上海长江隧桥的介绍
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上海长江隧桥简介~
上海长江隧桥的介绍视频
相关评论：15241973802：上海长江大桥的概述
姚克哑上海长江大桥和上海长江隧道共同组成上海长江隧桥。上海长江大桥南起自崇明县长兴岛西南方上海长江隧道登陆处，沿地面横穿长兴岛，跨越长江口北港水域，北至崇明县陈家镇，全长16.63公里。该桥是世界上最大的公轨合建斜拉桥，其桥面预留了轨道空间，将来有条件开通城市轨道交通。上海长江大桥跨江段10公里...
15241973802：长江路隧道的简介
姚克哑上海长江路越江隧道工程由上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司投资，总投资约45亿元。上海长江隧桥建设发展有限公司履行建设职责，上海城建集团隧道股份有限公司承担施工总承包。自2008年12月底开工至今，长江路隧道已完成隧道浦东岸边段结构、高三港桥及河道的施工，浦西段军工路出口匝道99幅地下连续墙也已...
15241973802：上海长江隧桥限高多少米?
姚克哑以桥梁形式跨越长江口东北港水域，长约16.65公里。工程按高速公路标准，双向六车道，设计荷载公路1级，设计车速80-100公里\/小时。1981年，上海长江隧桥的建设设想被正式提出;1983年2月，崇明越江隧道工程项目建议书获国务院批准立项;1984年8月中旬，崇明越江通道项目可行性研究报告获国务院发改委批准。
15241973802：上海长江大桥的介绍
姚克哑上海长江大桥是一座位于长兴岛与崇明岛之间的长江大桥。大桥南部起于隧道长兴岛登陆点，沿地面横穿长兴岛，北至崇明岛陈家镇。全长16.65公里，其中道路6.68公里，桥梁9.97公里。大桥设计为双向六车道，初步设计桥面两侧加宽紧急带预留给轨道交通线路。上海长江大桥是崇明越江通道（即上海长江隧桥）南隧...
15241973802：长江路隧道的详情
姚克哑直径15.43米、曾经在上海长江隧道一显身手的世界最大直径盾构这次将“转战”长江路隧道，在黄浦江底再挖出一条“长江隧道”来。 长江路隧道也是规划中的上海市中心城区18条越江通道之一，连接宝山和浦东两区。隧道工程起于浦西长江路郝家港桥以东，在东海船厂码头处穿越黄浦江后接上规划港城路，设计...
15241973802：上海长江隧桥的重要意义
姚克哑“长”——盾构一次性掘进距离长达7.5公里，在世界上绝无仅有；“大”——所采用的两台超大盾构的直径达15.43米，堪称世界之最；“深”——大部分施工要在江底完成，而最深的隧道深度将达到55米。在三年半的施工过程中，上海长江隧道建设者还在平均四十多米深的长江江底创造出单日单条隧道最快...
15241973802：上海长江隧道的南隧北桥是什么意思
姚克哑上海——长兴岛是隧道；长兴岛——崇明是大桥 就称“南隧北桥”方式穿越长江
15241973802：长江隧道介绍?
姚克哑长江：是亚洲、中国第一长河，全长6403公里；长江发源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹东雪山，是世界第三长河，仅次于亚马逊河与尼罗河。水量居世界第三。上海、南京、武汉重庆和成都等城市都在长江流域。长江隧道相关延伸：现阶段，我国建成的长江隧道包括：上海长江隧道（2000年10月31日通车）上海长江隧桥工程...
15241973802：上海到崇明的过江隧道与过江桥各有多长?
