如果没的选，选轩逸就对了，好开舒适还省油

省油舒适才是王道，轩逸这车真选择对了~

上午开车去找一个在武警部队工作的朋友，不能随便进去，好在今天太阳不错，咱就在外面晒晒太阳得了，顺便也来晒晒我的爱车，轩逸虽说入手时间不长，但它真是我的“心头好”。提车一个多月，一直在当“潜水员”，今儿个也来冒个泡。

轩逸的能见度很高，大马路上经常看到，据说连续多次在合资紧凑轿车里销量第一，可见它的受欢迎程度，要说轩逸有哪几大亮点，那还真得扳开指头好好的掰一掰。 油耗不高适合居家： 轩逸日常油耗百公里5.5到6升，夏天可能会高一些吧，还没开过冷气，而且我也很少猛踩油门，感觉这车真是挺省油的，尤其是跑高速的时候，我基本上保持在100码左右，据说这个速度是最省油的，油耗只有5左右，和我差不多里程的同事，去年买的德系车，他一个月一千多的油费，而我才六百左右，所以怎么说呢，鱼和熊掌不可兼得，我比较看中它的油耗，养车不费劲。 操控舒服： 轩逸这车很好开，方向盘很轻，虽说略有点虚位吧，但没啥影响，油门敏感，刹车也不会显得太软，即使是第一次开，也很快能够适应，总的来说，这车操控可能谈不上多优秀，毕竟价拉摆在这里，但日常代步完全没问题，很合适女司机开。 舒适性值得点赞： 看车时就听老车主们评价说轩逸是买沙发送车，可见这车的座椅是多么的让人喜欢了，据说轩逸的沙发座椅是有专利的，的确可以和家里的沙发相媲美，尤其是长时间坐车，座椅厚实，软硬合适，后排座椅的角度也比较大，在后排坐着很容易就能睡着，再加上它的悬架调校的偏软，走烂路时那些颠簸被悬架的舒适和座椅给软化掉了。拍了一些照片，大家来感受感受。


轩逸这辆车大多数都是年轻人在开，年轻人嘛，对家用车的要求早就不是只能代步就行了，还要看着顺眼有面子，轩逸漂亮大气，比较的耐看，尤其是我选的这个颜色，比较的少见，随着光线的变化，车身的颜色散发着流光溢彩的金属感。



修长的车身，有一种轿跑式的美感。




大灯是LED光源的，有自动头灯和延时关闭功能，从前觉得这些功能可有可无，不过每当它自动的打开大灯，并且在我锁车后还在为我照着回家的路时，我都会觉得这车真是买对了，小细节，大温暖。




轩逸的内饰设计得比较简单，棕色和黑色相间，是个比较经典的配色，各种区域划分合理。

动力方面是1.6L的自吸发动机，和卡罗拉差不多的感觉，起步轻快，动力输出比较线性，有的人觉得这动力一般，只能说各有所需吧，CVT的无级变速箱，还是前面说过的，为了省油，动力没啥好计较的，反正是家用车，又不飙车，CVT变速箱在所有变速箱里是最平顺最省油的，成本也是最低的。



轩逸的空间也是一大亮点，很多车主都是冲它的空间才买的，前后排坐着完全不觉得压抑，头部和腿部都很宽松，一句话，只要你不是一米九以上的一百九十斤的壮汉，这车空间完全可以满足需求，另外感觉储物空间能再多点就好了，像门板的储物格就有点小，算是美中不足吧。




晒一晒老婆买的毛绒猫咪，和我家的猫咪真的很像。

座椅是仿皮的，手感不错，细腻柔软，暂时就不买座垫了。

后排独立的出风口，制热速度很及时，想必制冷也不会很差的。



车都晒完了，结果朋友那边还没搞定，好在有老婆陪着，太阳晒着，音乐听着，而且终于完成了我的晒车贴，也是一大收获。

老家在郊区，为了孩子的教育，我曾考虑过在市内买房，但我们进城也十分的方便，十来公里，而且老家的房子不比城市的差，有前院有后院，还是栋三层的楼房，里面装修的也很漂亮，又宽敞又明亮，老婆的意思是何必把几十万的钱砸在房子上，还要背上几十年的房贷，咱们就住老家，买辆车，交通没有问题，一切都不成问题。

慎重考虑后，我觉得老婆说的十分在理，买房的心思彻底熄灭后，我们就决定买车了，选的是尼桑轩逸。


颜值的优秀想必不用我多说了吧，这车是个比较经典的车型，外观经过这些年的改朝换代，不只是显得稳重经典，现在的轩逸更加年轻时尚，据我的观察，开这车的一般都是八零的或者九零后。

