奇骏整车质量多少啊，总体来说怎么样？

奇骏的小问题多吗？它的动力弱吗？~

优点：精细,做功细腻,用量地道。
缺点：不开空调的话动力仍是挺不错的,然而一开了就不怎么样,起车慢。但家用够够了。又不是赛车。安全驾驶第一。
外观：外观很满意,就是冲着这个买这个的。
内饰：精致,做工精细,用料厚道。
空间：足够用了。后排坐三个人也不觉得拥挤,腿部空间很好,头部也很好。
配置：可以,性价比很好,这个价位的车有这些功能,我很满足。

动力：不开空调的话动力仍是挺不错的,不过一开了就不怎么样,起车肉肉。无非家用够够了。又不是赛车。安全驾驶第一。
越野：方向盘指向很精准,指哪到哪,很不错,就是刹车偏软,不习惯,有时候会有顿挫。总体来说还是不错的
油耗：市区油耗偏高,跑高速还是比较省的
舒适：减震偏硬,座椅包裹性很强
优点：这个报价,这个配置我认为非常好了
缺点：发动机的动静挺给力,起车时候动力有些慢。
外观：好看 大气
内饰：这个价格,这个配置我觉得很好了
空间：前排很好 我身高180 体重160,坐后排也不觉得压抑
配置：我觉得性价比还是挺高,毕竟价格摆在那。
动力：发动机的声非常给力,起车时候动力有点儿肉肉。

越野：我觉得很不错,方向盘很轻,很好操控,指哪打那,
油耗：跑高速油耗还是很满意的。市区的话油耗有点大。
舒适：车子舒适性不错 座椅包裹性很强 很舒适
优点：还算行,就是硬塑感有点儿沉,
缺点：这个车车动力就别说甚么了
外观：感觉还可以吧,我的是白色的。感觉很不错。就是车漆太薄了,不应该。
内饰：还行,就是塑料感有点重,
空间：够用,后排坐3个人也不觉得拥挤,腿部也很舒服
配置：在同等级车当中,性价比还是很不错的。
动力：这个车车动力就别说什幺了
越野：没激烈操控,感觉还不错,就是方向盘感觉有点轻,可能我没开过什么好车吧。
油耗：跑高速比较多 油耗还是很低的 在市区就不知道什么原因了
舒适：车内隔音很不错 座椅很舒适 就是减震有点偏硬

昂科威ENVISION口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.6分
高于同级14.18%
优 点：
功能齐全
7
动力充沛
4
座椅舒适
3
隔音效果好
3
底盘好
2
缺 点：
轮胎问题
1
油箱问题
1
噪音问题
1
方向盘问题
1
舒适性差

1451kg

热销的奇骏都有那些优缺点？13000公里车主说出了用车感受

车主的这款车现在来说算是旧款，也就是2017年以前的车款，2.0两驱舒适带天窗的，2017年初购买，落地将近20万，目前行驶里程13000公里。

外观：外观上，整体设计偏向成熟大气，整体看上去比较均衡，没有什么特别的亮点，也没什么特别的槽点，属于经久耐看型。

内饰：内饰同样中规中矩，对称式设计的中控台，“丁字裤”方向盘设计已经被很多人吐槽了，不过在2017款以后都已经改成“平底锅”造型了，中控屏幕偏小，大面积的钢琴烤漆面板提升了视觉享受，但也成了指纹和划痕的收集器，利弊都有。

配置：全景摄像头，真皮座椅，上坡辅助，全景天窗，无钥匙进入和启动，后视镜电动折叠，自动分区空调等配置上在同价位合资SUV中算比较丰富，对得起这个价格。

最满意的几点：

1、空间大，前排、后排、车内储物空间，后备箱空间都很大，而且日产的座椅设计，乘客的乘坐舒适性很不错。

2、油耗低，综合油耗9个左右，这个个头的SUV，油耗10个以内的不多，这也是日系车一大卖点。

3、底盘高，最小离地间隙210mm，足够应付日常代步和自驾游的各种路况。

4、全景摄像头，属于同级别车一大亮点。

5、CVT带来的平顺性很好，对比多数AT变速箱优势很明显。

6、保值率很高

最不满意的几点：

1、外观工艺一般，引擎盖和大灯，后备箱门等拼接处缝隙差异比较大。

2、有全景影像没有倒车雷达，多数人应该不能理解，毕竟倒车雷达成本比较低，但是很多人都觉得很有必要。

3、起步比较肉，但是40到100动力能给你足够信心，也算是随叫随到，2.0的动力就看个人需求了，想要更多动力可以上2.5的。

4、底盘比较高的结果就是高速转弯，侧倾比较严重，有得有失，转弯还是慢点行驶好。

5、丁字裤方向盘，新款已经及时改了，多数人还是平底锅看着更习惯吧。

6、钣金喷漆工艺比较差，漆面太薄了，日系车通病。

综合评价：外观虽然老旧但也稳重大气，但是实用配置比较丰富，乘坐舒适感不错，空间大，油耗低，最大的缺点就是钣金喷漆工艺比较差和内饰造型落伍，总体来说，20万内落地，既能满足你代步使用，还能带你全家人自驾游无压力，再加上高保值率，如果是20万预算，奇骏这款车是一个很不错的选择。

奇骏的整体重量在1.5吨左右，两驱手动不足1.5吨，四驱自动超过1.5吨。但是相差都不太大。主要是因为采用中高级车标准打造的Zone Body区域车身撞击缓冲结构，配合安全舱组合设计，高效吸收冲撞力，在此基础上，增加多条负荷轨道，以便撞击能量的快速分散与吸收，使得在受到任何角度撞击时有效减少车体变形，可以保护乘客的安全。

你好，新奇骏配备的正副驾驶安全气囊能够充分满足驾驶者的安全性，而且2.5旗舰版的还配备了前侧气囊，增加了更多的安全性。被动安全方面，全新的ZONE BODY区域车身确保撞击能量的快速分散与吸收，保证无论哪个角度的碰撞，都最大限度减少车身变形。高刚性强抗扭力车身强度更胜一筹，使驾乘更稳定、舒适。配合ZONE BODY区域组合车身，高效吸收撞击能量，进一步确保驾驶安全。新款奇骏配备了六个安全气囊，在意外发生时，前席双辅助安全气囊可防止前座乘员与方向盘或仪表工作台直接冲撞，减轻身体的伤害。

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