1月中级车销量榜辣评，雅阁夺冠帕萨特第三，凯美瑞亚洲龙上榜

1月中型轿车销量排行，帕萨特、迈腾屈居雅阁、凯美瑞之后~

?2020年1月中型轿车销量排行榜发布，受春节假期和肺炎疫情影响，汽车市场呈现下滑趋势。在中型轿车的细分市场，本田雅阁 打败所有竞争对手，以15918辆的成绩获得销冠。然优势并不明显，丰田凯美瑞、大众帕萨特紧随其后，分别取得了14715辆、13601辆的成绩。值得一提的是，帕萨特在A柱断裂风波下销量出现大幅度下滑。此外，还有6款车销量过万台，跻身畅销中级轿车的行列。
38款中型轿车销量排行如下：



日系中级轿车垄断全场，新秀丰田亚洲龙爆发。中型轿车市场向来是德系、日系车的天下，然而帕萨特在经历A柱断裂风波影响后，销量急剧下滑。可见任何不尊重消费者生命的车型都将遭到市场的摒弃。反观日系车再添新秀丰田亚洲龙，在2.0L车型推出后，性价比优势进一步增强，得到消费者认可。

美系中型轿车别克君威 一枝独秀，福特蒙迪欧 仅销千台。君威当属现阶段销量最佳的美系中级轿车，在高级感营造和驾乘舒适性上有其过人之处，然2020年也将推出“3缸”动力的车型令人担忧。久未改款的蒙迪欧 依旧游走在淘汰的边缘，新车福克斯、锐际变现并不突出，福特未来路在何处？

豪华中级轿车BBA三足鼎立，红旗H5成自主标杆。奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系销量均超万辆，王者地位无人撼动。红旗品牌自换标并推出红旗H5车型后销量一路攀升，作为一款自带光环的品牌，红旗H5无论是在设计还是在科技感营造上，已经具有媲美合资车型的实力。
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导读：国内中型轿车质量最新排行榜出炉，雅阁失榜首，迈腾前十，亚洲龙令人意外！下面来具体看一下各大中型轿车的质量排行榜吧！
从中汽协最新发布的数据来看，国内轿车市场当中，中型轿车的市场占比是越来越高了，具体来看，奔驰C级、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾和别克君威等车型，都是目前销量非常好的。那么在质量方面，比较可靠的中型轿车都是哪些呢？根据国内中型轿车质量最新排行榜来看，整体来说还是比较适中的，其中本田雅阁失去冠军，排名跌至第四，而丰田凯美瑞和大众迈腾稳居前十，而丰田亚洲龙和别克君威的排名都是比较令人意外的。下面根据中型轿车质量最新榜单，来具体看下它们的表现吧！

1、中型轿车质量最新榜单1-5：
中型轿车质量排名前五位的车型是马自达阿特兹、奔驰c级、宝马3系、本田雅阁和奥迪A4L。其中马自达阿特兹取代本田雅阁，成为质量最可靠的中型轿车，马自达阿特兹的口碑一直不错。而奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L都是豪华车型，它们的品质和口碑也是被大家认可的。而本田雅阁失掉榜首，排名跌至第四，也是可以接受的的，毕竟它近期的质量问题还是比较多的。

2、中型轿车质量最新榜单6-10：
中型轿车质量排名6-10位的车型是丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝XL、大众迈腾、日产天籁和丰田亚洲龙。其中丰田凯美瑞和大众迈腾都是月销量破万的车型，雪佛兰迈锐宝XL和日产天籁的销量也是不错的，素有它们排名前十也是比较合理的。而丰田亚洲龙排名第十位，还是令很多人没想到的，毕竟亚洲龙在上市以来一直都是排名前五的，而此次亚洲龙下滑，很大可能是因为“机油”问题。

3、中型轿车质量最新榜单11-15：
中型轿车质量排名11-15位的车型是别克君越、本田INSPIRE、别克君威、现代名图和斯柯达速派。其中别克君威的销量表现更好一些，而此次别克君威排名前十五，也是非常不错的，它的性价比是消费者最喜欢的。而别克君越、本田INSPIRE、现代名图和斯柯达速派也都是比较主流的中型轿车，它们的品牌力稍差，但性价比还是不错的。
小结：从中型轿车质量最新榜单可以看出，雅阁失榜首，亚洲龙跌至第十，都是比较合理的，毕竟日系几款车型近期的质量问题还是比较多的。而别克君威的上榜，还有大众帕萨特跌出前十五，都是比较令人意外的。对此，各位网友是如何看待的呢？
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昨天我们整理了2020年豪华SUV销量榜单，很多人对此关注度很高，不少网友希望我们整理下中级车（B级车）市场的销量情况。那今天我们就整理出1月中级车的销量榜，看看本月中级车销量表现到底怎样。

1月份受春节假期等因素影响，中国汽车市场销量再次迎来新低，而在中级车市场上，竞争却相当激烈，除了帕萨特、雅阁、凯美瑞等传统豪强外，还出现了豪华品牌纷纷进入榜单的情况。那我们首先来看看中级车市场上，销量排行榜前十都有哪些选手入榜吧。

