1月中级车销量榜辣评,雅阁夺冠帕萨特第三,凯美瑞亚洲龙上榜
?2020年1月中型轿车销量排行榜发布,受春节假期和肺炎疫情影响,汽车市场呈现下滑趋势。在中型轿车的细分市场,本田雅阁 打败所有竞争对手,以15918辆的成绩获得销冠。然优势并不明显,丰田凯美瑞、大众帕萨特紧随其后,分别取得了14715辆、13601辆的成绩。值得一提的是,帕萨特在A柱断裂风波下销量出现大幅度下滑。此外,还有6款车销量过万台,跻身畅销中级轿车的行列。
38款中型轿车销量排行如下:
日系中级轿车垄断全场,新秀丰田亚洲龙爆发。中型轿车市场向来是德系、日系车的天下,然而帕萨特在经历A柱断裂风波影响后,销量急剧下滑。可见任何不尊重消费者生命的车型都将遭到市场的摒弃。反观日系车再添新秀丰田亚洲龙,在2.0L车型推出后,性价比优势进一步增强,得到消费者认可。
美系中型轿车别克君威 一枝独秀,福特蒙迪欧 仅销千台。君威当属现阶段销量最佳的美系中级轿车,在高级感营造和驾乘舒适性上有其过人之处,然2020年也将推出“3缸”动力的车型令人担忧。久未改款的蒙迪欧 依旧游走在淘汰的边缘,新车福克斯、锐际变现并不突出,福特未来路在何处?
豪华中级轿车BBA三足鼎立,红旗H5成自主标杆。奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系销量均超万辆,王者地位无人撼动。红旗品牌自换标并推出红旗H5车型后销量一路攀升,作为一款自带光环的品牌,红旗H5无论是在设计还是在科技感营造上,已经具有媲美合资车型的实力。
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导读:国内中型轿车质量最新排行榜出炉,雅阁失榜首,迈腾前十,亚洲龙令人意外!下面来具体看一下各大中型轿车的质量排行榜吧!
从中汽协最新发布的数据来看,国内轿车市场当中,中型轿车的市场占比是越来越高了,具体来看,奔驰C级、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾和别克君威等车型,都是目前销量非常好的。那么在质量方面,比较可靠的中型轿车都是哪些呢?根据国内中型轿车质量最新排行榜来看,整体来说还是比较适中的,其中本田雅阁失去冠军,排名跌至第四,而丰田凯美瑞和大众迈腾稳居前十,而丰田亚洲龙和别克君威的排名都是比较令人意外的。下面根据中型轿车质量最新榜单,来具体看下它们的表现吧!
1、中型轿车质量最新榜单1-5:
中型轿车质量排名前五位的车型是马自达阿特兹、奔驰c级、宝马3系、本田雅阁和奥迪A4L。其中马自达阿特兹取代本田雅阁,成为质量最可靠的中型轿车,马自达阿特兹的口碑一直不错。而奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L都是豪华车型,它们的品质和口碑也是被大家认可的。而本田雅阁失掉榜首,排名跌至第四,也是可以接受的的,毕竟它近期的质量问题还是比较多的。
2、中型轿车质量最新榜单6-10:
中型轿车质量排名6-10位的车型是丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝XL、大众迈腾、日产天籁和丰田亚洲龙。其中丰田凯美瑞和大众迈腾都是月销量破万的车型,雪佛兰迈锐宝XL和日产天籁的销量也是不错的,素有它们排名前十也是比较合理的。而丰田亚洲龙排名第十位,还是令很多人没想到的,毕竟亚洲龙在上市以来一直都是排名前五的,而此次亚洲龙下滑,很大可能是因为“机油”问题。
3、中型轿车质量最新榜单11-15:
中型轿车质量排名11-15位的车型是别克君越、本田INSPIRE、别克君威、现代名图和斯柯达速派。其中别克君威的销量表现更好一些,而此次别克君威排名前十五,也是非常不错的,它的性价比是消费者最喜欢的。而别克君越、本田INSPIRE、现代名图和斯柯达速派也都是比较主流的中型轿车,它们的品牌力稍差,但性价比还是不错的。
小结:从中型轿车质量最新榜单可以看出,雅阁失榜首,亚洲龙跌至第十,都是比较合理的,毕竟日系几款车型近期的质量问题还是比较多的。而别克君威的上榜,还有大众帕萨特跌出前十五,都是比较令人意外的。对此,各位网友是如何看待的呢?
