帕萨特B51。8T偶尔早晨启动怠速不稳熄火
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帕萨特B5,1.8T,涡轮增压,怠速不稳,低速行驶时熄火,未发现故障码。测试数据~
1。首先我要你想到的是热胀冷缩的问题。进气管的密封圈是橡胶做的。也有老化的一天。车子呆了一晚上。热气过去了。橡胶也随着慢慢收缩。到了一早你打火的时候就出现你所讲的情况。所以我给的建议是你去把密封圈换了。
2。帕萨特出名是用废气循环涡轮增压。这个是有好有坏的。一可以增加你的动力。但也随着时间将你的油耗增加。为什么这么说了。因为废气循环带着没完全燃烧的废气再次燃烧。在带这废气的过程。有部分碳化的气体进入你的进气歧管。(想看一下我上述的情况的话。请看一下排气管,因为那里是出废气的)而这些带着碳的气体会粘在你的进气歧管。这样你喷油的时候。有一部份的汽油被这些碳所吸这无法燃烧。久而久之。原本喷一次油就足够。现在要喷两次甚至更多。
这个碳叫做歧管积碳。我也建议你去清一下。也顺便把密封圈换了。
燃油压力不足也会造成这种现象
有可能的问题:
需要清洗节气门和油路了
或燃油传感器故障.
也不绝对排除, 点火系统, 供油泵的偶发事故, 由于是2次了, 偶发事故可能不大.
这个进4S用电脑连CAN-BUS检测应该能发现的.大众的can-bus对动力系统的故障记录很全的, 即便现在没症状, 电脑也能读出曾经的故障代码和时间的.
引擎出问题了
帕萨特B51。8T偶尔早晨启动怠速不稳熄火视频
相关评论:15310616618:帕萨特B51.8T冒黑烟!有少量蓝烟怠速平稳!提速有力
匡泊晴答:1、尾气冒蓝烟是怎么回事?在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的...
15310616618:帕萨特B51.8T手自一体,车行走过程中突然熄火,都是速度很低或者是怠速...
匡泊晴答:一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室...
15310616618:帕萨特b51.8t凉车起动时冒烟是怎么回事热车不冒
匡泊晴答:你好!正常的,因为冷车排气管里面有水蒸气所以会有白烟,希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
15310616618:帕萨特b51.8t起动时发动机达达响,一两分钟又消失了,怎么回事
匡泊晴答:您好!一般打着车之后几秒钟会消失,如果要过一两分钟消失肯定不正常!请检查机油压力,检查机油泵,机油道有无阻塞,大小瓦有无泄油现象!希望能帮到您!祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
15310616618:帕萨特b51.8t发动机不冒蓝烟为啥烧机油严重?
匡泊晴答:发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的,只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗,反之就是烧机油。机油缺少,会造成发动机撒热不好,车子出现异常抖动,水温高、气门响,严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤...
15310616618:帕萨特B5无法启动_帕萨特B51.8T无法启动
匡泊晴答:故障现象 一辆2.0L帕萨特B5手动挡轿车,发动机型号为AWL,行驶过程中突然出现了转速表归零、机油灯亮的情况,停车后无法启动。故障诊断与排除 车主反映故障现象出现时闻到一股糊味。经仔细检查,未见有电子元件及线路烧蚀的痕迹。重新启动,一次成功,连续多次启动依然没有任何问题。因为该车是新车,仅行...
15310616618:求帕萨特舒适系统的故障检修实例,先谢了
匡泊晴答:故障现象:上海大众帕萨特B51.8T轿车,因中控锁和电动玻璃升降器不能正常工作来站检修。故障检修:接修该车后,维修人员对该车进行初步检查,发现点火开关无论开闭,都只有左前门的中控锁和左前门的电动玻璃升降器可以正常工作,其他车窗的电动玻璃升降器都不工作;但是如果按动其他门窗上控制该车窗的开关,...
15310616618:请问10年的帕萨特B51.8T 毛病多吗 该注意什么地方啊 谢谢
匡泊晴答:一般行驶会超过10万公里,高的很可能达到30万公里,其机械系统的磨损应该会比较严重,我特别提醒你,尤其应该注意那个T的工作情况,也就是涡轮,据我所知理论上来说帕萨特的涡轮增压系统,每行驶十万公里左右,由于其磨损,是需要更换的,但在实际操作中,可以根据车辆的使用情况来决定 个人意见仅供参考 ...
15310616618:帕萨特B51.8T大修后怎么还烧机油
匡泊晴答:帕萨特为什么烧机油?是有原因的,。大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。1、大众车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库...
15310616618:我的是一辆帕萨特b51.8t自动挡车这两天出现这样一个问题在挂进D挡时候...
