与我的爱车奇骏一起自驾游玩著名的十八盘！

与我的爱车奇骏一起去感受百年文化的魅力！~

在广东烧香拜佛第一反应都会是广东四大名寺，潮州开元寺、韶关南华寺、广州光孝寺和肇庆庆云寺。很少有人知道在芦苞也有一座，不一定能算上是名寺，但至少能够算得上是古刹！ 我个人不信佛教也不迷信，但是这些古寺有很多除了佛教以外的东西是值得我们后辈人去感受的，比如建筑艺术，比如壁画雕像等等，这些都是经历千年传承智慧的结晶。 广东的龙舟水连续了很多天，空气都是黏糊糊的，刚好这几天天气放晴，风和日丽，适合出去走一走。自从有了四驱奇骏以后，出门计划变得随意随性，有时候也不为了特意去做什么，就仅仅是想出去跑一圈走走看看，呼吸呼吸新鲜空气，换一个环境放松放松，或者将自己从压抑的工作中换个脑子，放松放松。这一次选择了去胥江祖庙，祖庙面朝北江，后依小华山，山水相接，树木茂盛，是放松心情的好地方，也是天然氧吧，更重要的是环境清幽，没有外界的纷扰吵杂。

祖庙门口停车位比较充足，也都在树荫下面，环境比较好，闷骚蓝出击，俘获万千少女的心，这么闷骚的颜色，别说跟我还有点搭。

感受一下大奇骏的长度，基本都把门口挡住了，奇骏这只“庞然大物”真的是名副其实的。

屁股上的4x4才是奇骏的精髓，不然和逍客有什么区别？

粗壮的V字形车头，虎里虎气。

内饰简练不张扬，该软的地方都是软的，比较舒适，日产车的座椅都是主打高舒适的，不仅仅是轿车，连SUV也是如此的。

作为景区，这个停车费是我见过最便宜的，3块钱不限时，真良心。

禹门牌坊就是大禹治水之门，已证北帝是治水之神。

胥江祖庙，2002年被认定为南武当的主体庙宇。

祖庙经历了元、明、清和中华民国五个朝代，距今800多年历史。

内有北帝庙、观音庙，文昌庙，华山寺。

我对教派了解不多，也不是特别感兴趣，但是对于庙宇上的陶塑花脊却十分感兴趣。

彩塑刻画的形象生动，栩栩如生。

池中倒影，让人感觉到一种引人深思的静谧氛围
分享完古庙，也说一说我的大奇骏。 个人认为4x4才是奇骏的精髓，也是奇骏有别于逍客比较大的地方。虽然大部分时候在市区开，但是当你想翻山越岭的时候4x4可以助你一臂之力，当你想舒舒服服的上下班通勤的时候，切换成两驱，舒服的沙发座椅，加上CVT的平顺和来自2.5L发动机那源源不断的动力，开车变成了一件让人放松的事情。奇骏的隔音也很不错，车内很安静，有时候想独处，关上车窗不用怕被打扰。

