肇庆地区奇骏热销中，全车型优惠2.3万，16.58万起售
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这段时间合资紧凑型SUV车型市场是相当热闹的，不少在售的车型都完成了一次较大的升级改款。日产奇骏是日产汽车旗下一款很不凑的紧凑型SUV车型，汽车进入国内市场之后的整体成绩是相当不错的。
日产新一代V-Motion设计，让奇骏呈现了很强的力量感，车身线条也较同级别SUV要更显粗犷一些。而V型的镀铬饰条、和流畅的腰线，让它也不缺乏精致，和城市景观相处也能相得益彰。
奇骏的内饰设计较为经典，其软质材料较多，整体舒适感较强。换挡杆、中央扶手等方面进行了全新设计，跑车D型方向盘，营造了不错的科技氛围。
奇骏推出2.0L和2.5L两款燃油版。其中，奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机，其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率， 并采用双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制系统，使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%， 只有7.5L。奇骏2.5L车型搭载的是QR系列四缸发动机，最大功率137KW，最大扭矩234N?m。同时，新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱，并具有模拟7速功能，令运动与舒适兼得。
总而言之，奇骏是一台产品力比较硬核的车型，它在颜值上迎合了年轻人的审美，在空间、配置、动力上的表现也值得考量，加上亲民的价格，对于家用而言是不错的选择。
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在很多人看来，日产奇骏实力不俗，但其颜值却需要改进。对于看重外观的消费者来说，日产奇骏外观平平无奇，没有什么亮点，让人产生不了喜欢之情，这样的车，实力再优秀，都无法让他们满意。奇骏明显也是发现了这一问题，因此，全新一代的奇骏在外观上做了很大的改变。
在外观设计上面来说，新车前脸相比现款车型更加棱角分明，两侧的大灯组也使用了分体式大灯，再配以大量的镀铬装饰，视觉给人感觉十分不错。车身侧面，全新奇骏相比现款车型变化不大，不过线条变得更加平直，同时车顶运用了全黑设计与黄色车身形成撞色设计让车身看起来更具运动感。
奇骏的内饰设计风格偏向居家，整体显得很耐看，内部做工以及用料都有着不错水准。此外，奇骏还搭载了东风日产最新一代的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用，语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。
动力方面，日产奇骏搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，均符合国六排放标准，匹配的是CVT变速箱。其最大功率分别为154和186马力，峰值扭矩分别为204和246牛米，结合适时四驱系统，动力总成还是比较抢眼。同时，其百公里油耗低至6.2L，加满一箱油能够跑960KM，非常的经济，悬挂为麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合。
奇骏这款车型在国内摸爬滚打多年，口碑也一直不错。总的来说，这款车的产品力还是非常不错的，车身尺寸同级别领先，保证了很好的空间，在动力方面，2.0和2.5自然吸气发动机完全能保证城市驾驶，同时对油耗的控制也非常出色，正是这些原因使得奇骏的销量一直不错。预算20万元左右想买一辆居家SUV，奇骏可以着重考虑。
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奇骏，自其上市之后11年间，三临极地六次勇闯无人区，始终坚持纯正的硬派越野风格，因其“智勇本色”全能属性在城市SUV中自成格局，实力诠释了“英雄本色，都是闯出来”的真意。
奇骏在车身的设计上要饱满很多，营造出了比较强的厚重感，给人的感觉安全性比较强，同时能够看出一定的硬派气息，肌肉感十足的造型狂野气息十足，而尾部的设计则比较常规，中庸的设计符合了国人的审美需求。
全新奇骏在原有产品基础上，以先进智能科技与越级舒适配置升级，领势登临，整体价值超过万元，可谓诚意满满。其中，所有四驱车型全部配备ProPILOT超智驾系统，超可靠超实用。L2级自动驾驶辅助系统，可实现操作简易的一键开启，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。
日产奇骏使用2.5L和2.0L自然吸气发动机。其中2.5L发动机最大功率186力/6000rpm，最大扭矩246牛·米/4000rpm；2.0升发动机最大功率154马力/6000rpm，最大扭矩204牛·米/4400rpm。全系配备一款可模拟7挡的CVT无级变速箱。
总的来说，日产奇骏在各方面上都做得非常出色，实力是完胜同级车型本田crv，甚至在可靠性上还要更好一些。最后，再加上日产品牌的影响力之下，使得它深受国人的喜爱了。而你对于这款车是怎么看的呢？欢迎在评论区交流。
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