帕萨特B5 1.8T涡轮增压器常见故障有哪些?
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帕萨特B5 1.8T涡轮增压器常见故障详解：<!--
1. 发动机启动困难<!--
在工作过程中，发动机因燃油和进气系统受到汽油杂质的影响，会在喷油器针阀、燃烧室、进排气门和气门座口积聚污垢，形成积炭，导致发动机启动困难，甚至无法启动。低标号燃油和劣质燃油对帕萨特B5 1.8T造成严重损害。对此，可考虑进行免拆清洗，以清除喷油嘴积炭，同时还能清洗燃烧室和活塞顶部的积炭。
2. 正时齿带易断裂<!--
帕萨特B5的正时传动机构寿命相对较短，通常在6万至8万公里之间。若不按规定更换正时皮带及涨紧器，老化后可能导致传动机构损坏，活塞顶和气门受损，严重时甚至会令整个发动机总成报废。值得注意的是，正时皮带在发动机高速运转时容易断裂。因此，建议每行驶6万公里更换一次正时传动组件，并检查水泵，必要时一并更换。
3. EPC灯频繁点亮<!--
帕萨特1.8T发动机的节气门为全电子式，遇到空气质量问题，节气门的截流阀会积聚大量污垢。当污垢过多时，发动机可能出现启动困难、游车和熄火现象，油耗也会增加。解决此问题的方法是将节气门送至修理厂进行清洗。清洗后通过电脑重新设定，可以恢复正常工作状态。
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