智勇本色，不是谁都行，奇骏提车作业分享之智勇本色，忠于本色
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从去年的清明节左右，我就去看车 自己计划想买一台新车，公司办公或者接待客户专用 要求也不是很高，外观只要过得去就行，但是舒适度一定要有 毕竟有时候要接待客户，但经济条件有限，计划车价在20左右 自己还能接受的来 ? 虽然是老司机了，看车的经历也是非常纠结 价格竟然确定了，我就在汽车之家论坛上搜寻了一下这个价位的车 去年6月初，经过深思熟虑，相中三款车型 分别是奇骏，红旗HS5，还有雪佛兰探界者，一款国产，两款合资 然后我就把这三款车型给老铁们，想要他们点建议 谁知道，我一说，他们各自挑选自己中意的车型，老铁群里也是乱做一团 没办法，我自己去试驾这三款车吧 经过试驾感受，探界者，外观看上去很普通，而且噪音大，在乘坐过程中会有不舒适的感觉 红旗车，外观还行，但是这款车的油耗太高 最终，我还是决定了奇骏，颜值看上去不错，油耗低 而且前排后排座椅的舒适度很棒 尤其是后排，不仅宽敞，而且比一般的车都高，所以视野感就强 车子的价格我也是很能接受的 于是，决定了入手这款奇骏，由于提前有资金的预算 我对比了一下，2020款2.0L智联舒适版2WD，这一款车与我的预算刚刚好 经过几番的讨价还价，最终以16.7万的裸车价格成交 今天，我就将这份迟来的提车作业分享一下，以后经过不断的使用 我也会持续将用车感受进行分享
奇骏这款车的外观我感觉还是比较符合年轻人风格 车身比例很协调协调 简洁干练的线条具有硬朗而富有时尚年轻化表现 前脸依旧延续了日产家族式设计风格 大V的中网格栅与两侧极具攻击性的大灯融为一体 中间是一根粗壮的镀铭条进行装饰 让车头的整体感凸显得很强，又兼具了时尚感和力量感 车头下方个性化造型搭配棱角分明的线条设计，使得前脸更显张力 给人带来的视觉冲击力也十分强烈 从整车数据上来看 这款车的整车尺寸为：长宽高分别为4675*1820*1722 轴距2706mm
霸气兼圆润于一身的前脸 大V中网格栅，家族式设计风格，辨识度很强
右前三十度 迎着夕阳，无限流露本色
正侧面 敦实，看上去非常敦实
左后三十度照
正后尾部 贝壳式屁股，我喜欢的类型
侧面半身照
通透前大灯
近照的中网格栅 就像一个大元宝盆
后尾灯
内饰方面依然延续了日产居家的风格风格，属于温馨风格，让驾乘者感到舒服 对称式的设计简洁大方 中控采用了大量软性皮革包裹辅以缝线处理 整体看起来十分的温馨舒适又不失档次感 平底式的方向盘不仅给主驾驶留有多的空间，而且提升了整车的运动感 按键布局合理，非常符合人机工学，操控性以及实用性极佳 座椅采用软质填充物，坐上去非常舒服，但也有一点，夏天如果不打开空调 长时间的做了上面，感到臀部潮湿不舒服
中控
中控显示屏
车窗开关总成
仪表显示屏 即像双炮筒，也像熊猫眼
前排
后排
爱车的车内空间表现也很不错 前后排都表现的比较宽敞，我个人感觉尤其是后排 后排的座椅坐上去高度不错，这样给我的感觉就是前方的视线宽阔 车内的储物空间中规中矩，包括中间储物格，基本够用 后背厢内部空间比较规整，纵向的延伸效果和搞丢的扩展表现不错
前排的空间非常宽敞 我1.7米，75公斤，做在上面，没有压抑感
自己高尚的卡通储物格
后排空间宽敞，舒适度高 感觉这款车的后排比我的530座椅高 前方视野开阔
后备箱的空间也是蛮大的
爱车的操控感还是不错的 电子方向盘，很轻，不费劲 挂挡把手很华顺，感受不到任何的阻力 各种功能的按键也是直接了当的那种，没有繁琐的程序 方向盘的设计左边是多媒体控制按键，右边是定速巡航控制按键 已经习惯了我的530，对于这个设计正好相反，刚开还有点不习惯
方向盘底部纯平 中央设计车标志
方向盘左面 多媒体控制面板
方向盘右面 定速巡航控制面板
方向盘底下 左面是车灯控制杆
方向盘底下 右面是雨刷控制杆
一键启动按键
挂挡把手设计简单 没有那种高大上的科技感
有句话说的不错，细节决定成败 其实，很多的时候从一个细节就能感受到整个产品的质量 爱车的细节设计真的非常走心 这些细节很大程度上也代表了一种文化的沉淀
车标特写
右外后视镜，底下是记录仪探头
车把手
精致的logo
智勇本色，不是谁都行，奇骏提车作业分享之智勇本色，忠于本色视频
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芮凭浦答：奇骏，自其上市之后11年间，三临极地六次勇闯无人区，始终坚持纯正的硬派越野风格，因其“智勇本色”全能属性在城市SUV中自成格局，实力诠释了“英雄本色，都是闯出来”的真意。外观方面，2020款奇骏的车头造型延续了现款的设计，加宽的镀铬V型饰条，尽显立体感。与车头线条相融的是钻石切割LED前灯组，...
