老帕萨特到底还产不？
你好，我来说说吧，
怎么都说停产了呢，还有人说以后不产了，都是乱说，我说帕萨特B5现在还在生产，而且它的改装款式（帕萨特领驭）也上市2年了，还有啊，今年上海大众准备上一款帕萨特的新车，就是新领驭，预计5月份上市。另外看看一汽大众，迈腾（在国外叫帕萨特B6）也是上市一年的车型了，而且今年还上了一款它的升级版车型迈腾DSG版，也就是双离合器版的迈腾。我这么说是有依据的，给你看看资料。
帕萨特B5还有3款车在产，而且实际价格都低于定价：
预知具体资料请看下面的网页
http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=1096&bid=5
帕萨特领驭：
预知具体资料请看下面的网页
http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=2653&bid=5
新领域（预计5月上市）：
预知具体资料请看下面的网页
http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=3796&bid=5
迈腾：
预知具体资料请看下面的网页
http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=2824&bid=2
迈腾DSG版：
预知具体资料请看下面的网页
http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=3805&bid=2
好了，现在国外还有帕萨特CC等新车型，而且现在的帕萨特新车型（从B6开始）脱离了奥迪的技术，完全自主研发，成为了一个新的独立品牌，看来帕萨特这个系列很有活力，所以，在未来几年里是一定不会停产的。
也许二十年以后我们仍然能看到帕萨特的身影，不说别的，就说说普桑，那不就是将近二十年前上海大众引进的车型吗，现在不还在生产吗，作为同样上海大众引进的车型，你的想法很有可能实现的。
呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。
上海大众公司从来就没停产过，这款车性价比很好，2.0是专为城市道路设计的车型，1.8增加涡轮增压，时速70公里左右涡轮打开，排量相当于2.4L，跑高速冲力十足，有推背感。本身没有停产，也就不存在3月复产的事情。相对领驭老款帕萨特更显稳重，大气。
现在买不如等到3月底4月初，价格会有所下降，我也正要买一部，不过我喜欢手动，有机会可交流一下这车。
现在还有3款车在生产，而且价格比较低了。
帕萨特 2.0 手动基本型 指导价：16.61万
帕萨特 2.0 自动基本型 指导价：17.86万
帕萨特 1.8T 手动舒适型 指导价：18.25万
这只是定价，实际价格要比这更低，你去下面的网址看看，分别点进去，都有各地的实际报价。
呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。
老帕萨特早就停产啦，现在生产的都是领域，而且很快也会停产！
老帕萨特到底还产不？视频
相关评论：
乔劳吕答：即便去年发生了大家耳熟能详的事件，帕萨特在华的销量不及以往，但今年前十个月累计销量依然高达10.3万台，帕萨特在华的市场号召力由此可见一斑。正是有鉴于欧洲和中国市场的市场表现，大众表示将继续研发第九代帕萨特。虽然第九代帕萨特已经在路上，但大众表示帕萨特位于欧洲的生产线将在2003年从德国...
乔劳吕答：据车叔从外国媒体渠道了解到的消息，此次大众宣布在美国停产帕萨特的原因是，美国人更加喜欢SUV车型，导致帕萨特的销量一直都不是很好，所以不得不停产帕萨特。据车叔了解，2019年大众帕萨特在美国的销量只有14123辆，还不如该车型在中国一个月的销量，看来继续在美国生产确实没有什么意义。不过只在美国停产...
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乔劳吕答：停产 换代车型更新是必然现象，迟早的事 不过 这个时候有一个好处一般就是 在购买老车型的时候价格会非常有优势 性价比很高的 停产不用担心 不过汽车主要是零部件还是会继续生产的 。 新车这个时候购买的话 估计需要排队了 而且还没有优惠 。
乔劳吕答：36万台。根据查询江苏南京工厂2008年大众帕萨特生产量。生产了36万台。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。
乔劳吕答：停产的原因可能是多方面的考虑，其中可能包括市场需求的变化、销售表现不佳、竞争压力增加等因素。随着消费者对于汽车需求的变化，市场上更多的消费者可能倾向于购买SUV或者电动车等类型的车辆，而传统的轿车市场面临着较大的竞争压力。此外，帕萨特在日本市场的销售表现可能不如其他车型，导致生产和销售成本的...
乔劳吕答：其次，三厢轿车的停产反映出了如今汽车市场竞争的激烈，市场的逐渐饱和，以及新能源汽车对市场的冲击。由于市场的充分竞争，带来了非常丰富的车型，SUV的逐渐发展，对三厢轿车就带来了不小的冲击。据悉，下一代欧版PASSAT将从德国埃姆登工厂调整至土耳其的新工厂生产。此外，欧版PASSAT姊妹车斯柯达Superb（国内...
乔劳吕答：因为它准备生产其全电动跨界车。随着汽车名单的不断减少，帕萨特离开美国市场只是我们要告别的又一款轿车。1990年，帕萨特在美国名声大噪，两代车型来到这里后。2012年，大众开始将美国市场的帕萨特与欧洲市场的帕萨特区分开来。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
乔劳吕答：看来第九代Passat虽然继续生产，但是地位有所下降，都挪到边缘工厂投产了。在今年芝加哥车展上，大众北美首席运营官也表示Passat这款车型虽然经典，但依然是有“寿命”的，同时，他也透露，这款车的后继车型或许将不会再使用传统内燃机。哪台车接替Passat咱们目前还不知道，但是之前专门生产Passat的工厂真的...
乔劳吕答：不少人看到Passat停产的消息后，都会担心国内市场帕萨特（上汽大众帕萨特/一汽-大众迈腾）是不是也会停产。一CAR先来抛出结论，不会！绝对不会！并且，还会在2023年升级到最新一代的帕萨特B9。此外，不排除国内生产的帕萨特未来出口海外市场。我们知道，大众在中国有很多特供车，例如有着“德原朗”之称的...