看起来是一台不折不扣的城市SUV，暴躁起来也非等闲之辈。

轮胎与轮拱之间的这个距离，大行程带来的就是舒适性。

大天窗，在这种宁静的山岭中就是一种视觉享受。

后排空间够大，座椅也很厚实，坐过我车的朋友都说好。

后排出风口很重要，尤其在广州的夏天。

双驱自动空调，制冷效果很好。

空调开启，怠速也才800转，所以不是所有的四驱都费油，比如奇骏就很省。

这次的胥江祖庙之旅就这样结束了。

自从有了奇骏之后，一有空闲就往外跑，无论是深山还是小众创意园。都有我奇骏留下的身影，这站就这样结束了，看一下我们下一站又要去哪里呢？

看一个男人是否成功，很多人都用五个指标来衡量，房子、车子、妻子、孩子以及票子。可能很多人不太同意这样俗的说法，但是一个男人是否成功，从这几个方面来看，至少可以略知一二。自己也过了而立之年了，房子、妻儿都有了，票子不多，但是也不至于太拮据。剩下就是车子了。为了实现五子登科，自己两年前就购买了自己的爱驱——奇骏。买车这么久了，从没写过半点关于它的文字，想想内心真的有点过意不去啊。我其实很久都没有带奇骏出去浪了，前段时间因为新冠肺炎，足不出户，再加上自己也实在是太忙了，每个周末都要回老家办事，出去玩的机会就更少了。上个周末，适逢晴空万里，自己也刚好忙完事情了，所以赶紧带奇骏出来玩耍。这次出行的地点选择的是深山里的别墅区，之前听朋友说那里的风景优美。于是，我和奇骏便过来了。
和奇骏相约，直捣黄龙，直奔深山里的豪宅区。
途中偶遇云上生活小馆子，云上生活？不正是我和奇骏的真实写照吗？
迎着早晨初升的太阳，奇骏的身姿显得格外有朝气。
奇骏本来就够大了，在晨光的照射下，影子被投射到地上，和奇骏连为一体，密不可分。
沿着弯弯曲曲的山路，一路走来，终于抵达豪宅区门前了，门前的装饰真精致，周围的环境很安静，真的很适合居住，有钱人真好啊~努力吧，骚年，争取早日成为有钱人！！
华丽、气派的正门，令人向往的生活。
环境优美，舒适、整洁，一看外面就知道是大户人家。
四周都被绿树环绕，有点归隐山林的感觉~等到我退休了，我也希望可以过上像陶渊明一样的归隐生活，不过自己不是隐哈，只是想寻觅一处养老。“采菊东篱下，悠然见南山”，这样的生活真的是惬意无比啊。
好不容易闯进了深山中的豪宅区，为奇骏拍照又怎么少得了呢。车顶行李架自己在某宝上购买，自己安装的，装上去之后协调多了~不再是光秃秃的感觉。
自己也进行了后尾灯的改装，加了两个竖的刹车灯，还为车灯包了银色的边，看起来也不赖吧~
仰角来一张~霸气侧露，有木有！这个角度看奇骏，越觉得底盘是真的高，难怪之前下雨过浸入水的街道也能顺利通过，这底盘秒杀各种坑洼泥路。
好车配美景与周围的环境融为一体，配合得真好~
地上一片片落叶更加衬托出奇骏霸气而又乖巧的形象。
绿草青青，和我的奇骏一起成长。
车尾后方仰角来一张。
别墅区旁边的网球场，为什么没人光顾呢？可能有钱人的生活没时间打球吧，用来装饰的，可惜浪费这么好的资源了。
奇骏舒适柔软的大沙发，米内饰，怎么说呢，米色显得比较温馨，不过不耐脏，当初想选黑色的内饰但又觉得，里里外外都是黑色，显得太沉闷。
脚刹，刹车踏板，油门踏板，记录着奇骏为主人付出过的痕迹。
车内太脏了，请无视吧！
本来想和朋友打打羽毛球的，奈何忘记带球了，只有拍 ，只能望拍兴叹了。
奇骏一来一回，全程大概30公里，去的时候全程油耗显示6.2，回来的时候显示6.5，走得路都是国道、城乡道路等，偶尔等下红绿灯。一年多以来的综合油耗7.8。这样的油耗真的太出色了。我开车的最好的油耗记录是5.2。出发前还剩两格油，等到回到家中，油表只下降了一点点。对于奇骏这么大的一辆车，能将油耗控制得这么出色，实属难得啊~之所以这么省油，还得益于日产家的CVT技术，加速起来非常线性~几乎没有顿挫感~CVT变速箱对节油真的非常有帮助的。 而立之年已过，希望自己在不惑之年可以实现自己的理想，相信奇骏可以助我一臂之力！

之所以喜欢自驾，不是因为自己钱多、有的是时间，而是不想把一生活成一天的样子，每一天都可以活得精彩，为什么要等到了退休了、老了，才想起有很多想做的事、很多想去的地方？感叹身体已经不允许了，自然风光变景区了，景区已经不是原来的样子了？ 比如西藏，那是一个老年人要去，他肯定得好好想一番才敢下决心去的地方，又比如年宝玉则，永久关闭了……等等这些，为何不趁年轻做一些不一样的事呢？ 有幸我拥有了奇骏，单车走了西藏阿里大北线无人区，闯了很多硬派越野车走的极限线路，也曾两人10小时走了26公里专业极限徒步线路，所有这些不是为了证明什么，而是想体验一下不一样的生活方式。 好在奇骏一直表现稳定， 近三年来，带我和我的家人去了太多太多的地方，没有叫苦叫累，除了最基本的保养，7万公里连大保健都没有做过。都说我买到了假奇骏，其实我想说： 一样的奇骏，我开出了不一样的烟火！

此生必驾太行山，可以这样说，每年前往太行山自驾达十几次，而每次线路和地点都不一样。这是因为太行山太大了，八百里太行，而我们仅仅是窥得一貌。 这全是因为拥有了奇骏，它带着我们在太行山中自由穿行。省油、省心、舒适，否则全程我自驾，腰痛病早就犯了。这种舒适的感觉硬派是无法实现的。 而这次奇骏又带我们走了另一条不一样的线路，那么就带大家欣赏一下吧！

著名的十八盘，是河南省淇县黄洞乡到林州市五龙镇的国道342的一段，非常险峻。站到十八盘的顶峰看到这里的山路，山高坡陡，路窄弯急，蜿蜒绕山而行的公路像一条玉带绕山而转十分壮观！

这是太行山天路的具体表现形式之一，由于是从华北平原到黄土高原过渡地带，海拔从60米在短短几公里或者几十公里急剧上升到海拔1300米以上，形成了这种独特的地形和道路。

辉县鸭口瀑布，是一处免费的景点，前几个月太行山基本没有下雨，但鸭口瀑布顽强的、尽其所有把她最美好的一面展现了出来。这几天下了大雨，鸭口瀑布又恢复了它应有的容貌，收起了她的婉约，肆意展现着她的狂放不羁！ 后面有下雨后水量加大的照片。

大雨之后的鸭口瀑布，还是很壮观的

远处的一个老人头

镜头拉近了看看，像不像？哈哈

雨雾起来了

拥有它，走遍天下都不怕

崖上人家

陈家院水库，旁边悬崖上就是最早修建的九大挂壁公路之一的陈家院挂壁公路

山下的229省道，这条省道穿过了河南的万仙山、秋沟、齐王寨、罗姐寨以及山西的棋子山等众多景区

齐王寨

齐王寨景区内

齐王寨瀑布，由于天旱，瀑布基本没有水

另一个方向看陈家院水库及挂壁公路

每次自驾，奇骏所显露的智勇本色让人叹服，让人信服，让人更加喜欢它、爱它！无论路况、无论气候、无论天色早晚，它都是忠于职守，严格执行命令，完美的完成所有行程！ 每次自驾的返程都很难说再见，那么我们就不说再见了，下一次见！

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