本月中级车销量排行榜前十中，德系成为最大赢家，有五个席位，日系占到了4个席位，美系车有君威一款车进榜。雅阁再次夺冠，凯美瑞排名第二，排名第三的是最近风口浪尖上的帕萨特。另外君威排名第六，迈腾排名第七，亚洲龙表现出色，首次挤进销量榜前十，排名第五，天籁排名第十，是前十中唯一一款销量未过万辆的选手。

豪华品牌方面，本月奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系也都进榜，这也是我们印象中有三款豪华中级车同时进入榜单前十。还有一点值得注意，那就是榜单前十全部被合资品牌占据，中国品牌无一进榜。除了新车亚洲龙，君威、天籁也成为榜单上仅有的两款同比上涨的车型。

第一名：本田雅阁??1月销量15918辆

随着帕萨特的下滑，雅阁开始登上中级车冠军宝座，而身后的凯美瑞也开始崛起，仿佛又看到了如日中天的日系车在中级车中的辉煌。虽然同比下滑了25.39%，但雅阁在1月份依然交出了15918辆的成绩单，并遥遥领先所有中级车选手。相信随着改款雅阁的热卖和混动车型的发力，雅阁依然是中级车市场上冠军的最有力争夺者。

第二名：丰田凯美瑞??1月销量14715辆

凯美瑞获得亚军，1月销量14715辆，同比下滑25.38%，与雅阁的差距仅有千辆之多，也是中级车市场冠军的争夺者之一。相信随着凯美瑞燃油+混动的双车战略，有着品牌优势没有产品硬伤的凯美瑞，依然会有不错的市场表现。

第三名：大众帕萨特???1月销量13601辆

帕萨特1月销量13601辆，同比下滑17.54%，帕萨特可以说是中级车稳定的销量冠军，但因为安全受质疑（中保研测试成绩原因太差导致安全受到质疑），这也是直接导致帕萨特销量下滑的原因。虽然它还能月销过万，但影响力大不容从前。不知道在2020年里，帕萨特能否重振旗鼓，一统江湖。

第四名：奔驰C级??1月销量12300辆

1月份奔驰C级交出了12300辆的月销成绩，同比下滑18.07%。即便是车市低迷，但消费升级后的中国汽车市场，仍然是中高级车的温床。其实2019年对奔驰品牌并不利，尤其是西安的奔驰女司机维权事件，一度把奔驰品牌推上了风口浪尖。而品质问题也频出的奔驰，在奔驰C产品上也时有发生，比如刹车异响、避震断裂、漏油等问题频发。但奔驰通过大量的终端优惠，总算稳住了颓势，站稳了脚跟。

第五名：丰田亚洲龙???1月销量12038辆

亚洲龙可以说是横空出世，1月份的它首度月销破万，单月交出了12300辆的成绩单，排名中级车市场第五，可以说在2020年迎来了开门红，这对销量下滑的中级车以及整个中国车市来说，无疑在释放一个信号，那就是亚洲龙要飞。在上市之初，笔者就不止一次表示过：亚洲龙月销过万只是时间问题，这个时间不会超过5个月，果然月销过万的亚洲龙来了。

第六名：别克君威???1月销量12017辆

君威排名第六，月销12017辆，同比增幅高达25.6%，也是销量前十榜单中唯一一款美系中级车。君威的成功在于终端的大幅度优惠，动辄几万元的优惠，对于很多消费升级的潜在客户，是一个比较大的诱惑。况且它还有引以为傲的8AT，而非市场上很多对手的双离合，这是君威热销的一个加分项。

第七名：大众迈腾???1月销量11789辆

一汽-大众迈腾1月销量11789辆，同比下滑4.9%，这款车最大的特点就是稳定，迈腾也成为一汽-大众里的佼佼者，换代后的迈腾，在智能化方面有不小的提升，而迈腾也开始在终端开始有了不小幅度的优惠购车政策，这对大众粉来说，的确是不小的诱惑。

第八名：奥迪A4L??1月销量11632辆

奥迪A4L在开年首月的销量为11632辆，同比下滑28.72%，不过它还是力压了老对手宝马3系一头，排名也紧压宝马3系。不过对于奔驰C级和宝马3系还有一个不好的消息就是，2020年奥迪A4L将迎来中期改款，不管是设计还是智能化，它都有一个不小的提升，而借着中期改款车型的推出，奥迪A4L的销量肯定会有提升。

第九名：宝马3系??1月销量11000辆

全新宝马3系，1月份销量11000辆，同比下滑36.71%，也是榜单前十中销量下滑最严重的一个。虽然宝马3系迎来了改款，操控性和颜值进一步提升，但并没有改变其销量不济的命运。宝马的几次召回，也是销量下滑的因素之一，虽然召回的都是很多年前的车型，但也受到一定影响，不知道2020年，宝马3系该如何应对。

第十名：日产天籁??1月销量9751辆

天籁在1月交出了近万辆销量，达到9751辆，同比暴涨42.39%，也是榜单前十中增速最快的车型。要知道，就算在平常，天籁也很难月销过万，而在普遍下滑的大环境下，天籁能有如此成绩，的确是让人眼红。不知道就着这股劲儿，天籁能否有进一步的突破。

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