航空发动机的启动方式有哪些？及其特点
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1. 航空燃气涡轮发动机不能像汽车发动机那样直接点火启动，因为其结构和循环过程的特殊性。
2. 在静止的发动机中直接喷油点火是不可行的，因为没有旋转的压气机和没有压力的空气无法产生向后流动的燃气，进而无法驱动涡轮转动，可能导致燃烧室和涡轮导向叶片的损坏。
3. 燃气涡轮发动机的启动特点要求先使发动机旋转，然后才能点火燃烧。这就产生了一个矛盾：发动机需要先旋转才能点火，但发动机未启动前却无法旋转。
4. 为了解决这个矛盾，必须使用其他能源来先带动发动机旋转。在小功率发动机上，这个需求较小，可以使用起动电机来带动发动机旋转，例如国产运-7和运-8飞机上的涡桨5、涡桨6发动机。
5. 然而，随着大推力发动机的出现，电动机已无法提供足够的能量来带动发动机达到点火燃烧所需的转速，因此需要更大的能源来带动发动机。
6. 目前，所有高涵道比发动机普遍采用的起动方式是使用辅助动力装置（APU）产生压缩空气，以气源代替电源来起动发动机。
航空发动机的启动方式有哪些？及其特点视频
相关评论：19391215417：航空发动机的启动方式有哪些?及其特点
薄夏供航空飞机发动机的启动方式。 航空燃气涡轮发动机的结构和循环过程，决定了它不能象汽车发动机那样自主的点火起动。因为，在静止的发动机中直接喷油点火，因为压气机没有旋转，前面空气没有压力，就不能使燃气向后流动，也就无法使涡轮转动起来，这样会烧毁燃烧室和涡轮导向叶片。燃气涡轮发动机的起动特点就是...
19391215417：飞机发动机最初启动是怎么动起来的?
薄夏供1. 飞机发动机的启动方式主要有两种：电启动和气启动。2. 电启动是通过通电使发动机涡轮转动，当达到一定速度后点火，发动机自主开始工作。3. 气启动则是向发动机的压缩机通高压空气，推动压缩机旋转，进而带动涡轮旋转，待达到一定转速后点火，发动机自主启动。4. 目前，飞机更倾向于使用气启动方式。5. ...
19391215417：航空发动机按工作形式分为?所用的燃料分别为?
薄夏供1. 航空发动机按工作形式分类包括：- 活塞发动机：类似于汽车发动机，通过火花塞点火启动。- 涡轮喷气发动机：压缩空气与燃料混合后，在燃烧室内点燃，产生高温高压气体推动涡轮旋转，进而驱动风扇产生推力。- 涡轮风扇发动机：在涡轮喷气发动机的基础上，风扇位于发动机前部，提供更多的空气流过燃烧室，提高推力...
19391215417：航空发动机的启动方式有哪些?及其特点
薄夏供3. 燃气涡轮发动机的启动特点要求先使发动机旋转，然后才能点火燃烧。这就产生了一个矛盾：发动机需要先旋转才能点火，但发动机未启动前却无法旋转。4. 为了解决这个矛盾，必须使用其他能源来先带动发动机旋转。在小功率发动机上，这个需求较小，可以使用起动电机来带动发动机旋转，例如国产运-7和运-8飞机上...
19391215417：飞机发动机最初启动是怎么动起来的?
薄夏供发动机的启动方式有两种：电启动和气启动。电启动是通电让发动机涡轮转动到一定速度后，点火，发动机自己开始工作；气启动是给发动机的压缩机通高压空气，吹动压缩机旋转，从而带动涡轮旋转，到一定转速后，点火，发动机自己开始工作。现在飞机更倾向用后者。电启动有几种方式：先启动APU发电，然后给发动机提供...
19391215417：航空发动机的点火方法
薄夏供1. 在航空发动机的启动过程中，首先会启动辅助动力装置（APU）。APU的主要作用是提供飞机发动机启动所需的引气和电力。2. APU提供的引气将驱动飞机发动机上的启动机（ATS）。随着启动机的运转，N2转子开始旋转。N2转子达到一定转速后，燃油喷嘴会喷出燃油，这些燃油在点火激励器的点燃下燃烧，从而继续推动...
