朝天门长江大桥资料
桥名:重庆朝天门长江大桥 桥型:三跨连续钢桁系杆拱 跨径:190+552+190m 设计单位:重庆交通科研设计院 中铁大桥勘测设计院有限公司 施工单位:中交二航局 混凝土用量:55300m³ 钢材用量:49054t 造 价:13.2亿元
新建的朝天门大桥号称"世界第一拱桥 ",也是重庆的标志性建筑,最美的大桥.朝天门大桥于2009年4月30日正式开通.近年来,城市建设迅猛发展,最显著的成效便是令人叹为观止的路,桥. 那纵横交错,四通八达的高速公路山奔驰着一辆辆南来北往的车辆,一座座宏伟壮观的桥梁犹如一道道绚丽的彩虹连接南北,还有那便捷的轻轨,地铁更是为这美丽的山城平添了些许别有的韵致...... 新建的朝天门大桥长1741米,主桥为190米+552米+190米,三跨连续中承式钢桁系杆拱桥。大桥为双层公轨两用桥,大桥桥腹预留两个汽车道,轨道交通“六线一环”中的“一环”通过桥腹过江。采用上层“汽车道+人行道”、下层“汽车道+轨道线”的“双层通行”模式。 国内同类桥梁,此前主跨多在400米左右,全桥用钢1万吨上下。朝天门全桥永久用钢4.6万吨,辅助用钢近4万吨。工程选址重庆市主城区朝天门码头下游约1.71公里处,施工期间,长江主航道不断航,舟船往来。大桥于2004年底开工建设,2008年年底建成,相隔30分钟以上曲折车程的南北两岸,直线距离缩短到10分钟以内. 大桥装有“助航灯”,让江面过往的船只更为安全,以免“吻”上大桥。 朝天门大桥创三项世界第一 大桥设计单位之一的重庆交通科研设计院透露,朝天门大桥具有三项世界第一: 主跨552米钢拱桥世界第一; 承载14500吨的支座世界第一; 公轨两用先拱后梁施工难度世界第一。 此外,该大桥还具有三项创新:桥型、多箱隔室凯旋门式主墩、上下十线车道再加两线轨道交通布置方式等,都是其他桥梁所不能及的。 重庆朝天门长江大桥,构造类似,也必将以更宏大的规模、更恢弘的气势,成为美丽山城----重庆的新地标 补充: 朝天门长江大桥 朝天门大桥进入上部结构施工阶段,与两江隧道一起连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区 朝天门大桥夜景效果图中港二航局朝天门大桥工程项目部提供 船近重庆城,穿过由“解放碑”桥墩和大桥桥面构成的“城市之门”,繁华的渝中半岛近在眼前。 号称世界第一拱桥 虽然名叫“朝天门大桥”,但大桥的实际位置是在离朝天门还有1.7公里的溉澜溪青草坪。朝天门大桥从设计之初就定位为重庆的江上门户。“方案最终选定了简洁大气的钢桁架拱桥形式”,项目部负 责人说,大桥只有两座主墩,主跨达552米,比世界著名拱桥———澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长,成为“世界第一拱桥”。 灯饰要花千万元 解放碑和朝天门,这两张重庆的城市名片,也在大桥上实现了巧妙的融合。“大桥的两个主墩,被设计成解放碑的样子,一剖两半,分成四个柱子,托起大桥。”项目部负责人说。 该方案定名为“城市之门”,已获得市政府批准。“解放碑”桥墩上都有观景台,将成为观赏朝天门两江汇流和山城夜景的绝佳位置。 白天,大桥除桥墩外通体红色;入夜,大桥华灯齐放,倒映于江面上。据悉,仅灯饰工程,预算就在千万元左右。 据介绍,建成后的大桥,分为上下两层。上层为双向六车道,行人可经两侧人行道上桥;下层则是双向轻轨轨道,并在两侧预留了2个车行道,可保证今后大桥车流量增大时的需求。 大桥西接江北区五里店立交,东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交,全长4.158公里,是主城一条东西向快速干道。 朝天门大桥与规划中的两江过江隧道一起,将把解放碑、江北城、弹子石三个中央商务区构成一张立体的交通网 2004年12月29日,朝天门大桥正式动工兴建。 2009年4月29日下午5点,被誉为“世界第一大跨径拱桥”的重庆朝天门长江大桥正式通车。 2009年4月29日,大桥通车
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朝天门大桥进入上部结构施工阶段,与两江隧道一起连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区
朝天门大桥夜景效果图中港二航局朝天门大桥工程项目部提供
船近重庆城,穿过由“解放碑”桥墩和大桥桥面构成的“城市之门”,繁华的渝中半岛近在眼前。
号称世界第一拱桥
虽然名叫“朝天门大桥”,但大桥的实际位置是在离朝天门还有1.7公里的溉澜溪青草坪。朝天门大桥从设计之初就定位为重庆的江上门户。“方案最终选定了简洁大气的钢桁架拱桥形式”,项目部负责人说,大桥只有两座主墩,主跨达552米,比世界著名拱桥———澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长,成为“世界第一拱桥”。
