【十月大征集】舒适生活，轩逸纯电尽情体现

阳光里有温凉掺杂的味道，这个季节很适合出游，气温不冷不热。秋天的感觉是忙碌美好，颜色丰富多彩，有落叶、有花开、有收获、有播种，有雨有晴，很适合做总结和重新出发。在这么一座美好的城市，不能只埋头于生活，要善于享受舒适生活，活在当下。 生活需要造诣，需要艺术性，需要一些能让你哼起小调的歌，你想着想着就会嘴角向上翘起来！舒适的生活在我看来，就是身边有我女友—灵灵的陪伴，还有轩逸纯电的保驾护航。

【舒适的生活源于省心】 提车后我也才知道，有了舒适又省钱的车，不仅缩短了家的距离，也缩短了与蓝天的距离。以前想要去周边的景点转转，总得筹备半天，算算油耗，出行的费用。慢慢的那股冲动过后，想想还是在家躺着舒服，也就放弃了。但自从提了轩逸纯电后，那股劲又回来了。

我觉得我家轩逸纯电最大的优点就是，细节真的很完美，越看局部越有意思。比如中网的精致，比如大灯的霸气，比如尾灯的厚重，比如后保险杠扰流板的运动。都会让人觉得印象深刻。流畅运动的曲线，时尚的鲨鱼鳍设计，让车子在茫茫的车海中脱颖而出！

既然是纯电车，那么充电上它和燃油车就有不同，有些人总吐槽说纯电车充电慢充电难，也的确，相比起燃油车一去几分钟就可以加满一箱油，我承认纯电车比不过。但我们每公里一毛钱都用不到的电耗是燃油车不能比的，况且纯电车也不用限行、上牌也省心！而且纯电车充电也不算慢，上次刚好出差回来，还没好好休息，公司就安排我去见一个重要客户，本身车子就没多少电了。马不停蹄的赶到充电站充电，利用充电的时间我也锁好车放心离开去吃饭。40分钟回来就充满了78%电量和288km的续航里程，在快充方面轩逸纯电实际的充电效率比官方宣传的充电时间还要短，效率真心高啊！这也是轩逸纯电在生活上带给我的省心。

【舒适的生活不仅细心且用心】 轩逸纯电有两个细节非常让人满意，一是充电口的盖板具备相当质感的阻尼，手感轻盈不掉价，二是充电状态也不用进入车内查看，充电量外部显示设计也很好的顾虑到了日常用车的便捷性，作为家庭用车来说，细节做的是否完善是检验一个产品是否成熟的重要标志，显然，轩逸纯电在这方面做的不错。

车尾饱满，翘翘的屁股非常的好看，如果轩逸纯电是个女孩子，这样前凸后翘的身材谁顶得住啊~ 都说路遥知马力，但轩逸纯电这款车子你只要开过一次，就能知道它的动力有多么稳了。有次跑山路，车速有60左右，超个面包车，关闭ECO模式，不用踩地板油，电动机就给足了马力，速度也很迅速的上来，推背感比较明显。下山路的时候就开ECO和B挡，还能增加续航！

16英寸的“骑士大脚”不仅吸晴更吸颜，买这车的大部分人肯定也是被它的颜值和奢华感所吸引的吧，在街上跑起来，回头率很高，给我的感觉完全不必多说，就是两个字，拉风！

刚开始接触纯电时，总有些不习惯。 记得第一次开轩逸纯电的时候，是有点不太习惯的。对于以前开过燃油车的我来说，要开电动车也是有过一段磨合期。毕竟电动车跟燃油车在“性格”上是有一定差异的，短时间的爆发力很强，加速也更线性，刹车的时候强制动能回收也是需要适应的。不过，相信我，开久了，你就会爱上这个感觉的，再开回燃油车的时候就真的是能分清什么是喜欢，什么是爱了。 【操控、空间尽情在车内体现】

不得不承认的是轩逸纯电的方向盘手感非常好，不愧是真皮包裹！多功能按键也非常方便，特别是接听蓝牙电话！灵灵坐上去，手握方向感，跟我说：舒适。

操控简单是对于女司机“驾驭”车子的第一步，方向盘的灵活，再加上油门刹车反应时的灵敏，这些都是对于一个新手司机友好的展现。虽说灵灵没开过几次车，但她开起纯电时，稳如老狗，面对会车一脸淡定。（原本是不敢让她开的，但没办法就让她开了，没想到还不错）

鼠标状的操作杆还是很有辨识度的，有些未来科技的味道。

鼠标状的操作杆还是很有辨识度的，有些未来科技的味道。

轩逸纯电还有让我十分满意的一点就是舒适性和大空间，既然不是跑车或性能车，那么车内空间就一定要得到保障，而轩逸纯电的空间就是如此让人印象深刻。出名的“日产大沙发”也不曾让人失望，也很好延续了日产车一贯的舒适特点。

轩逸纯电的舒适性十分不错，转向很轻松，时间久了手臂也不会酸。座椅的包裹性好，特别是腰部的支撑，沙发厂的座椅没话说。底盘调教还是能够体现大厂风范，不会像国产车那么松散。总结一句话就是纯电是一辆非常好开的车。

（附上几张灵灵的美照） 自从有了轩逸纯电后，增加了我们外出的频率，也增加我们之间的感情。总的来说，轩逸纯电用起来非常省心、舒适，希望轩逸纯电再接再厉，继续为我们遮风挡雨，伴我们一路前行。