匡泊晴答:天气凉了,造成怠速高,所以冲力大一点。怠速下来后就正常了。不是问题。
检查一下火花塞积碳情况,有内窥镜的话检查一下缸内积碳情况。
可能是和节气门有关的需要去检查一下才可以知道,非常希望我的这次回答能够帮到你,同时也祝你行车安全。
检查步骤:
第一步,要确认是不是没有燃油,确认有足够的燃油后,可以查看燃油泵、喷油嘴、节气门、火花塞等部件,找到问题部件后更换即可。
第二步,确定以上部件都正常后可以查看发动机控制单元(ECU)是否有故障。
第三步,查看发动机OBD故障码,有些车型设计严谨,只要监察到发动机中某个传感器数据流异常,就自动关闭发动机起到自我保护,以免发生更大的经济损失。
原因:
1、发动机在怠速中自动熄火
怠速情况下自动熄火,多是节气门、怠速马达的原因,节气门/怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障,进气量不足是主要原因。同时,空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等也应该着重检查一下。
2、发动机可维持怠速,怠速时踩油门才熄火节气门、怠速马达等进气系统零部件是首先需要检查的。另外燃油系统也要考虑,包括燃油泵是否损坏,燃油油道是否顺畅,喷油嘴是否堵塞,燃油压力是否正常等等。造成这一故障的原因也有可能是火花塞、点火线圈的问题。火花塞点火质量欠佳,点火线圈损坏等,可通过跳火实验进行判断,但需要专业人士操作,不要尝试自行解决。
1。首先我要你想到的是热胀冷缩的问题。进气管的密封圈是橡胶做的。也有老化的一天。车子呆了一晚上。热气过去了。橡胶也随着慢慢收缩。到了一早你打火的时候就出现你所讲的情况。所以我给的建议是你去把密封圈换了。
2。帕萨特出名是用废气循环涡轮增压。这个是有好有坏的。一可以增加你的动力。但也随着时间将你的油耗增加。为什么这么说了。因为废气循环带着没完全燃烧的废气再次燃烧。在带这废气的过程。有部分碳化的气体进入你的进气歧管。(想看一下我上述的情况的话。请看一下排气管,因为那里是出废气的)而这些带着碳的气体会粘在你的进气歧管。这样你喷油的时候。有一部份的汽油被这些碳所吸这无法燃烧。久而久之。原本喷一次油就足够。现在要喷两次甚至更多。
这个碳叫做歧管积碳。我也建议你去清一下。也顺便把密封圈换了。
燃油压力不足也会造成这种现象
有可能的问题:
需要清洗节气门和油路了
或燃油传感器故障.
也不绝对排除, 点火系统, 供油泵的偶发事故, 由于是2次了, 偶发事故可能不大.
这个进4S用电脑连CAN-BUS检测应该能发现的.大众的can-bus对动力系统的故障记录很全的, 即便现在没症状, 电脑也能读出曾经的故障代码和时间的.
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相关评论:
匡泊晴答:1、尾气冒蓝烟是怎么回事?在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的...
匡泊晴答:一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室...
匡泊晴答:你好!正常的,因为冷车排气管里面有水蒸气所以会有白烟,希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
匡泊晴答:您好!一般打着车之后几秒钟会消失,如果要过一两分钟消失肯定不正常!请检查机油压力,检查机油泵,机油道有无阻塞,大小瓦有无泄油现象!希望能帮到您!祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
匡泊晴答:发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的,只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗,反之就是烧机油。机油缺少,会造成发动机撒热不好,车子出现异常抖动,水温高、气门响,严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤...
匡泊晴答:故障现象 一辆2.0L帕萨特B5手动挡轿车,发动机型号为AWL,行驶过程中突然出现了转速表归零、机油灯亮的情况,停车后无法启动。故障诊断与排除 车主反映故障现象出现时闻到一股糊味。经仔细检查,未见有电子元件及线路烧蚀的痕迹。重新启动,一次成功,连续多次启动依然没有任何问题。因为该车是新车,仅行...
匡泊晴答:故障现象:上海大众帕萨特B51.8T轿车,因中控锁和电动玻璃升降器不能正常工作来站检修。故障检修:接修该车后,维修人员对该车进行初步检查,发现点火开关无论开闭,都只有左前门的中控锁和左前门的电动玻璃升降器可以正常工作,其他车窗的电动玻璃升降器都不工作;但是如果按动其他门窗上控制该车窗的开关,...
匡泊晴答:一般行驶会超过10万公里,高的很可能达到30万公里,其机械系统的磨损应该会比较严重,我特别提醒你,尤其应该注意那个T的工作情况,也就是涡轮,据我所知理论上来说帕萨特的涡轮增压系统,每行驶十万公里左右,由于其磨损,是需要更换的,但在实际操作中,可以根据车辆的使用情况来决定 个人意见仅供参考 ...
匡泊晴答:帕萨特为什么烧机油?是有原因的,。大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。1、大众车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库...
匡泊晴答:天气凉了,造成怠速高,所以冲力大一点。怠速下来后就正常了。不是问题。