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19514028722：肇庆地区奇骏热销中,全车型优惠2.3万,16.58万起售
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19514028722：佛山地区奇骏购车优惠行情为优惠2.3万元,最低只要16.58万元
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19514028722：与我的爱车奇骏一起自驾游玩著名的十八盘!
芮凭浦答：由于天旱，瀑布基本没有水 另一个方向看陈家院水库及挂壁公路 每次自驾，奇骏所显露的智勇本色让人叹服，让人信服，让人更加喜欢它、爱它！无论路况、无论气候、无论天色早晚，它都是忠于职守，严格执行命令，完美的完成所有行程！ 每次自驾的返程都很难说再见，那么我们就不说再见了，下一次见！
19514028722：冲击合资SUV销冠,逆势增长单独领先,奇骏凭什么越战越猛?
芮凭浦答：对于奇骏来说，三个阶段的进化使其成为百万车主的选择。第一阶段是奇骏凭借纯正硬派的越野车形象来到公众面前，成为专业玩家的新宠儿，智勇本色初显。第二个阶段是以城市+越野的组合拳，与竞争对手形成差异化竞争。这个思路的转变很快在销量上有所体现，2014年，新奇骏上市后单月销量飞速上涨至14121台，...
19514028722：乍见之欢,不如久处不厌~陪伴我行驶4万公里的奇骏
芮凭浦答：时间过的也是老快啊，18年6月提车，陪伴我走过了许多的路，有它陪伴的日子里，我的生活更加美好，它不仅仅是我出行的交通工具，更像是家庭中的重要一员。带着我走过各种路况，去过嬉戏谷也去过竹海，也切身地感受到出行的便利，使用的舒适度，车辆的行驶质感，也不浪得虚名。相处之情，越发亲密，乍...
19514028722：年度点评:新奇骏凭什么卫冕日系SUV销冠?
芮凭浦答：在大多数月份,新奇骏的销量排名都没有变化,稳居日系合资SUV首位。 为什么新奇骏能够在市场风云变化中,...在展示新奇骏强悍产品力的同时,也持续传递着它的全能本色、智勇本色。可以说,在主流城市SUV阵营里,...新奇骏的成功看似不复杂,但背后是一个强大体系力的支撑。东风日产的价值观和体系力,是新奇骏这款车持续...
19514028722：奇骏勇闯无人区, 是绝境的探索,更是对实力的自信!
芮凭浦答：沙漠、草原、边境。人迹罕至的罗布泊、阿尔金、可可西里、西藏羌塘。人们探索的欲望从未停止。而 奇骏 用7年的时间走过了祖国的大 江南 北，留下了一段又一段的佳话，从高不可攀的珠峰，到地球的南北两极，都曾留下过奇骏的身影。致敬勇闯无人区，X-Trail奇骏无人区纪念版，智勇上市。
19514028722：奇骏快乐就行,河边”撒野”,谈谈自己的用车感受
芮凭浦答：来到这河滩就揪心了，后悔啊！要是四驱这河滩撒野还是可以的。最后悔的是买的两驱，要是四驱就完美了！奇骏通过性还是很不错的，轻度越野或者是乡村路，能力还是很不错的，因为我老家的泥路两驱都没有问题，四驱就不用说了，四驱信心更加充足。 提车已经3年，保质期也已经成为过去，变速箱还健在，二...
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中控
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前排
后排
爱车的车内空间表现也很不错 前后排都表现的比较宽敞，我个人感觉尤其是后排 后排的座椅坐上去高度不错，这样给我的感觉就是前方的视线宽阔 车内的储物空间中规中矩，包括中间储物格，基本够用 后背厢内部空间比较规整，纵向的延伸效果和搞丢的扩展表现不错
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