飞机怎么飞上天的？？

飞机是怎么飞上天的？~

轮船之所以能行驶在海上是靠水的浮力和发动机 那飞机那么重却能够飞上天空靠的是什么？

飞机的整体设计就是根据 空气动力学，飞机为什么能飞，怎么起飞，降

落，在空中作机动，全部是靠着飞机根据空气动力学的设计。


飞机起飞的原理：起飞，伴随着发动机带来的推力,给于飞机一个很快向

前运动的速度，使空气与飞机产生相对运动，空气流经机翼，由于机翼

的流线体设计，造成上下表面产生压力差，从而产生向上的升力，使其

与飞机自身重力平衡，并且爬升，当然在起飞的时候，飞行员会有一个

拉杆的动作，用来控制位于飞机尾部的水平升降舵。用简单的话来说，

就是增加飞机抬头的姿态，是飞机能在较短的距离里离开地面。


飞机降落的原理：降落，是减小发动机的推力，使飞机速度减小，从而

减小空气流经机翼的速度，从而减小升力，使飞机下降，降落的过程相

对复杂，因为你要控制飞机在一个比较缓慢的速度下，一边向前飞行，

一边下降，还要避免失速。还要争取在跑道头接地。期间还要伴随风向

风速进行调整，还要放襟翼，减速，增加升力，调整下降的角度。总体

来说是一个复杂和重要的过程。

飞机的速度由发动机提供，发动机的原理是由进气道的风扇吸进空气，然后由压气机一级一级的压缩到高压，供给燃烧室，和油箱过来的然后混合后燃烧，产生高温高压的燃气，经燃烧室后面的涡轮再进行多级增压，最后以很高的速度从尾喷口喷出，产生很大的反推力，这就是飞机前进的动力。推力产生速度。
升力是由大翼提供的。机翼并不是一个简单的片片，它的形状是上表面是凸的而下表面是平的，根据流体连续性定理，如果一根管子分成一个Y形的分叉，假设上面两个叉一边粗一边细，那么从下面流过来的液体，单位时间内流过粗细不同的两个分叉的流体质量是相同的，那么很明显，细的一边液体的流速就会快些，这就是流体连续性定理。同理既然机翼的上表面是凸的，那么空气流过上表面经过的路程就比下表面要长，根据流体连续性定理，上表面的空气流速就会快些。再根据流体力学中的伯努利定理，上表面的空气对机翼产生的压强就会小些，而且这个压强的方向是向下的，但是下表面，空气对机翼的压强是向上的，而且这个压强比上面那个大，所以两个压强的合压强就是向上的，这就是飞机的升力来源。这个升力和空气相对于机翼的流速是成正比的，也就是和飞机的速度是成正比的。
有了这些就可以解释了，飞机起飞的时候，在跑道的一头开始推油门加速，速度越大，升力就越大，当达到起飞速度的时候就是升力足够让飞机飞起来了，飞机就可以抬头起飞。而在空中的时候，当然是由发动机喷气提供推力维持速度，进而维持升力，保证飞机不会掉下来

咻~的一声就飞上天了。哈哈哈
飞机飞翔利用的是空气动力原理，和鸟的飞翔类似，主要是利用高速运动中的机翼与空气产生推力，以抬升飞机机体。飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的，上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时，机翼在空气中移动，从相对运动来看，等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不一样，在同样的时间内，机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程（曲线长于直线），也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流动力学的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的升力。当飞机滑行到一定速度时，这个升力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。

飞机在助跑的过程中，飞机上下会产生压力，而下面的压力大于上面产生的压力，就把飞机托起来了，这样飞机就飞上天啦。

利用空气动力学.

我做过一次飞机我就和你说说吧：首先飞机会助跑一段距离接着呢飞机的涡轮差不多进状态然后就飞上上去了。。

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