飞机发动机怎样点火的
来自：狮子故事 更新日期：早些时候
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1. 飞机发动机的点火过程涉及电动机启动，带动螺旋桨旋转，从而吸入空气。在内部压力达到一定程度后，发动机喷油并点火。随着技术的不断进步，飞机发动机的点火方式也在不断演化。
2. 航空发动机是一种极其复杂和精密的热力学机械系统，它被视为飞机的“心脏”。不仅是提供飞行所需动力的关键，也是推动航空业发展的主要力量。
飞机发动机怎样点火的视频
相关评论：13176851561：飞机发动机最初启动是怎么动起来的?
华孔徐1. 飞机发动机的启动方式主要有两种：电启动和气启动。2. 电启动是通过通电使发动机涡轮转动，当达到一定速度后点火，发动机自主开始工作。3. 气启动则是向发动机的压缩机通高压空气，推动压缩机旋转，进而带动涡轮旋转，待达到一定转速后点火，发动机自主启动。4. 目前，飞机更倾向于使用气启动方式。5. ...
13176851561：飞机发动机怎样点火的
华孔徐1. 飞机发动机的点火过程涉及电动机启动，带动螺旋桨旋转，从而吸入空气。在内部压力达到一定程度后，发动机喷油并点火。随着技术的不断进步，飞机发动机的点火方式也在不断演化。2. 航空发动机是一种极其复杂和精密的热力学机械系统，它被视为飞机的“心脏”。不仅是提供飞行所需动力的关键，也是推动航空业...
13176851561：飞机发动机怎么点火
华孔徐1、飞机发动机点火的方法是通过电动机启动后带动浆液旋转，吸入空气，待内部形成压力后喷油点火，百余年来飞机更新换代不断加速，发动机点火方式也随之升级。2、航空发动机（aero-engine）是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力。
13176851561：飞机发动机怎么启动?
华孔徐3. 燃烧室左侧和右侧各有一个点火嘴，用于产生电火花以点燃燃料。4. 当一切准备就绪，飞行员将驾驶舱内的发动机控制旋钮置于点火起动位置。主电门提升至起动位置，信号传递至发动机控制单元（ECU）。5. ECU控制燃油系统打开供油通道，并使用全部引气压力来启动发动机。此时，飞机的空调系统可能会暂时停止工作...
13176851561：飞机发动机工作原理
华孔徐此时，在气缸内喷入燃油，再打个电火花，燃油会突然进行剧烈燃烧。燃烧后空气温度升高，体积变大，推动活塞向外运动。活塞带动大质量轮盘转动。轮盘被推动后，会在惯性作用下继续推动活塞向气缸内运动，对空气进行压缩。如此反复。2、涡轮式航空发动机的原理是压缩气体点火燃烧气体变成高温燃气实现起飞。压气...
13176851561：航空发动机的点火方法
华孔徐1. 在航空发动机的启动过程中，首先会启动辅助动力装置（APU）。APU的主要作用是提供飞机发动机启动所需的引气和电力。2. APU提供的引气将驱动飞机发动机上的启动机（ATS）。随着启动机的运转，N2转子开始旋转。N2转子达到一定转速后，燃油喷嘴会喷出燃油，这些燃油在点火激励器的点燃下燃烧，从而继续推动...
13176851561：飞机发动机最初启动是怎么动起来的?
华孔徐发动机的启动方式有两种：电启动和气启动。电启动是通电让发动机涡轮转动到一定速度后，点火，发动机自己开始工作；气启动是给发动机的压缩机通高压空气，吹动压缩机旋转，从而带动涡轮旋转，到一定转速后，点火，发动机自己开始工作。现在飞机更倾向用后者。电启动有几种方式：先启动APU发电，然后给发动机提供...
13176851561：飞机是怎么启动发动机的?
华孔徐为了解决这个问题，飞机发动机的启动遵循一个特定的顺序：先确保气流存在，然后才能点火燃烧。换句话说，发动机必须先开始旋转，之后才能进行点火。这带来了一个挑战：如何在发动机尚未启动、没有点火的情况下使其旋转。在早期的小功率发动机中，这个问题通过使用起动电机来解决，这种电机能够提供足够的动力来让...
13176851561：汽车一脚油门就走,飞机如何启动发动机起飞的呢
华孔徐飞机是怎么启动发动机的:航空燃气涡轮发动机的结构和循环过程，决定了它不能象汽车发动机那样自主的点火起动。因为，在静止的发动机中直接喷油点火，因为压气机没有旋转，前面空气没有压力，就不能使燃气向后流动，也就无法使涡轮转动起来，这样会烧毁燃烧室和涡轮导向叶片。 所以，燃气涡轮发动机的起动特点就...
