帕萨特b51:8t发动机老缺缸
来自： 更新日期：早些时候
帕萨特b51.8t好像缺缸了开起来车抖把三元给烧红了~
帕萨特b51:8t发动机老缺缸视频
相关评论：13786171492：帕萨特B5 1.8T涡轮增压器常见故障有哪些?
周脉包在工作过程中，发动机因燃油和进气系统受到汽油杂质的影响，会在喷油器针阀、燃烧室、进排气门和气门座口积聚污垢，形成积炭，导致发动机启动困难，甚至无法启动。低标号燃油和劣质燃油对帕萨特B5 1.8T造成严重损害。对此，可考虑进行免拆清洗，以清除喷油嘴积炭，同时还能清洗燃烧室和活塞顶部的积炭。2. ...
13786171492：上海大众新帕萨特1,8T机油会少怎回事
周脉包1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是...
13786171492：为什么上海大众帕萨特领驭1.8T,老烧机油啊这是什么问题啊?
周脉包5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。6、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、机油添注过量，超过刻度上限。
13786171492：帕萨特1.8T烧机油,维修发动机大概多少银子?
周脉包帕萨特1.8t烧机油维修发动机。大概需要千块钱左右。因为发动机打开之后有可能你的连杆和。曲轴瓦都有问题，都需要去研磨，不只是更换设备套和气门。还有正式皮带。之类的互鉴也需要更换所以说大概下来就在5000块钱以外。
13786171492：帕萨特B5和迈腾发动机一样吗?
周脉包帕萨特B5和迈腾发动机不一样的，帕萨特1.8T属于比较老的机器了,型号为EA113，迈腾发动机是第一代的EA888。
13786171492：帕萨特轿车1、8T 打火,发动机不工作?
周脉包启动问题，即启动部件故障，可能的配件有：启动马达；防盗锁问题，可能的部件有：点火开关、点火支架；正时问题，可能的部件有：曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、凸轮轴链条调节器；发动机电脑故障，可能的部件有：30号继电器（发动机电脑电源继电器，在1.8T上的故障率很高），发动机电脑。你得根据你的车...
13786171492：你见过1.8不带T的帕萨特B5吗?还是一台985高校的公车!
周脉包同为20V发动机，这台B5和上次说过的五伐捷达转速表红线一模一样，难怪人民网在2001年8月17号的一篇文章里提到“帕萨特B5的心脏与国内享誉的捷达5阀门机同出一辙” “与捷达的发动机相比，排量由1．6升增加到了1．8升，加大了13％；功率提升了24％，达到了92千瓦；扭矩则提高到了162牛顿·米，可以...
13786171492：帕萨特B51。8T偶尔早晨启动怠速不稳熄火
周脉包2、发动机可维持怠速，怠速时踩油门才熄火节气门、怠速马达等进气系统零部件是首先需要检查的。另外燃油系统也要考虑，包括燃油泵是否损坏，燃油油道是否顺畅，喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常等等。造成这一故障的原因也有可能是火花塞、点火线圈的问题。火花塞点火质量欠佳，点火线圈损坏等，可通过跳火实验...
13786171492：帕萨特1。8T的气缸压力是多大?
周脉包帕萨特8T的气缸压力在9-12bar范围内。<!-- 这个数值对发动机性能有显著影响，过高或过低都会引发问题。例如，当气缸压力过高时，发动机会出现无力现象，怠速稳定性下降，排放量超标且机油消耗过多。要检测气缸压力，首先将气缸压力表（对柴油机则是安装在喷油嘴孔）准确地安装在被测气缸的火花塞孔，并...
13786171492：大家你好,我的车是帕萨特B5,有点烧机油,有几个问题想让大家给帮助下...
周脉包如果车公里数不超25万，发动机动力挺好声音也不是很大，不用大修，只需要换大修包，基本能解决烧机油现象。一定要用好件，用了不好的件，换过后还会渗漏，尤其气门室盖垫。另外，如果是1.8T，可以顺便检查涡轮增压，一般涡轮增压15万公里以上容易老化导致漏油，但增压功能应该没问题，涡轮增压一般不能...
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。
B5的发动机算是耐操的，缺缸的话，一般是火花塞可以换了，最好是一套一起换。老帕萨特的配件也便宜，汽配城买，几十块钱一个，4个也没多少钱。
您好，建议检查一下火花塞、点火线圈等部件的使用情况。帕萨特b51:8t发动机老缺缸视频
相关评论：
周脉包在工作过程中，发动机因燃油和进气系统受到汽油杂质的影响，会在喷油器针阀、燃烧室、进排气门和气门座口积聚污垢，形成积炭，导致发动机启动困难，甚至无法启动。低标号燃油和劣质燃油对帕萨特B5 1.8T造成严重损害。对此，可考虑进行免拆清洗，以清除喷油嘴积炭，同时还能清洗燃烧室和活塞顶部的积炭。2. ...
周脉包1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是...
周脉包5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。6、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、机油添注过量，超过刻度上限。
周脉包帕萨特1.8t烧机油维修发动机。大概需要千块钱左右。因为发动机打开之后有可能你的连杆和。曲轴瓦都有问题，都需要去研磨，不只是更换设备套和气门。还有正式皮带。之类的互鉴也需要更换所以说大概下来就在5000块钱以外。
周脉包帕萨特B5和迈腾发动机不一样的，帕萨特1.8T属于比较老的机器了,型号为EA113，迈腾发动机是第一代的EA888。
周脉包启动问题，即启动部件故障，可能的配件有：启动马达；防盗锁问题，可能的部件有：点火开关、点火支架；正时问题，可能的部件有：曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、凸轮轴链条调节器；发动机电脑故障，可能的部件有：30号继电器（发动机电脑电源继电器，在1.8T上的故障率很高），发动机电脑。你得根据你的车...
周脉包同为20V发动机，这台B5和上次说过的五伐捷达转速表红线一模一样，难怪人民网在2001年8月17号的一篇文章里提到“帕萨特B5的心脏与国内享誉的捷达5阀门机同出一辙” “与捷达的发动机相比，排量由1．6升增加到了1．8升，加大了13％；功率提升了24％，达到了92千瓦；扭矩则提高到了162牛顿·米，可以...
周脉包2、发动机可维持怠速，怠速时踩油门才熄火节气门、怠速马达等进气系统零部件是首先需要检查的。另外燃油系统也要考虑，包括燃油泵是否损坏，燃油油道是否顺畅，喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常等等。造成这一故障的原因也有可能是火花塞、点火线圈的问题。火花塞点火质量欠佳，点火线圈损坏等，可通过跳火实验...
周脉包帕萨特8T的气缸压力在9-12bar范围内。<!-- 这个数值对发动机性能有显著影响，过高或过低都会引发问题。例如，当气缸压力过高时，发动机会出现无力现象，怠速稳定性下降，排放量超标且机油消耗过多。要检测气缸压力，首先将气缸压力表（对柴油机则是安装在喷油嘴孔）准确地安装在被测气缸的火花塞孔，并...
周脉包如果车公里数不超25万，发动机动力挺好声音也不是很大，不用大修，只需要换大修包，基本能解决烧机油现象。一定要用好件，用了不好的件，换过后还会渗漏，尤其气门室盖垫。另外，如果是1.8T，可以顺便检查涡轮增压，一般涡轮增压15万公里以上容易老化导致漏油，但增压功能应该没问题，涡轮增压一般不能...
