帕萨特2020款a柱改了没有？
来自：星空有你 更新日期：早些时候
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帕萨特2020款的a柱进行了改动，并且增加了侧气帘和侧气囊。a柱是连接车顶和前舱的连接柱，位于左前方和右前方，在发动机舱和驾驶舱之间，以及左右后视镜的上方。帕萨特2020款的尺寸为长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm。此外，它搭载了7挡双离合变速箱，最高车速可达每小时210千米，油箱容积为68.5L，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。
帕萨特2020款的a柱进行了改动，并且增加了侧气帘和侧气囊。a柱是连接车顶和前舱的连接柱，位于左前方和右前方，在发动机舱和驾驶舱之间，以及左右后视镜的上方。帕萨特2020款的尺寸为长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm。此外，它搭载了7挡双离合变速箱，最高车速可达每小时210千米，油箱容积为68.5L，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。
帕萨特2020款的a柱进行了改动，并且增加了侧气帘和侧气囊。a柱是连接车顶和前舱的连接柱，位于左前方和右前方，在发动机舱和驾驶舱之间，以及左右后视镜的上方。帕萨特2020款的尺寸为长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm。此外，它搭载了7挡双离合变速箱，最高车速可达每小时210千米，油箱容积为68.5L，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。
帕萨特2020款a柱改了没有？视频
相关评论：17283667524：大众帕萨特的A柱加强了,但人们还是不买帐,这是为何?
干滕果答：所以很多网友疑惑:2020款帕萨特是不是刻意加强了a柱？因为帕萨特之前在中保研25%偏置碰撞项目中表现不佳，a柱几乎从中间断裂，安全气囊没有起到很好的保护作用。这也让帕萨特和上汽大众一下子成为众矢之的。几乎所有批评帕萨特的声音都在网上，但上汽大众从未正面回应。但此次事件无论是销量还是品牌形象，都...
17283667524：帕萨特再战中保研,竟然满分通关,是新款改了还是中保研恰饭了?
干滕果答：?这样的结果，不禁让人问，曾经25%偏置碰撞成绩那么不堪，甚至是垫底的帕萨特，到底是如何实现反转的？是2020款车型真的对A柱材料或者相关的结构件进行了改良，还是中保研被公关了？对此，由于帕萨特的确是经过了改款，所以到底是哪种结果还不得而知。而我们虽然相信上汽大众会愿意为了销量和口碑改正以前...
17283667524：帕萨特A柱变硬了,车主们能安心了吗?
干滕果答：既然是自愿请战，帕萨特肯定是有备而来。这一次测试的版本跟去年的2019款不同，期间经历了一次改款。在肉眼可见的配置上，新款车加了前后排头部气帘以及中控娱乐信息系统。同时传言，2020款的帕萨特还针对A柱进行了加强打了补丁，改款之后参数表上增加了15KG的自重，某种程度上似乎也是在暗示这一可能性。
17283667524：大众这次认真了!帕萨塔:不再脆弱的A柱,销量逐渐回暖,真香?
干滕果答：这次车身主体框架在碰撞冲击下保持了完整形态，A柱没有折断，肉眼来看驾驶位的假人也几乎无任何损伤。大众未公布关于帕萨特的具体改进方法，我们对此也不得而知，单从数据和结果来看，2020款帕萨特在车身刚性上确实有了明显的提升。对消费者来说，这是好消息，不管改变的原因是不是由于销量的腰斩，毕竟大众...
17283667524：大众帕萨特再战中保研:A柱坚挺!你还有啥顾虑?
干滕果答：从此次的碰撞结果中可以清楚看到，2020款帕萨特280TSI商务版的A柱没有出现任何弯折的情况，与2019款车型形成鲜明对比。同时，方向盘气囊以及侧气囊也同时弹开，将假人保护的非常好，所以在驾驶员头部运动保护、头部和颈部等项目的评价结果都得到G（优秀）的评分。车叔认为，至少从此次的碰撞测试中可以看出，...
17283667524：上汽大众帕萨特再升级,整备质量加重20kg
干滕果答：帕萨特在64km/h的正面25%偏置碰撞试验中，车头部分严重溃缩，A柱发生断裂，而且严重变形，主驾驶框架明显变形，甚至因为测试车型为低配车型，未有配备侧面头部保护安全气囊，致使结果显示多个项目评级为P（较差）。此前，上汽大众已正式对旗下的2020款帕萨特进行过一次升级，同样新款车型在整体内外造型上没...