19391215417：航空发动机的分类和启动过程,请详细说明一下启动的过程
薄夏供1. 航空发动机的分类 航空发动机主要分为活塞发动机、涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机和冲压发动机。2. 活塞发动机的启动过程 活塞发动机的启动过程与普通车用发动机类似，依赖于人工或电动启动。3. 涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机的启动过程 涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机在启动前需要先为压气机供气，有时...
19391215417：飞机发动机怎么点火
薄夏供1、飞机发动机点火的方法是通过电动机启动后带动浆液旋转，吸入空气，待内部形成压力后喷油点火，百余年来飞机更新换代不断加速，发动机点火方式也随之升级。2、航空发动机（aero-engine）是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力。
19391215417：飞机发动机怎么启动?
薄夏供1. 飞机启动前，必须确保电源和气源充足。这些通常由辅助动力装置（APU）提供，但如果APU出现故障，地面电源车和高压气源车将作为替代。2. 发动机内部，风扇后部五点半位置设有气动起动机，而右侧三点钟位置则有两个点火盒。点火盒将来自飞机电源的115伏交流电转换为15,000至20,000伏的高压直流电。3....
19391215417：飞机发动机怎样点火的
薄夏供1. 飞机发动机的点火过程涉及电动机启动，带动螺旋桨旋转，从而吸入空气。在内部压力达到一定程度后，发动机喷油并点火。随着技术的不断进步，飞机发动机的点火方式也在不断演化。2. 航空发动机是一种极其复杂和精密的热力学机械系统，它被视为飞机的“心脏”。不仅是提供飞行所需动力的关键，也是推动航空业...
2. 在静止的发动机中直接喷油点火是不可行的，因为没有旋转的压气机和没有压力的空气无法产生向后流动的燃气，进而无法驱动涡轮转动，可能导致燃烧室和涡轮导向叶片的损坏。
3. 燃气涡轮发动机的启动特点要求先使发动机旋转，然后才能点火燃烧。这就产生了一个矛盾：发动机需要先旋转才能点火，但发动机未启动前却无法旋转。
4. 为了解决这个矛盾，必须使用其他能源来先带动发动机旋转。在小功率发动机上，这个需求较小，可以使用起动电机来带动发动机旋转，例如国产运-7和运-8飞机上的涡桨5、涡桨6发动机。
5. 然而，随着大推力发动机的出现，电动机已无法提供足够的能量来带动发动机达到点火燃烧所需的转速，因此需要更大的能源来带动发动机。
6. 目前，所有高涵道比发动机普遍采用的起动方式是使用辅助动力装置（APU）产生压缩空气，以气源代替电源来起动发动机。
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薄夏供3. 燃气涡轮发动机的启动特点要求先使发动机旋转，然后才能点火燃烧。这就产生了一个矛盾：发动机需要先旋转才能点火，但发动机未启动前却无法旋转。4. 为了解决这个矛盾，必须使用其他能源来先带动发动机旋转。在小功率发动机上，这个需求较小，可以使用起动电机来带动发动机旋转，例如国产运-7和运-8飞机上...
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薄夏供1、飞机发动机点火的方法是通过电动机启动后带动浆液旋转，吸入空气，待内部形成压力后喷油点火，百余年来飞机更新换代不断加速，发动机点火方式也随之升级。2、航空发动机（aero-engine）是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力。
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薄夏供1. 飞机发动机的点火过程涉及电动机启动，带动螺旋桨旋转，从而吸入空气。在内部压力达到一定程度后，发动机喷油并点火。随着技术的不断进步，飞机发动机的点火方式也在不断演化。2. 航空发动机是一种极其复杂和精密的热力学机械系统，它被视为飞机的“心脏”。不仅是提供飞行所需动力的关键，也是推动航空业...
