴油机以柴油作燃料,与汽油相比,柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发,因而柴油机采用压缩终点自燃着火,其工作过程及系统结构与汽油机有所不同.(1) 进气行程 进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力...
14799141694:二冲程发动机与四冲程发动机的区别
邴朋家答:综合来看,四冲程发动机应用的更加广泛,绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机,而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。比如说剪草机、油锯、航模、农作机械等,一些小型摩托车和比较讲究动力性能的越野摩托上使用的也比较广泛。还有就是坦克、船舶、重型运输车辆等...
14799141694:四冲程和二冲程的区别
邴朋家答:四冲程和二冲程的区别主要是结构和性能不同。一、从结构上来看 四冲程的发动机的结构要更加复杂一些,而且车辆需要经历四个冲程,才能完成一个工作循环,而两冲程的发动机结构要简单很多,只需要经历两个冲程,即二冲程发动机是在两个行程内完成一个工作循环的发动机,就能完成一个工作循环。二、从性能上...
14799141694:四冲程和二冲程哪个好
邴朋家答:四冲程结构简单、体积小、重量轻、性能稳定,广泛应用于汽车、摩托车等领域,燃油经济性较好。而二冲程发动机功率扭矩较大,适用于需要大动力输出的场合如越野车、摩托车等,燃油效率高。总之,如果注重性能稳定和燃油经济性,四冲程是不错的选择;若需大动力且对燃油效率有要求,二冲程更合适。 抢首赞 已赞过 已踩过...
14799141694:二冲程机油和四冲程机油的区别
邴朋家答:二冲程机油的配方不同于四冲程机油的配方。因为二冲程发动机和四冲程发动机的润滑方式和结构不同,所以机油的配方也不同。二冲程机油与汽油预混性较好,四冲程机油低温启动保护性能较好。机油是每个车主在日常使用中都会接触到的东西。机油是发动机的血液。如果发动机里没有油,发动机就不能运转。机油在发动机...
14799141694:二冲程发动机和四冲程发动机的区别
邴朋家答:一、工作原理的不同不论是二种程发动机还是四冲程发动机,都要经过进(扫)气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程,才能完成一个工作循环。所不同的是: 1、在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈(720度),活塞往复移动两次,发动机完成一个工作循环,即每四 个冲程完成一个工作循环。而在二冲程发动机中...
为什么二冲程发动机比四冲程做功效率大两倍?今天算长见识了
四冲程分为进气、压缩、做功、排气4个阶段。二冲程:第一个行程:活塞从上止点到下止点。完成两个动作
1.火花塞点火,做功——排气
2.关闭进气,把空气混合气从活塞下部压入曲轴箱,从活塞上部再进入汽缸第二个行程:活塞从下止点到上止点。完成两个动作关闭所有进排气,压缩混合气。每两个冲程完成一次做功,所以叫二冲程。优点:构造简单、体积小、重量轻、成本低;工作平稳震动小;短距离提速快。缺点:油耗高(润滑油、汽油);温度高、污染大;排气噪音大。
(1)
进气行程
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa=
(0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度ta=300~340k,比汽油机低。
(2)
压缩行程
由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3
000~5
000kpa,压缩终点的温度为750~1
000k,大大超过柴油的自燃温度(约520k)。
(3)
做功行程
当压缩行程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10mpa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,最高达5
000~9
000kpa,最高温度达1
800~2
000k。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机。
(4)
排气行程
柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般tr=700~900k。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。这是因为四个行程中只有一个行程是做功的,其他三个行程是消耗动力为做功做准备的行程。为了解决这个问题,飞轮必须具有足够大的转动惯量,这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。
二、基本工作原理
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起动力传动曲轴时,活塞组受曲轴、连杆牵连,当活塞向着气缸顶部(向上)运动时,曲轴箱产生负压,空气经空气滤清器,化油器带上的燃油。通过进气阀门吸入曲轴箱,当活塞向背离气缸部(向下)运动时,曲轴箱中可燃气被压缩,当扫气口开放时,可燃气经扫气道压入气缸,活塞再次向上运动时,可燃气在气缸中被压缩,压力和温度提高,经电器点火燃烧,受热气体压力进一步提高,气体膨胀、推动活塞向下运动带动曲轴旋转、输出动力、当排气口开放时,燃烧后的废气先由压力喷出,再由扫气气
流驱扫出气缸,经消声器排出机外,进气、压缩、膨胀、排气、周而复始,曲轴就不断旋转,做功。
曲轴在速时,离合器是分离的,曲轴旋转并不带动传动轴,满足了停止传动轴而不停机的需要。当曲轴转速升到离合器结合转速以上时,离合器结合,传动轴转动,带动机器工作,机器的开或停、快或慢由油门控制件控制。
二冲程,马力小,噪音大,省油;四冲程,马力大,噪音小,费油。
四冲程分为进气、压缩、做功、排气4个阶段。
二冲程:
第一个行程:活塞从上止点到下止点。完成两个动作
1.火花塞点火,做功——排气
2.关闭进气,把空气混合气从活塞下部压入曲轴箱,从活塞上部再进入汽缸
第二个行程:活塞从下止点到上止点。完成两个动作
关闭所有进排气,压缩混合气。
每两个冲程完成一次做功,所以叫二冲程。
优点:构造简单、体积小、重量轻、成本低;工作平稳震动小;短距离提速快。
缺点:油耗高(润滑油、汽油);温度高、污染大;排气噪音大。
活塞往一个方向运动到极限算一次冲程,二冲程表示一次做工有两次冲程,活塞运动两次,四冲程表示一次做工有四次冲程,活塞运动四次。
二冲程和四冲程发动机相比,有哪些不同之处?看完你懂了吗
柴油机二冲程和四冲程的区别?视频
相关评论:
邴朋家答:两冲程和四冲程的区别主要是:1、结构方面。二冲程发动机的结构相对比较简单主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成在缸体上有进气孔、排气孔和换气孔;气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比没有复杂的配气机构和润滑系统冷却系统一般都采用风冷结构上大为简化。2、性能方面。当曲轴...
