热天来了,汽车总是水温高,请问引起这个问题有哪些原因?

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~ 天冷了
热车的时间也要长一点了
二三分钟肯定起不来啦
热了两份种了
开起来油门自然大了
水温会上的快啦

汽车水温过高原因有两大类:内部原因和外部原因
1.外部原因:水箱外部脏,水路内部有水垢,散热风扇不转等等
2、内部原因:水泵损坏、
节温器
损坏打不开外循环、点火过早引起
爆震
、点火过迟引起缸外燃烧等等
针对故障点,对症下药才能彻底解决问题。

跟开空调也有一定关系,不过若是温度传感器或电子风扇故障会引起水温高,这种情况要及时处理否则会烧坏汽缸垫,造成严重后果。

汽车水温过高解决方法如下:
1、检查水管是否漏水:若出现漏水,则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。
2、检查发现水管或水箱是否破裂:如果破裂下建议立刻停止行驶,呼叫救援。
3、检查散热风扇是否正常运转:如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。
扩展资料:
汽车水温高导致的后果是:
1、发动机噪音增大;
2、节温器和水泵有故障;
3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声;
4、发动机燃烧室积碳增多;
5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常,水温是从C到H,C表示60度,只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度,H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高,长期水温过高就会出现开锅,即发动机冷却液沸腾。

一般有哪些原因导致水温过高呢?

1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时我们应该检查冷却液情况,如果不足首先添加到合适位置,然后过几天来检查液位是否严重下降,如果有,那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话,车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液,一次两次没什么大问题,记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液,如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈,水箱散热不良导致水温高。
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    焦浩相答:1、检查水管是否漏水:若出现漏水,则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。2、检查发现水管或水箱是否破裂:如果破裂下建议立刻停止行驶,呼叫救援。3、检查散热风扇是否正常运转:如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。

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    焦浩相答:汽车水温过高原因有两大类:内部原因和外部原因 1.外部原因:水箱外部脏,水路内部有水垢,散热风扇不转等等 2、内部原因:水泵损坏、节温器损坏打不开外循环、点火过早引起爆震、点火过迟引起缸外燃烧等等 针对故障点,对症下药才能彻底解决问题。

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