佛山地区奇骏购车优惠行情为优惠2.3万元,最低只要16.58万元
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在很多人看来,日产奇骏实力不俗,但其颜值却需要改进。对于看重外观的消费者来说,日产奇骏外观平平无奇,没有什么亮点,让人产生不了喜欢之情,这样的车,实力再优秀,都无法让他们满意。奇骏明显也是发现了这一问题,因此,全新一代的奇骏在外观上做了很大的改变。
奇骏给人的感觉就是以居家、精致为主。2020款奇骏采用最新的日产最新的日产V-motion家族式前脸设计,宽大的镀铬V字形中网与大灯相连,豪华感营造得很到位。侧面看去,奇骏绝对算得上是一辆大车,较多曲面让其看上去很饱满,4675mm的车身长度比昂科威还要多一点点,要知道,后者可是中型SUV;而2706mm的轴距也是获得良好乘坐空间的基础,另外它还提供7座版本车型。
奇骏的内饰设计较为经典,其软质材料较多,整体舒适感较强。换挡杆、中央扶手等方面进行了全新设计,跑车D型方向盘,营造了不错的科技氛围。
汽车的动力上提供的是2.0L和2.5L发动机,传动上匹配的是模拟7挡的CVT变速箱,最大输出功率分别为154马力、186马力,峰值扭矩分别为204马力、246马力,动力上的输出还是比较强劲的。
奇骏性能本身也有很强的延展性,作为家庭主力车它的空间足够,城市代步它的经济性也很好,长途自驾,有了4x4-i智能全模式四驱系统也不在话下。作为SUV而言,奇骏相当均衡且全面,其实市场是可以无限细分的,一般厂家是通过售价区间的重叠去形成包围,而东风日产SUV家族更多的是通过车型本身的延展性来对市场形成全面覆盖。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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日产奇骏作为非常经典的车型,整体的表现还是有一定竞争力的,另外,目前的价格水平比较低,性价比还是非常突出的。
在外观设计上,汽车的前脸看起来相当的大方,倒梯形的进气格栅线条勾勒的比较平直,蜂窝状的黑色中网提供了不错的质感,并且还装饰了U型的镀铬饰条,汽车的前大灯组线条勾勒的比较犀利,呈现出一定的攻击性,引擎盖上隆起的直线提供了不错的质感,汽车的雾灯区周边线条勾勒的较为夸张,立体感还是很不错的,梯形的进气口较为扎实。
配置方面,奇骏配备了前排侧气囊、前后排头部气囊、车身稳定控制系统、360度全景影像、定速巡航、发动机启停、电动感应后备厢、无钥匙系统、多功能真皮方向盘、9英寸中控触控大屏、语音识别系统等。
动力方面,采用的是2.0升自然吸气发动机,最大马力154匹,匹配模拟7档CVT无级变速箱。高排量的车型采用2.5升自然吸气发动机,最大马力186匹,匹配模拟7挡CVT无级变速箱。操控方面,加速线性,没有任何顿挫感。高速超车也十分轻松。底盘悬架调校偏软,通过非铺装路面几乎没有感觉。转弯时,指向性好,没有任何虚位感。
奇骏性能本身也有很强的延展性,作为家庭主力车它的空间足够,城市代步它的经济性也很好,长途自驾,有了4x4-i智能全模式四驱系统也不在话下。作为SUV而言,奇骏相当均衡且全面,其实市场是可以无限细分的,一般厂家是通过售价区间的重叠去形成包围,而东风日产SUV家族更多的是通过车型本身的延展性来对市场形成全面覆盖。
小编推荐车型:2.0L CVT XL 智联舒适版
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奇骏,自其上市之后11年间,三临极地六次勇闯无人区,始终坚持纯正的硬派越野风格,因其“智勇本色”全能属性在城市SUV中自成格局,实力诠释了“英雄本色,都是闯出来”的真意。
奇骏采用日产V-Motion设计语言,车身线条自然而有张力,尾部回旋镖式尾灯再次出现,和大灯前后呼应,充满力量的车身曲线从车头一直延续到车尾,整体看起来很有力量感。
配置方面,奇骏配备了前排侧气囊、前后排头部气囊、车身稳定控制系统、360度全景影像、定速巡航、发动机启停、电动感应后备厢、无钥匙系统、多功能真皮方向盘、9英寸中控触控大屏、语音识别系统等。
奇骏推出2.0L和2.5L两款燃油版。其中,奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机,其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率, 并采用双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制系统,使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%, 只有7.5L。奇骏2.5L车型搭载的是QR系列四缸发动机,最大功率137KW,最大扭矩234N?m。同时,新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱,并具有模拟7速功能,令运动与舒适兼得。
奇骏这款车型在国内摸爬滚打多年,口碑也一直不错。总的来说,这款车的产品力还是非常不错的,车身尺寸同级别领先,保证了很好的空间,在动力方面,2.0和2.5自然吸气发动机完全能保证城市驾驶,同时对油耗的控制也非常出色,正是这些原因使得奇骏的销量一直不错。预算20万元左右想买一辆居家SUV,奇骏可以着重考虑。
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