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昨天我们整理了2020年豪华SUV销量榜单,很多人对此关注度很高,不少网友希望我们整理下中级车(B级车)市场的销量情况。那今天我们就整理出1月中级车的销量榜,看看本月中级车销量表现到底怎样。
1月份受春节假期等因素影响,中国汽车市场销量再次迎来新低,而在中级车市场上,竞争却相当激烈,除了帕萨特、雅阁、凯美瑞等传统豪强外,还出现了豪华品牌纷纷进入榜单的情况。那我们首先来看看中级车市场上,销量排行榜前十都有哪些选手入榜吧。
本月中级车销量排行榜前十中,德系成为最大赢家,有五个席位,日系占到了4个席位,美系车有君威一款车进榜。雅阁再次夺冠,凯美瑞排名第二,排名第三的是最近风口浪尖上的帕萨特。另外君威排名第六,迈腾排名第七,亚洲龙表现出色,首次挤进销量榜前十,排名第五,天籁排名第十,是前十中唯一一款销量未过万辆的选手。
豪华品牌方面,本月奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系也都进榜,这也是我们印象中有三款豪华中级车同时进入榜单前十。还有一点值得注意,那就是榜单前十全部被合资品牌占据,中国品牌无一进榜。除了新车亚洲龙,君威、天籁也成为榜单上仅有的两款同比上涨的车型。
第一名:本田雅阁??1月销量15918辆
随着帕萨特的下滑,雅阁开始登上中级车冠军宝座,而身后的凯美瑞也开始崛起,仿佛又看到了如日中天的日系车在中级车中的辉煌。虽然同比下滑了25.39%,但雅阁在1月份依然交出了15918辆的成绩单,并遥遥领先所有中级车选手。相信随着改款雅阁的热卖和混动车型的发力,雅阁依然是中级车市场上冠军的最有力争夺者。
第二名:丰田凯美瑞??1月销量14715辆
凯美瑞获得亚军,1月销量14715辆,同比下滑25.38%,与雅阁的差距仅有千辆之多,也是中级车市场冠军的争夺者之一。相信随着凯美瑞燃油+混动的双车战略,有着品牌优势没有产品硬伤的凯美瑞,依然会有不错的市场表现。
第三名:大众帕萨特???1月销量13601辆
帕萨特1月销量13601辆,同比下滑17.54%,帕萨特可以说是中级车稳定的销量冠军,但因为安全受质疑(中保研测试成绩原因太差导致安全受到质疑),这也是直接导致帕萨特销量下滑的原因。虽然它还能月销过万,但影响力大不容从前。不知道在2020年里,帕萨特能否重振旗鼓,一统江湖。
第四名:奔驰C级??1月销量12300辆
1月份奔驰C级交出了12300辆的月销成绩,同比下滑18.07%。即便是车市低迷,但消费升级后的中国汽车市场,仍然是中高级车的温床。其实2019年对奔驰品牌并不利,尤其是西安的奔驰女司机维权事件,一度把奔驰品牌推上了风口浪尖。而品质问题也频出的奔驰,在奔驰C产品上也时有发生,比如刹车异响、避震断裂、漏油等问题频发。但奔驰通过大量的终端优惠,总算稳住了颓势,站稳了脚跟。
第五名:丰田亚洲龙???1月销量12038辆
亚洲龙可以说是横空出世,1月份的它首度月销破万,单月交出了12300辆的成绩单,排名中级车市场第五,可以说在2020年迎来了开门红,这对销量下滑的中级车以及整个中国车市来说,无疑在释放一个信号,那就是亚洲龙要飞。在上市之初,笔者就不止一次表示过:亚洲龙月销过万只是时间问题,这个时间不会超过5个月,果然月销过万的亚洲龙来了。
第六名:别克君威???1月销量12017辆
君威排名第六,月销12017辆,同比增幅高达25.6%,也是销量前十榜单中唯一一款美系中级车。君威的成功在于终端的大幅度优惠,动辄几万元的优惠,对于很多消费升级的潜在客户,是一个比较大的诱惑。况且它还有引以为傲的8AT,而非市场上很多对手的双离合,这是君威热销的一个加分项。
第七名:大众迈腾???1月销量11789辆
一汽-大众迈腾1月销量11789辆,同比下滑4.9%,这款车最大的特点就是稳定,迈腾也成为一汽-大众里的佼佼者,换代后的迈腾,在智能化方面有不小的提升,而迈腾也开始在终端开始有了不小幅度的优惠购车政策,这对大众粉来说,的确是不小的诱惑。
第八名:奥迪A4L??1月销量11632辆
奥迪A4L在开年首月的销量为11632辆,同比下滑28.72%,不过它还是力压了老对手宝马3系一头,排名也紧压宝马3系。不过对于奔驰C级和宝马3系还有一个不好的消息就是,2020年奥迪A4L将迎来中期改款,不管是设计还是智能化,它都有一个不小的提升,而借着中期改款车型的推出,奥迪A4L的销量肯定会有提升。
第九名:宝马3系??1月销量11000辆
全新宝马3系,1月份销量11000辆,同比下滑36.71%,也是榜单前十中销量下滑最严重的一个。虽然宝马3系迎来了改款,操控性和颜值进一步提升,但并没有改变其销量不济的命运。宝马的几次召回,也是销量下滑的因素之一,虽然召回的都是很多年前的车型,但也受到一定影响,不知道2020年,宝马3系该如何应对。
第十名:日产天籁??1月销量9751辆
天籁在1月交出了近万辆销量,达到9751辆,同比暴涨42.39%,也是榜单前十中增速最快的车型。要知道,就算在平常,天籁也很难月销过万,而在普遍下滑的大环境下,天籁能有如此成绩,的确是让人眼红。不知道就着这股劲儿,天籁能否有进一步的突破。
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宣曼虹答:帕萨特1月销量13601辆,同比下滑17.54%,帕萨特可以说是中级车稳定的销量冠军,但因为安全受质疑(中保研测试成绩原因太差导致安全受到质疑),这也是直接导致帕萨特销量下滑的原因。虽然它还能月销过万,但影响力大不容从前。不知道在2020年里,帕萨特能否重振旗鼓,一统江湖。第四名:奔驰C级??1月销量12...
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