17283667524：再谈帕萨特的中保研“碰撞门”事件,聊聊自己的看法
干滕果答：问题一：今年4月份推出的2020款帕萨特到底有没有优化A柱结构？从最低配的商务版来看，4月份的2020款帕萨特相对于2019款的官方指导价是上涨了一千元的，从配置表中也可以明显的看到4月份的2020款帕萨特多了前后排头部气囊，但是车辆的整备质量没有改变，依旧是1455kg；而9月份的2020款帕萨特价格与4月份的...
17283667524：20款帕萨特A柱是好久加强的?
干滕果答：估计也就是2020年中的那批车才改的，但是不能排除帕萨特把特种的测试车送到中保研里面去测试的做法！！！
17283667524：帕萨特A柱硬了,海外凉了
干滕果答：对比之下，按照美国HIS标准生产的美版帕萨特A柱几乎没有发生变形，按照欧洲标准生产的一汽-大众迈腾（对应欧版帕萨特）A柱轻微变形。不禁让人质疑大众是否在国产车型上偷工减料。12月2日，中保研发布五款车型测评结果，上汽大众主动申请测试的帕萨特2020款车型在中保研测试中撞出了好成绩。大众第一代帕萨特...
17283667524：从哪里跌倒就从哪里爬起来,帕萨特“翻身”了!
干滕果答：而这一次在最新的中保研测试中，帕萨特的A柱终于“硬”起来了。在大家最为关注的正面25%偏置碰撞测试中，2020款帕萨特的A柱几乎是完好无损的，给车内人员提供了有效的保护。同时，因为2020款车型标配了侧气帘，所以即使是入门版车型也拥有很好的保护性，而且正面气囊没有出现明显跑偏的现象，最终单项评分全部...
帕萨特2020款的a柱进行了改动，并且增加了侧气帘和侧气囊。a柱是连接车顶和前舱的连接柱，位于左前方和右前方，在发动机舱和驾驶舱之间，以及左右后视镜的上方。帕萨特2020款的尺寸为长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm。此外，它搭载了7挡双离合变速箱，最高车速可达每小时210千米，油箱容积为68.5L，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。
帕萨特2020款的a柱进行了改动，并且增加了侧气帘和侧气囊。a柱是连接车顶和前舱的连接柱，位于左前方和右前方，在发动机舱和驾驶舱之间，以及左右后视镜的上方。帕萨特2020款的尺寸为长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm。此外，它搭载了7挡双离合变速箱，最高车速可达每小时210千米，油箱容积为68.5L，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。
帕萨特2020款a柱改了没有？视频
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干滕果答：?这样的结果，不禁让人问，曾经25%偏置碰撞成绩那么不堪，甚至是垫底的帕萨特，到底是如何实现反转的？是2020款车型真的对A柱材料或者相关的结构件进行了改良，还是中保研被公关了？对此，由于帕萨特的确是经过了改款，所以到底是哪种结果还不得而知。而我们虽然相信上汽大众会愿意为了销量和口碑改正以前...
干滕果答：既然是自愿请战，帕萨特肯定是有备而来。这一次测试的版本跟去年的2019款不同，期间经历了一次改款。在肉眼可见的配置上，新款车加了前后排头部气帘以及中控娱乐信息系统。同时传言，2020款的帕萨特还针对A柱进行了加强打了补丁，改款之后参数表上增加了15KG的自重，某种程度上似乎也是在暗示这一可能性。
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干滕果答：从此次的碰撞结果中可以清楚看到，2020款帕萨特280TSI商务版的A柱没有出现任何弯折的情况，与2019款车型形成鲜明对比。同时，方向盘气囊以及侧气囊也同时弹开，将假人保护的非常好，所以在驾驶员头部运动保护、头部和颈部等项目的评价结果都得到G（优秀）的评分。车叔认为，至少从此次的碰撞测试中可以看出，...
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干滕果答：估计也就是2020年中的那批车才改的，但是不能排除帕萨特把特种的测试车送到中保研里面去测试的做法！！！
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干滕果答：而这一次在最新的中保研测试中，帕萨特的A柱终于“硬”起来了。在大家最为关注的正面25%偏置碰撞测试中，2020款帕萨特的A柱几乎是完好无损的，给车内人员提供了有效的保护。同时，因为2020款车型标配了侧气帘，所以即使是入门版车型也拥有很好的保护性，而且正面气囊没有出现明显跑偏的现象，最终单项评分全部...