姚克哑上海长江大桥、上海长江隧道统称上海长江隧桥，又称崇明越江通道。隧道长8.95公里，大桥16.65公里，总长25.6公里。2009年建成通车。
15241973802：上海长江大桥的大桥介绍
姚克哑天一号”水上浮式吊船吊运架设。主桥索塔为人字型，高209m，索塔上布置空间双索面扇形斜拉索，采用全漂浮结构体系，每个索面有23对低松弛平行钢丝斜拉索，全桥192根拉索均用低松弛钢丝制造。2005年9月20日动工兴建，计划在2008年合龙，2010年与上海长江隧道同步建成通车。
“长”——盾构一次性掘进距离长达7.5公里，在世界上绝无仅有；“大”——所采用的两台超大盾构的直径达15.43米，堪称世界之最；“深”——大部分施工要在江底完成，而最深的隧道深度将达到55米。在三年半的施工过程中，上海长江隧道建设者还在平均四十多米深的长江江底创造出单日单条隧道最快推进26米的新纪录，单条隧道每周最高拼装71环（142米），两条隧道每周最高拼装133环（266米），单条隧道每月最高拼装278环（556米），两条隧道每月最高拼装516环（1032米）等一个又一个施工建设奇迹。
上海长江隧桥长25.6公里，隧道长8.95公里，大桥16.65公里。上海长江隧桥位于上海东北部长江口南港、北港水域，西起上海浦东区五号沟郊区环线立交，穿越西南港水域，在长兴岛新开河处登陆，接长兴潘园公路立交。其中穿越水域部分达7.5公里。是上海长江大桥、上海长江隧道的统称，又称崇明越江通道、沪崇通道工程，1981年正式提出，2000年建成通车，为目前世界上规模最大的隧桥结合工程，隧道整体断面设计为上下的双管隧道，隧道盾构直径为15.2米，是世界上最大直径的盾构隧道，国家重点公路建设规划中上海至西昌高速公路的过长江通道之一。
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姚克哑上海长江路越江隧道工程由上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司投资，总投资约45亿元。上海长江隧桥建设发展有限公司履行建设职责，上海城建集团隧道股份有限公司承担施工总承包。自2008年12月底开工至今，长江路隧道已完成隧道浦东岸边段结构、高三港桥及河道的施工，浦西段军工路出口匝道99幅地下连续墙也已...
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姚克哑上海长江大桥是一座位于长兴岛与崇明岛之间的长江大桥。大桥南部起于隧道长兴岛登陆点，沿地面横穿长兴岛，北至崇明岛陈家镇。全长16.65公里，其中道路6.68公里，桥梁9.97公里。大桥设计为双向六车道，初步设计桥面两侧加宽紧急带预留给轨道交通线路。上海长江大桥是崇明越江通道（即上海长江隧桥）南隧...
姚克哑直径15.43米、曾经在上海长江隧道一显身手的世界最大直径盾构这次将“转战”长江路隧道，在黄浦江底再挖出一条“长江隧道”来。 长江路隧道也是规划中的上海市中心城区18条越江通道之一，连接宝山和浦东两区。隧道工程起于浦西长江路郝家港桥以东，在东海船厂码头处穿越黄浦江后接上规划港城路，设计...
姚克哑“长”——盾构一次性掘进距离长达7.5公里，在世界上绝无仅有；“大”——所采用的两台超大盾构的直径达15.43米，堪称世界之最；“深”——大部分施工要在江底完成，而最深的隧道深度将达到55米。在三年半的施工过程中，上海长江隧道建设者还在平均四十多米深的长江江底创造出单日单条隧道最快...
姚克哑上海——长兴岛是隧道；长兴岛——崇明是大桥 就称“南隧北桥”方式穿越长江
姚克哑长江：是亚洲、中国第一长河，全长6403公里；长江发源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹东雪山，是世界第三长河，仅次于亚马逊河与尼罗河。水量居世界第三。上海、南京、武汉重庆和成都等城市都在长江流域。长江隧道相关延伸：现阶段，我国建成的长江隧道包括：上海长江隧道（2000年10月31日通车）上海长江隧桥工程...
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姚克哑天一号”水上浮式吊船吊运架设。主桥索塔为人字型，高209m，索塔上布置空间双索面扇形斜拉索，采用全漂浮结构体系，每个索面有23对低松弛平行钢丝斜拉索，全桥192根拉索均用低松弛钢丝制造。2005年9月20日动工兴建，计划在2008年合龙，2010年与上海长江隧道同步建成通车。
