摩托车风门的问题,下图所示的风门是关闭还是开启?
如图所示的摩托车风门是处于关闭状态的。
风门是化油器式汽油机独有的一个装置,调节混合气浓度,便于启动,正常情况下应该使其处于开启状态。
风门又叫阻风门,是用来调节空气的进入量的。阻风门原理有两种,一种是减少空气进入量,一种是增加汽油进入量,目的都是一样的,就是加浓混合气,使发动机冷车更易启动。
注意事项:
因为化油器的阻风门正常情况下是常开的,只有在拉起把手开关时阻风门的挡板才会开始工作,所以这里的开就是关闭化油器阻风门的意思,只不过一个是口头语一个是动作表现。
所以车辆启动时没有拉线的阻风门,把手开关扳到最上面就能帮助车辆启动,而车辆正常行驶时必须要将阻风门开关扳到下面。
扩展资料:
正常维护:
1、化油器是发动机中的关键零部件,细小的变动都可能会影响整车性能。因而在化油器拆装过程中,要使用合适的工具,并且力度适中,以防止零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐,以防止装配中漏装或错装。
2、化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面,内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外,要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净,不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭,以防止再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开,防止改变孔径引起化油器性能变化,应使用汽油或压缩空气清洗冲出。
3、在化油器装配过程中,对浮子室联结螺钉、化油器与发动机联结螺钉,切忌一次拧紧,必须分几次拧紧,一般拧紧力矩在12N.m~15N.m之间。否则会造成结合面变形,出现漏气或漏油现象。量孔类零件拧紧力矩一般在1.5N.m~3.0N.m之间,拧紧力矩过大会损坏螺纹,导致零件变形,甚至产生金属屑,造成二次污染,影响化油器性能。
4、在清洗化油器过程中,如发现化油器浮子室内有较多沉积物时,往往是由于汽油滤清器失效造成的。此时要对汽油滤清器进行检查,如确认其失效则需清洗或更换新的汽油滤清器。
5、如长时间不使用摩托车,需将化油器浮子室内燃油放尽,以防止汽油胶质沉积凝结,造成化油器故障。另外,要特别强调的是:由于怠速调节螺钉的位置对摩托车排放、怠速、过渡、油耗等性能均有重要的影响,化油器清洗时一般禁止转动怠速空气调节螺钉。如确需拆卸怠速空气调节螺钉时,应先将调节螺钉拧到底,记住拧进圈数(精确到1/8圈),装配时按原圈数返回。
参考资料来源:
百度百科-化油器
百度百科-摩托车风门
风门往下打就是关闭的,往上打就是打开的, 如果车子点不着火时,风门网上打就可以点着,但点着了就要关掉风门,就是往下打
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相关评论:
刘耿祁答:图中这种状态正确的叫法是“打开阻风门”,这种化油器的阻风门实际就是一个翻板,在起动时把手柄扳到上面,翻板会立起遮住化油器的进气口,这时化油器的进气口处于关闭状态,所以叫“关闭阻风门”,减少空气的进入量使混合气变浓,以利于冷车起动。象图中现在这种状态就是车在正常行驶时的状态,这时那个...
刘耿祁答:目前图中风门是处于“打开”位置,这种风门是一个挡板,打开阻风门,就是让空气顺利通过,化油器提供正常浓度的混合气,是热车后正常行驶时风门所应该处的位置。如果是冷车起动时,要把左手把开关处的风门手柄扳到最右边,这时风门拉线会把化油器上的风门柄提到上面,化油器进气口的挡板会关闭,挡住进气口,...
刘耿祁答:如图所示的摩托车风门是处于关闭状态的。风门是化油器式汽油机独有的一个装置,调节混合气浓度,便于启动,正常情况下应该使其处于开启状态。风门又叫阻风门,是用来调节空气的进入量的。阻风门原理有两种,一种是减少空气进入量,一种是增加汽油进入量,目的都是一样的,就是加浓混合气,使发动机冷车更...
刘耿祁答:风门说开启和关闭容易混淆,因为很多人所说的开启和关闭,与正确的说法正好是相反的。象图中这种风门全稀是阻风门,它是化油器喉管处的一个挡板,当冷车起动时,扳动风门手柄,让挡板遮住进气口,这样可以加浓混合气,这时的状态就叫做“关闭阻风门”,即拉风门,但很多人习惯的叫做把这叫成“开风门”...
刘耿祁答:第一张是正常行驶,叫做打开阻风门。第二张是关闭阻风门,冷车启动使用状态。
刘耿祁答:第二张和第三张图是风门,风门是冷车起动时用的,比如早上或是气温低时,就应该把手柄报到第三张图的位置。起动和预热完成后,要把风门再扳回到最下面,即第二张图的位置,正常行驶时也是这个位置。在这两个位置之间还有一档,它是拉了一半风门,是冷车起动后预热时风门在开关之间过渡用的。
刘耿祁答:风门说开或关有时容易混淆,这种化油器,图中风门手柄所处位置退热车后正常行驶时,冷车起动时应把它扳到最上面,中间的档位是用来在起动后预热时过渡使用的,即拉了一半的风门。
刘耿祁答:你是125车吧,向上全关闭,中间半关闭,向下全开,冷车启动不着火时需要关闭阻风门,热机必须完全打开,天冷刚启动就走可以使用一会半开风门,当加速不畅时再全部打开,OK!
刘耿祁答:如图现在是开风门正常用,往另一边是关风门,难启动时关风门,启动着火就开风门,如果着火关风门氧气不够,就是闷死,你说的难启动换个火花塞,如果还是不好用,那化油器就有问题了,这样的发动机化油器很容易坏的
刘耿祁答:摩托车风门开了就熄火可能是汽油不好或化油器堵塞的原因。先把汽油换掉,如果还不行,再仔细重新清理一下化油器。混合气螺丝要调回到原来状态,不要随便改动它的原调整位置。风门有两种结构:1.是通过减少空气进入量。2.是通过增加汽油进入量。目的一样,都是提高向发动机供应的混合气浓度,使冷车易于...