国家铁路局划入交通运输部之后，级别是什么，是和国家民航局等同属于部委管理的国家局么？

网络是什么?~

近来,网络已经成为人们的热门话题｡人们说:"我们所处的这个时代,已经是网络时代了｡
"网络"一词有许多种含义,但人们通常指的则是电脑网络｡用电话线把无数台电脑像蜘蛛网一样连接起来,这恐怕就是一个最形象的比喻了｡
网络最先出现在美国的一家电脑公司｡当时的电脑技术水平比较低,单个电脑的配置对于研究工作来说非常吃力｡于是大家就考虑,是不是能够找到一种办法,把许多台电脑连接起来"网络"于是就产生了｡
电脑之间可以通过电缆直接连接,这是最早的连接方式｡后来,人们又研制出专门进行网络连接的设备,成熟的网络方案逐渐出现在人们的面前｡
网络的基本单位,叫做"局域网"———就是把离得很近的一些电脑相互连接形成的小网络｡比如某一个房间,一栋办公楼或者一个学校的全部电脑,都可以连接成一个局域网｡
现在,不少大学的宿舍楼里都有大学生们自己动手连接的局域网｡
随着人们之间信息的广泛交流,仅仅有局域网难以满足人们的需要,本地需要外地的信息,外地需要本地的信息,于是这些小网络之间也需要通过一定的方法连接起来｡
这样就出现了把远距离的小网络连接起来的大网络,叫做"广域网"｡人们经常说起的"因特网",就是"广域网"中的一种,它的前身是美国国内最大的政府性网络,现在许多国家都与因特网连接起来,形成了很大规模的网络｡
网络

网络（Internet），它的前身是美国国防部高级研究计划局（ARPA）用于军事目的的通信网络。
20世纪60年代末，正处于冷战时期。当时美国军方为了自己的计算机网络在受到袭击时，即使部分网络被摧毁，其余部分仍能保持通信联系，便由美国国防部的高级研究计划局（ARPA）建设了一个军用网，叫做“阿帕网”（ARPAnet）。
阿帕网于1969年正式启用，当时仅连接了4台计算机，供科学家们进行计算机联网实验用。这就是因特网的前身。到70年代。ARPAnet经过独断发展，又设立了新的研究项目，最终形成“互联网”。研究人员将之简称“Internet”。这个名词就一直沿用到现在。

扩展资料
网络诞生过程：
随着1946年世界上第一台电子计算机问世后的十多年时间内，由于价格很昂贵。电脑数量极少，早期所谓的计算机网络主要是为了解决这一矛盾而产生的。其形式是将一台计算机经过通信线路与若干台终端直接连接，我们也可以把这种方式看做为最简单的局域网雏形。
最早的网络，是由美国国防部高级研究计划局（ARPA）建立的。现代计算机网络的许多概念和方法，如分组交换技术都来自ARPAnet。 ARPAnet不仅进行了租用线互联的分组交换技术研究，而且做了无线、卫星网的分组交换技术研究-其结果导致了网络协议TCP/IP协议的问世。
参考资料来源：百度百科―网络

是的，国家铁路局是副部级单位。

国家铁路局是国务院部委管理的国家局，由交通运输部管理。根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案，铁道部实行铁路政企分开。国务院将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；

组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。

扩展资料：

中国国家铁路集团有限公司以铁路客货运输为主业，实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网性运力资源配置，承担国家规定的公益性运输任务，负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。

自觉接受行政监管和公众监督，负责国家铁路新线投产运营的安全评估，保证运输安全，提升服务质量，提高经济效益，增强市场竞争能力。坚持高质量发展，确保国有资产保值增值，推动国有资本做强做优做大。

参考资料来源：百度百科-国家铁路局

参考资料来源：百度百科-中国国家铁路集团有限公司

最终形成大部制体系下，国务院部委代管的国家局，原中国民用航空总局正部级，现在中国民航局副部级，但是民航局局长是正部级的。参照民航局，铁路局级别也应当如是。铁路局政企分开，业务生产方面组建若干公司，宏观调控总体规划划给交通运输部，自己保留中间的监管。

公路局是交通运输部下属的司局级单位，海事局是直属局，副部级单位。民航局和邮政局属于国务院部委管理的国家局。这两个局划进交通部是为了与交通建设协调发展，但是还是相对独立的。

国家铁路局级别为副部级，中国铁路总公司级别为正部级。

谢谢。但是我就不明白交通运输部的机构设置了。他内部有子局如公路局，又有直属机构如海事局，而民航局和邮政局在其网站上就叫做两局网站，那么这两局和交通运输部是什么样的隶属关系呢。有点混乱了。
交通部还是正部级，但是交通部部长第十八届中央委员，事实上又高于正部级。交通部内设的公路局、水运局，就是原来是公路司、水运司，理论上和部属其他司平级----司局级，部分会高配（或许副部级），公路、水运局下辖的也是处，但是其是比较偏业务的司局，改为局大概下辖处室会更多。民航局、邮政局，副部级下辖的也是司局（正司局级）。海事局早前由港务、船舶合并组建，与交通部有渊源，又被交通部并入，副部级但是现在下辖的也是处，只是处相当多。
反正不要纠缠什么局了，市、县都是交通局还不是上下级单位，叫的相同级别不同，即便平级也有高配，具体处理安排也不同。如果要考证就去当地省级图书馆查阅交通部行政史（有这本书很厚，讲建国以来的机构变迁，书名可能有点出入待我下次去图书馆核实下）。

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国家铁路局划入交通运输部之后，级别是什么，是和国家民航局等同属于部委管理的国家局么？视频