13176851561：航空发动机的点火方法
华孔徐正常情况下先起动APU（辅助动力装置，Auxiliary Power Unit）APU提供引气和电,从APU过来的引气带动飞机发动机上的ATS(启动机)然后使N2转子转动,当N2达到一定转速后燃油喷嘴喷出燃油后，由点火激励器点火引燃燃油继续推动叶片转动。N2转动后会使发动机内部N1转子叶片前后产生气压差,从而带动N1转子转动。N1的转动...
2. 航空发动机是一种极其复杂和精密的热力学机械系统，它被视为飞机的“心脏”。不仅是提供飞行所需动力的关键，也是推动航空业发展的主要力量。
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相关评论：
华孔徐1. 飞机发动机的启动方式主要有两种：电启动和气启动。2. 电启动是通过通电使发动机涡轮转动，当达到一定速度后点火，发动机自主开始工作。3. 气启动则是向发动机的压缩机通高压空气，推动压缩机旋转，进而带动涡轮旋转，待达到一定转速后点火，发动机自主启动。4. 目前，飞机更倾向于使用气启动方式。5. ...
华孔徐1. 飞机发动机的点火过程涉及电动机启动，带动螺旋桨旋转，从而吸入空气。在内部压力达到一定程度后，发动机喷油并点火。随着技术的不断进步，飞机发动机的点火方式也在不断演化。2. 航空发动机是一种极其复杂和精密的热力学机械系统，它被视为飞机的“心脏”。不仅是提供飞行所需动力的关键，也是推动航空业...
华孔徐1、飞机发动机点火的方法是通过电动机启动后带动浆液旋转，吸入空气，待内部形成压力后喷油点火，百余年来飞机更新换代不断加速，发动机点火方式也随之升级。2、航空发动机（aero-engine）是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力。
华孔徐3. 燃烧室左侧和右侧各有一个点火嘴，用于产生电火花以点燃燃料。4. 当一切准备就绪，飞行员将驾驶舱内的发动机控制旋钮置于点火起动位置。主电门提升至起动位置，信号传递至发动机控制单元（ECU）。5. ECU控制燃油系统打开供油通道，并使用全部引气压力来启动发动机。此时，飞机的空调系统可能会暂时停止工作...
华孔徐此时，在气缸内喷入燃油，再打个电火花，燃油会突然进行剧烈燃烧。燃烧后空气温度升高，体积变大，推动活塞向外运动。活塞带动大质量轮盘转动。轮盘被推动后，会在惯性作用下继续推动活塞向气缸内运动，对空气进行压缩。如此反复。2、涡轮式航空发动机的原理是压缩气体点火燃烧气体变成高温燃气实现起飞。压气...
华孔徐1. 在航空发动机的启动过程中，首先会启动辅助动力装置（APU）。APU的主要作用是提供飞机发动机启动所需的引气和电力。2. APU提供的引气将驱动飞机发动机上的启动机（ATS）。随着启动机的运转，N2转子开始旋转。N2转子达到一定转速后，燃油喷嘴会喷出燃油，这些燃油在点火激励器的点燃下燃烧，从而继续推动...
华孔徐发动机的启动方式有两种：电启动和气启动。电启动是通电让发动机涡轮转动到一定速度后，点火，发动机自己开始工作；气启动是给发动机的压缩机通高压空气，吹动压缩机旋转，从而带动涡轮旋转，到一定转速后，点火，发动机自己开始工作。现在飞机更倾向用后者。电启动有几种方式：先启动APU发电，然后给发动机提供...
华孔徐为了解决这个问题，飞机发动机的启动遵循一个特定的顺序：先确保气流存在，然后才能点火燃烧。换句话说，发动机必须先开始旋转，之后才能进行点火。这带来了一个挑战：如何在发动机尚未启动、没有点火的情况下使其旋转。在早期的小功率发动机中，这个问题通过使用起动电机来解决，这种电机能够提供足够的动力来让...
华孔徐飞机是怎么启动发动机的:航空燃气涡轮发动机的结构和循环过程，决定了它不能象汽车发动机那样自主的点火起动。因为，在静止的发动机中直接喷油点火，因为压气机没有旋转，前面空气没有压力，就不能使燃气向后流动，也就无法使涡轮转动起来，这样会烧毁燃烧室和涡轮导向叶片。 所以，燃气涡轮发动机的起动特点就...
华孔徐正常情况下先起动APU（辅助动力装置，Auxiliary Power Unit）APU提供引气和电,从APU过来的引气带动飞机发动机上的ATS(启动机)然后使N2转子转动,当N2达到一定转速后燃油喷嘴喷出燃油后，由点火激励器点火引燃燃油继续推动叶片转动。N2转动后会使发动机内部N1转子叶片前后产生气压差,从而带动N1转子转动。N1的转动...