邴朋家答:我认为2冲程和4冲程的区别有:1、工作原理:二冲程发动机每转两圈只有一个爆炸冲程。而四冲程发动机则为吸气、压缩、爆炸、排气共四个过程。2、效率:四冲程发动机的效率比较高。而二冲程发动机在同样的条件下一般会比四冲程发动机低效一些。3、排放:由于其固有的设计特点,二冲程发动机的排放控制要比四冲程发动机更加困难。
邴朋家答:二冲程,马力小,噪音大,省油;四冲程,马力大,噪音小,费油。四冲程分为进气、压缩、做功、排气4个阶段。二冲程:第一个行程:活塞从上止点到下止点。完成两个动作 1.火花塞点火,做功——排气 2.关闭进气,把空气混合气从活塞下部压入曲轴箱,从活塞上部再进入汽缸 第二个行程:活塞从下止点...
邴朋家答:1、结构不同:二冲程主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等部件构成,而四冲程主要由气缸盖、气缸盖、活塞、活塞环和配气机构组成。2、润滑方式不同:二冲程有两种润滑方式,一种是混合润滑,另一种润滑方式是分离润滑,而四冲程的润滑方式也有两种,一种是飞散润滑,另一种润滑方式是压力润滑。3、润滑...
邴朋家答:四冲程柴油机和汽油机一样,每个工作循环也是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。由于柴油机以柴油作燃料,与汽油相比,柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发,因而柴油机采用压缩终点自燃着火,其工作过程及系统结构与汽油机有所不同.(1) 进气行程 进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力...
邴朋家答:综合来看,四冲程发动机应用的更加广泛,绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机,而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。比如说剪草机、油锯、航模、农作机械等,一些小型摩托车和比较讲究动力性能的越野摩托上使用的也比较广泛。还有就是坦克、船舶、重型运输车辆等...
邴朋家答:四冲程和二冲程的区别主要是结构和性能不同。一、从结构上来看 四冲程的发动机的结构要更加复杂一些,而且车辆需要经历四个冲程,才能完成一个工作循环,而两冲程的发动机结构要简单很多,只需要经历两个冲程,即二冲程发动机是在两个行程内完成一个工作循环的发动机,就能完成一个工作循环。二、从性能上...
邴朋家答:四冲程结构简单、体积小、重量轻、性能稳定,广泛应用于汽车、摩托车等领域,燃油经济性较好。而二冲程发动机功率扭矩较大,适用于需要大动力输出的场合如越野车、摩托车等,燃油效率高。总之,如果注重性能稳定和燃油经济性,四冲程是不错的选择;若需大动力且对燃油效率有要求,二冲程更合适。 抢首赞 已赞过 已踩过...
邴朋家答:二冲程机油的配方不同于四冲程机油的配方。因为二冲程发动机和四冲程发动机的润滑方式和结构不同,所以机油的配方也不同。二冲程机油与汽油预混性较好,四冲程机油低温启动保护性能较好。机油是每个车主在日常使用中都会接触到的东西。机油是发动机的血液。如果发动机里没有油,发动机就不能运转。机油在发动机...
邴朋家答:一、工作原理的不同不论是二种程发动机还是四冲程发动机,都要经过进(扫)气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程,才能完成一个工作循环。所不同的是: 1、在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈(720度),活塞往复移动两次,发动机完成一个工作循环,即每四 个冲程完成一个工作循环。而在二冲程发动机中...