买车图个省心？不妨看看日产轩逸，8月再登销量榜首
2020年8月全国轿车榜单
日产轩逸以55684辆的成绩夺得冠军。大众迈腾本月销量出现复苏，卖出去17932辆。新能源车型特斯拉 Model3本月销量再次破万，达到11811辆，作为新能源车型是相当不错的成绩了，对比国产新能源车型比亚迪，旗下最热销的轿车比亚迪汉，8月份才卖出去4000辆，性价比虽然比Model3强，但是销量依旧不敌特斯拉，希望国内造车工艺水准早日超越国外车厂。
具体排名如下：
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据「座驾参谋」获悉：2020年8月，东风日产轩逸单月销量达到46688辆，同比增长高达43.0%，目前暂居2020年1-8月轿车销量榜榜首，按照这个趋势，2020年最终轿车销量冠军八九不离十就是东风日产轩逸。
群众的眼睛是雪亮的，作为一款紧凑型轿车，东风日产轩逸的产品力毋庸置疑，综合表现非常出色。再加上它地道的售价和稳定的耐用性，东风日产轩逸绝对是10万级主流家用轿车的最佳代言人之一。不过，人无完人车无完车，东风日产轩逸的优势本期不再赘述，对于它的潜在消费者或许更关心东风日产轩逸到底有哪些缺点。本期，我们就抱着“鸡蛋里挑骨头”的态度，与各位理性分析一下东风日产轩逸到底有哪些槽点与不足。
两代同堂销售，实力演绎一分钱一分货
东风日产轩逸目前仍保持两代同堂销售的战略，经典版就是采用上一代的造型设计，连动力总成都是老款经典组合，1.6L自然吸气发动机最大马力只有122ps峰值扭矩155N·m，发动机参数表现明显拖后腿。虽然官方指导价不高，经典版主打9-11万元区间，但整车配置却相当寒酸，手动挡车型被动安全只有2个安全气囊，均为手刹，轮胎尺寸也均为R16，舒适版更是钢圈轮毂，中控内饰充斥着大量的塑料，整体给人一种除了是一台空间大一点的紧凑型轿车外毫无亮点的感觉。
（日产轩逸·经典高配车型官图）
至于新款日产轩逸，虽然采用了全新的造型却难改其吝啬的本质，难以想象，在嚣张霸气的前脸下，低配车型却依然采用钢轮毂，低配中配均为16寸轮毂，此外连被动安全也仅有2个前排安全气囊，全系大灯均为成本低廉的“蜡烛灯”，全系车窗仅有主驾驶位置是一键升降……总而言之，在整车配置及用料方面，东风日产轩逸还是秉承能省则省的原则，能用塑料坚决不用皮质，能用钢坚决不用铝，实力演绎一分钱一分货。
动力总成有待加强
熟悉东风日产的朋友都知道，大部分车型所搭载的变速器均为CVT无级变速。细细说来日产算是把发动机与CVT匹配调教良好的品牌之一，可遗憾的是，由于更倾向经济省油的调教取向，直接导致其CVT不像本田那么激进，最后的结果就是轩逸的动力表现一直马马虎虎。
单从数据来看，新款日产轩逸的1.6L自然吸气发动机最大马力只有135ps峰值扭矩159N·m，应该比旧款1.6L自然吸气发动机有小幅度升级。遗憾的是，在“老配方”CVT的匹配下，新款日产轩逸的动力表现依旧差强人意。低速加速动力输出迟滞，中高速提速动力储备不够充沛，整体来说只适合比较佛系的驾驶者。别以为笔者是在分享一己之见，给各位一个数据参考吧，日产轩逸官方0-100km/h加速成绩为12秒，与主流紧凑型轿车还是有明显的差距。
客观来说，东风日产轩逸的优点很多——稳定、保值、省油、空间大。但如果您要选择它作为自己的第一台座驾的话，一定要问问自己，能忍受它的低配置吗？能放心它的主被动安全性吗？能接受它差强人意的动力表现吗？毕竟东西只有适合自己的才是最好的，买车之前不妨货比三家。
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在紧凑型家轿汽车市场中， 日产轩逸是一个不折不扣的“销量王”级别的存在，在8月共卖出了55684辆车，足以证明它在国内紧凑型家轿汽车市场中的地位。作为一台老牌劲旅，日产轩逸的各方面的表现确实非常不错，特别是作为家用车，咱老百姓买车不就图个省心吗？那么日产轩逸确实是个不错的考虑车型，一起来看看吧！
首先在外观上，这一代的轩逸外观采用了全新的设计语言，相对于上一代车型的外观设计更为年轻时尚，没有那种中庸的感觉，对于年轻人的话有着不错的吸引力。特别是扁平的车头，加上“V”字型中网进气格栅，配合狭长的LED车头大灯，看起来非常的精神，有一种激进的感觉。值得一提的是保险杠两侧还配有卤素雾灯，实用性很强。
车身尺寸上，其长宽高为4641/1815/1450mm，轴距表现为2712mm，定位于紧凑型家用轿车，与宝来相比，轴距上有着不错的竞争优势。其中车身侧面造型还是显得比较动感，流畅的车身线条，低趴的车身，配合实拍车型搭配的17英寸多幅式铝合金轮毂，造型时尚年轻，并且搭配了规格为215/50 R17的米其林 PRIMACY 4 浩悦轮胎。不过，车身离地间隙比较低，可能通过性偏差。
车尾设计也比较时尚，熏黑式的后尾灯罩，点亮后辨识度相当不错。另外底部保险杠还采用了一圈黑色的包围，配合整个车尾造型，显得比较有活力气息。