灯饰要花千万元
解放碑和朝天门,这两张重庆的城市名片,也在大桥上实现了巧妙的融合。“大桥的两个主墩,被设计成解放碑的样子,一剖两半,分成四个柱子,托起大桥。”项目部负责人说。
该方案定名为“城市之门”,已获得市政府批准。“解放碑”桥墩上都有观景台,将成为观赏朝天门两江汇流和山城夜景的绝佳位置。
白天,大桥除桥墩外通体红色;入夜,大桥华灯齐放,倒映于江面上。据悉,仅灯饰工程,预算就在千万元左右。
据介绍,建成后的大桥,分为上下两层。上层为双向六车道,行人可经两侧人行道上桥;下层则是双向轻轨轨道,并在两侧预留了2个车行道,可保证今后大桥车流量增大时的需求。
大桥西接江北区五里店立交,东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交,全长4.158公里,是主城一条东西向快速干道。
朝天门大桥与规划中的两江过江隧道一起,将把解放碑、江北城、弹子石三个中央商务区构成一张立体的交通网
2004年12月29日,朝天门大桥正式动工兴建。
2009年4月29日下午5点,被誉为“世界第一大跨径拱桥”的重庆朝天门长江大桥正式通车。2009年4月29日,大桥通车
朝天门长江大桥资料视频
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申虏茂1、朝天门长江大桥 朝天门长江大桥(Chaotianmen Yangtze River Bridge)是中国重庆市境内连接江北区与南岸区的过江通道,位于长江水道之上,是重庆主城区向外辐射的东西向快速干道,建成时为世界上跨度最大的拱桥。朝天门长江大桥始称王家沱长江大桥,后曾被命名为红岩长江大桥,于2004年2月改为现名。
申虏茂大桥预留两个汽车道,采用双层通行模式,便于交通顺畅。在建设过程中,朝天门大桥耗钢量巨大,永久用钢4.6万吨,辅助用钢近4万吨。工程选址在主城区朝天门码头下游,施工期间需要确保长江主航道的正常运行,影响了舟船的通行。大桥于2004年底开始施工,历时四年,于2008年底完工,极大地缩短了南北两岸...
申虏茂重庆朝天门长江大桥地处重庆市主城区中央商务区,位于嘉陵江与长江交汇口(朝天门)下游约2.4km的长江王家沱河段,在重庆主城区向外辐射的东西向快速干道上。大桥桥位所处江面河床宽570m,水深18m,洪水时最大表面流速为4.07m\/s,设计流量为88700m\/s。桥位区基岩主要为砂岩、泥岩、泥质砂岩、砂...
申虏茂有1000米
申虏茂重庆跨长江的朝天门大桥于2009年4月29日正式通车。与两江隧道一起连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区。船近重庆城,穿过由“解放碑”桥墩和大桥桥面构成的“城市之门”,繁华的渝中半岛近在眼前 。该桥原名“王家沱长江大桥”,后相继改名红岩长江大桥,朝天门长江大桥。曾决定将规划拟建的王家沱...
申虏茂“整个大桥的验收评审会将分两天进行。”据项目部介绍,昨日开始,相关部门开始对大桥进行了初步评审,从大桥的核载、灯饰等项目进行综合“考核”。今天,大桥评审结果将最后汇总揭晓。大桥夺三项世界第一著名的“悉尼大桥”曾是“世界第一拱桥”,不过,“世界第一拱桥”即将易主重庆朝天门长江大桥,它的...
申虏茂桥名:重庆朝天门长江大桥桥型:三跨连续钢桁系杆拱跨径:190+552+190m设计单位:重庆交通科研设计院中铁大桥勘测设计院有限公司施工单位:中交二航局混凝土用量:55300m³钢材用量:49054t造 价:13.2亿元
申虏茂1. 朝天门长江大桥 位于长江上游的重庆主城区,这座大桥连接了解放碑、江北城和弹子石三大中央商务区。其主跨长552米,全长1741米,被誉为“世界第一拱桥”。桥墩上的观景台提供了观赏朝天门两江汇流和山城夜景的最佳视角。2. 菜园坝长江大桥 横跨两路口至南坪祥和的长江之上,全长1651米,桥高114米...
申虏茂据悉,朝天门长江大桥工程全长4.881公里,由主桥、东西引桥及黄桷湾、弹子石、对山、五里店等4座立交组成。其中,大桥主体工程全长1741米,主桥为932米,有两座主墩,主跨达552米,比世界著名拱桥——澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长,为目前世界第一大跨径拱桥。目前,这座“全市最漂亮的大桥”已经...
申虏茂双层桥面,上层为双向六车道和两侧人行道,桥面总宽36.5m,下层中间为双线城市轨道交通,两侧各预留一个7m宽的汽车车行道,是目前世界第一大跨径钢桁拱桥,被喻为“世界最大拱桥”。