我的轩逸是顶配奢享版，当时是有点超预算的，不过那时候我们想着房子是不考虑了，车子就尽量的选自己喜欢的吧，顶配轩逸安全配置比较全面，主被动安全系统、车道偏离、倒车车侧预警等功能都很实用，停车的时候，如果车离周边的障碍物比较近，它会发出警告，还会在仪表盘上显示出和障碍物的实际距离，精确到厘米，这个数据对老婆来说特别的管用，她不像我们，凭感觉就能知道安不安全。

大家看到路边的积雪了吗？冬天出门真冷，轩逸有个很特别的功能，它全系都配备了主动式进气格栅功能，这个功能在这个级别中真是少见了，可能有的人还不明白这是干啥的，我来给大家科普下，特别是冬天，为了让发动机尽快的进入最佳状态，这个格栅会主动关闭，加快暖机的效果，冬天出门暖气是一定少不了的，这样车内很快就暖和了，特别是有孩子一起出门时，再也不会三天两头的感冒了。






我看过有人评价轩逸说动力太肉，估计那人喜欢激情驾驶吧，不过说实话，家用车真没必要追求动力，舒适和省油才是家用车的重点，轩逸的动力比较平顺，不会有顿挫感，而且我踩油门和刹车也尽量保持平稳，急刹车一般会让车内的人前仰后翻，尤其是老人和孩子，都是需要仔细呵护的对象，油耗方面轩逸可以和混动力的油耗相比了，有时候还会出现5L的油耗，虽说我每天都有用车，但在用车成本方面，轩逸让我特省心，一满箱油可以跑个七百公里，依我的用车需求，一个月顶多加两次油就足够了。


轩逸内饰用料不错，车里没有什么味道，座椅软硬适中，靠背的角度贴合度高，老人家非常喜欢，他们上车后能眯一会，小长途也不碍事，不会感觉到疲劳。另外轩逸延续了上一代“大沙发”的座椅设计，尺寸够大，够舒服，和家里的沙发有得一比，还是真皮包裹的，主驾座椅有腰部支撑，今年过年走亲访友的可就舒服咯。

当时选车时，销售向我说过，轩逸的中控面板高度有所降低，所以前排的视野十分开阔，尤其是出去玩的时候，车内的家人透过宽敞的车窗以及良好的视野就能欣赏到沿途的风景。虽说不是全景天窗，不过作为家轿已经很完美了。




其实同级别车朗逸和卡罗拉我都考虑过，但说到舒适性，觉得还是轩逸更胜一筹。大家看看我每天上下班的路，车不多，但路面不错，每天一家三口，上班的上班，上学的上学，开着车，吹着暖气，不背房贷的日子还挺和美的。

随着时代的发展，现在许多消费者在选购一款汽车时，并不是一味追求车辆的颜值和外观，耐用和经济好开才是消费者最看重的。今天就给大家推荐轩逸

外观方面， 轩逸的车头较为个性，犀利狭长的头灯配以熏黑中网与镀铬装饰条，使整个车头极具视觉冲击力。头灯内部采用了大量折线设计，勾勒出几何美学效果。

提起日产，真正要说的当属乘坐舒适度，“买车送沙发”一直是日产的噱头。舒适柔软的座椅，让乘客不在腰酸背痛，就连拉滴滴也能多拉几单。

光有舒适的座椅还不够，配上大空间才能将舒适度发挥到极致。对于轩逸来讲，空间非常不错，家用空间完全够用，前排，二排，后备箱空间利用率都是非常高的。乘坐空间：乘坐空间完全够用，即便身材很臃肿的人我觉得坐进去也是不会特别拥挤，尤其是腿部空间，真的不错。

动力方面，新款轩逸搭载一台1.6L自然吸气发动机，配以CVT变速箱，行驶平顺性方面不必担心，动力储备上也不会很逊色。当然，这套动力总成主打的还是燃油经济性，综合整体油耗。7.5L油上下。但是当进入城市堵车阶段，油耗会直线上升。不过，综合来看，这是一套合格的家用动力总成。

内饰方面不是轩逸的长项，大量搪塑工艺与单一的色调不是很能激发乘客与驾驶者的激情。好在，车机系统为整套内饰提升了不少逼格，中控屏使用了悬浮式的设计语言，饰以大尺寸中控屏，科技感非常强烈。

小结：既然大家都知道了日产“买车送沙发”的噱头，自然不必对其他方面过于吹毛求疵。对于愿意购买这款车的消费者而言，只要坐着舒服，开着省油，就以足以。

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