内饰不能说高端大气上档次，但是这一代的内饰设计确实不错，比较有时尚氛围，“炮筒式”的空调出风口设计颇有点“奔驰”的味道，其中8英寸悬浮式的触摸液晶大屏设计，支持GPS导航、语音操控、OTA升级、车联网等等，不过这个车机系统的体验感不是很好，反应慢，而且偶尔有死机情况。
另外实拍车型的三幅式的多功能方向盘采用了真皮包裹，支持上下前后调节，尺寸适中，手感不错。同时，除开顶配车型，其余均采用了4.2英寸的显示屏+机械仪表组合的仪表盘设计。但是想吐槽的是，车内的异味比较大，或许是塑料材质比较多的原因吧。
另外我最为欣赏的就是它的舒适性，有“小天籁”之称，座椅的塌陷度非常不错，说它是“移动大沙发”非常的贴切，再加上底盘偏家用舒适性的调校，家用代步很不错。只是高速的时候胎噪和风噪都比较大。
动力上，日产轩逸搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，135PS的最大马力虽然并不算，但是家用的话足够，开起来稳，传动上配合CVT无级变速箱的加持，能给你带上很舒适的驾驶体验，平顺丝滑的感觉。值得一提的是，采用了多点电喷，百公里综合油耗仅4.9L左右，同时满足国VI排放标准。底盘上采用了麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。总之，这辆作为家用的话的确是不错的考虑车型之一，而且二手车的保值率非常不错，同时还能拥有不错的燃油经济性，但是在配置上可能会略差一些，与同价位的国产车不能比。那么对此你有什么看法？
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相关评论：
鱼贡连答：首先，从性能角度看：<!--日产轩逸配备了1.6L和1.8L的发动机，动力表现稳健。其悬挂系统和底盘调校表现出色，驾驶过程中能提供极佳的平稳感，且路感清晰。然而，值得注意的是，其变速箱在换挡时可能会显得较为柔和，略显迟钝。<!-- 其次，价格方面：<!--日产轩逸的市场指导价在10万-15万，性价...
鱼贡连答：在8月共卖出了55684辆车，足以证明它在国内紧凑型家轿汽车市场中的地位。作为一台老牌劲旅，日产轩逸的各方面的表现确实非常不错，特别是作为家用车，咱老百姓买车不就图个省心吗？那么日产轩逸确实是个不错的考虑车型，一起来看看吧！
鱼贡连答：他说用来代步的话肯定要选择经济实惠一点的油耗低的，就介绍了丰田的卡罗拉还有日产的轩逸，当时我也去看了卡罗拉，就是觉得卡罗拉内饰是真的塑料感太强了，外观又老气，所以我就直接奔着轩逸去了，轩逸的外形设计确实吸引了我，我看起来挺大气的，而且那是我个人感觉还不错，所以也没怎么对比就选择了轩...
鱼贡连答：写在最后，假如购买了一台日产轩逸 2020款 1.6L XL CVT悦享版，在五年十万公里后卖掉，在理想的情况下需要支出约19.8万元（包含购车，保险，保养，油费，车辆出售资金回收）。但是，如果是在一二线城市生活工作的小伙伴，那么停车以及过路费仍是一笔不小的费用。轩逸总体来说，还是一台使用起来非常...
鱼贡连答：内饰也基本是全皮质的，座椅就不用说了，出了名的日产大沙发。日产的座椅说不出什么感觉，就是觉得调的很好，开几个钟的高速也不会因为长时间久坐，而身体不舒服。后备箱的体积对于轿车来讲基本上差不了多少的，不过轩逸的深度还是挺不错的，平时出门行李箱之类的杂物还是可以放不少东西的。日产自己...
鱼贡连答：综合第十四代日产轩逸整车来看，不仅新车颜值高，空间也很大，总之空间满足家用是一点问题也没有的，配置也是非常丰富的，不过最重要的还是定价合理、优惠力度大，所以如果手握12万多，它确实是一个非常不错的选择，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格...
鱼贡连答：放一张当初在四儿子店看车的时候，站在C位的轩逸。说起买车的时候，第一次心动的感觉，大概就是看到14代轩逸价格迷人之外，造型和内饰设计也同样美丽，不会说是很老气或者过度浮夸。当时其实也对比过其他车的，像是差不多级别的朗逸和卡罗拉，我都有去看。朗逸当时看过了，设计还是比较老气的，主要是...
鱼贡连答：外观方面， 轩逸的车头较为个性，犀利狭长的头灯配以熏黑中网与镀铬装饰条，使整个车头极具视觉冲击力。头灯内部采用了大量折线设计，勾勒出几何美学效果。提起日产，真正要说的当属乘坐舒适度，“买车送沙发”一直是日产的噱头。舒适柔软的座椅，让乘客不在腰酸背痛，就连拉滴滴也能多拉几单。光有舒适的...
鱼贡连答：日产轩逸这款车，这款车子你不能说他100%完美，但是在10万档次的家用轿车里面，这辆车真的是相当不错，他把务实这个属性发挥到了极致，普通的家用车要的就是实用，毕竟对于绝大多数普通家庭来说，10万块钱也不算小钱了，买车肯定是要花在刀刃上面，日产轩逸的空间又大，性价比也高，质量相当的靠谱...
鱼贡连答：就日产轩逸的车身尺寸而言，其在同级车型中也是属于中上的水准。2712mm的轴距比大众朗逸长24mm（2688mm），虽然定位为紧凑级家轿，但车内的乘坐空间并不会显得狭促，无论是前排还是后排都有比较充足的余量，空间是够用的。一直以来日产轩逸都有买车送“沙发”的美誉，那是因为其座椅填充物非常的饱满厚实...
