新款帕萨特2019款碰撞测试成绩怎么样?
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2019款帕萨特在碰撞测试中获得了4.5星的成绩。除了安全性能，这款车型在配置和设计方面也有显著的提升。
外观上，新车车身尺寸较老款有所增加，前脸部分加入了镀铬装饰，提升了整体的视觉效果。侧面线条更加流畅，使车辆更显年轻活力。尾部设计变化明显，排气管道被隐藏起来，字母标志移至车标下方，增加了车辆的辨识度。
内饰方面，车内面板采用了烤漆装饰，提升了整体的质感。木纹设计既时尚又低调，为车内营造出一种高端的氛围。
动力方面，2019款帕萨特提供了1.4T和2.0T高低功率三种动力选择。其中，2.0T车型配备了dq381变速箱，不仅提高了整车的稳定性，还使行驶更加顺畅。
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18476388902：2019帕萨特碰撞测试,上汽如何解释帕萨特A柱事件
路侍昂2019年12月24日，中保汽车安全指数(C-IASI)公布了上汽 大众 帕萨特 2019款280TSI商务车型的安全碰撞测试结果。其中，前25%偏置碰撞测试创下了C-IASI的最差纪录，a柱弯曲断裂近90度，导致车顶变形。特定测试结果 (来源:中保汽车安全指数管理中心官网)在耐撞性和维护经济性指数方面，15km\/h正面碰撞得分...
18476388902：2019年的大众帕萨特安全吗?——1
路侍昂2019年中保研C-ISAI发布了国产版大众帕萨特的碰撞测试结果，2019年新款帕萨特的A柱，弯折程度要比迈腾更加夸张，驾驶舱的上部侵入程度也更加严重;并且，2019年新款帕萨特用前轮挤压驾驶舱，脚部和腿部的伤害得分也由迈腾的“优”下降为“差”。腿部和脚部受伤，顶多截肢，死不了人。所以，2019年新款帕萨特...
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18476388902：帕萨特断a柱是哪一款
路侍昂其次，帕萨特作为德国大众汽车公司的一款中型轿车，自1973年诞生以来，便以其卓越的安全性、经典的设计和出色的品质赢得了全球消费者的青睐。然而，2019款帕萨特在碰撞测试中出现了A柱断裂的问题，引发了对其安全性能的广泛关注和讨论。针对此次事件，大众汽车公司进行了深入调查，并采取了相应的改进措施，以...
18476388902：帕萨特的25%偏置碰撞:让自己成长了,也让行业警醒了
路侍昂出乎所有人的意料，2019款帕萨特280TSI商务版在车内乘员安全指数上仅获得一般（M）评价。其中，正面25%偏置碰撞为较差（P）、侧面碰撞A、车顶强度以及座椅\/头枕测评结果为G。尤其是在测试视频中，正面25%偏置碰撞这项，帕萨特A柱被撞断、气囊避开假人头部，让人触目惊心。其实不只是帕萨特，还有包括本田...
18476388902：开帕萨特是什么梗
路侍昂在2019年末的情况下，中保研对上海大众集团旗下的“当红炸子鸡”2019款帕萨特开展了一次碰撞测试，在开展到正脸25%撞击的情况下，2019款帕萨特的A柱比较严重破裂，汽车方向盘汽车安全气囊向前座方位挪动，极致抓住了前座旅客，_有抓住驾驶人员头顶部，驾驶人员的头顶部狠狠地的撞向中控台，并且服务器防火墙及...
18476388902：帕萨特中保研碰撞成绩红转绿,看看店内销售顾问怎么说
路侍昂为挽回颜面，中保研今年8月收到了上汽大众自愿重新测试的请求，中保研随后随机从4S店买了一辆2020款帕萨特进行重新测试。这一次，碰撞测试的结果直接反转，2020款帕萨特车内外乘员以及行人安全指数为优秀，辅助安全为优秀，并且在耐撞性与维修经济性方面，帕萨特也一如既往的获得了A。值得一提的是，2019款...
18476388902：帕萨特再战碰撞试验,这一次A柱没被撞断
路侍昂第二，去年参与中保研C-IASI碰撞测试的帕萨特车型为2019款280TSI 商务版，官方指导价为18.49万元，属于1.4T最低配车型；今年参与中汽研C-NCAP碰撞测试的帕萨特车型为2019款330TSI精英版，官方指导价为21.79万元，属于2.0T最低配车型，两款车型的价格和配置存在差异。第三，去年参与中保研C-IASI碰撞测试...
18476388902：开帕萨特是什么梗?帕萨特专用头盔是什么梗
路侍昂在2019年末的时候，中保研对上汽大众旗下的“当红炸子鸡”2019款帕萨特进行了一次碰撞测试，在进行到正面25%碰撞的时候，2019款帕萨特的A柱严重断裂，方向盘安全气囊向副驾驶方向移位，完美接住了副驾驶乘客，没有接住驾驶员头部，驾驶员的头部狠狠的撞向仪表台，而且防火墙及下部结构向车内大幅入侵，就连...
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