飞剪船飞剪船的辉煌与没落
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相关评论：18437467630：飞剪船飞剪船的辉煌与没落
林珠夜飞剪船，一种独特的船型，以其修长的身躯和前端尖锐的设计著称。这种船只在19世纪40年代开始崭露头角，美国人利用它在中国进行茶叶和鸦片的贸易。随着美国西部金矿的发现，淘金热的兴起进一步推动了飞剪船的发展。1853年建造的“大共和国”号堪称飞剪船的典范，长达93米，宽16.2米，深9.1米，排水量达...
18437467630：飞剪船的辉煌没落
林珠夜飞剪船船型瘦长,前端尖锐突出,航速快而吨位不大。19世纪40年代,美国人用这种帆船到中国从事茶叶和鸦片贸易。以后美国西部发现金矿而引起的淘金热，使飞剪式帆船获得迅速发展。1853年建造的“大共和国”号，长93米，宽16.2米,深9.1米，排水量3400吨，主桅高61米,全船帆面积3760平方米,航速每小时12～1...
18437467630：飞剪船历史上的飞剪船
林珠夜飞剪船，源自英文clipper，原意为快马，象征着速度。这种独特的帆船类型起源于19世纪，首先在英国建造，由双桅横帆船(brig)和纵帆船(schooners)发展而来。在1812年战争期间，它们被称为privateers和「封锁手」(blockade runners)。因其快速航行的特点，也被称为高速帆船或快速帆船。飞剪船的发源地在美国，尤...
18437467630：速度就是钱—飞剪船的时代
林珠夜飞剪船“安·玛金”和“虹”号的出现，标志着美国远洋航海技术的飞跃，特别是“虹”号被认为是世界上第一艘真正的飞剪式帆船，其快速运输能力对茶叶品质和贸易至关重要。飞剪船的黄金时代在《茶叶全书》中有详细描述，它不仅缩短了运输时间，还引发了茶叶运输竞赛，成为吸引读者的焦点。然而，尽管美国对...
18437467630：速度就是钱---飞剪船的时代
林珠夜"中国皇后"号的成功航行揭示了直接对华贸易的潜力，促使美国政府出台优惠政策，美国商船的快速航速让英法等国震惊。1832年，飞剪船"安·玛金"号和1845年的"虹"号的出现，标志着美国造船业和航海技术的飞跃，尤其是飞剪船的运输效率对于茶叶贸易的影响巨大，提高了品质，刺激了贸易增长。然而，尽管美国远洋...
18437467630：飞剪船飞剪船与中国近代史
林珠夜飞剪船在近代中国扮演了重要角色，特别是与茶叶和鸦片贸易的联系。早期，欧洲的贸易商使用飞剪船如“宾汉”号，这艘1856年建造的852吨运茶船，曾于1864年访问香港。它穿梭于波士顿、纽约和旧金山之间，展示出飞剪船的快速性能。另一艘美国飞剪船“海女巫”号，1846年下水，曾停泊在黄埔长洲，而“羚羊”号...
18437467630：1840年鸦片战争英国用什么船运鸦片
林珠夜飞剪船的寿命可达23年至48年。从1857年起，飞剪船开始衰落，至19世纪70年代以后，被新兴的蒸汽机船迅速取代。现时互联网上有虚拟的「飞剪船博物馆」(Clipper Ship Museum，http:\/\/www.globalindex.com\/clippers\/museum\/)，可供大家自由参观。飞剪船被利用来从事到中国的茶叶和鸦片贸易。运茶的飞剪船...
18437467630：飞剪船的发展史
林珠夜1. 1845年1月22日，美国船舶设计师约翰·格里菲思（John Griffiths）设计的"虹"号（Rainbow）在纽约的司密斯-迪门（Smith and Dimon）船厂下水。这艘船具有飞剪船的标志性空心船首，被公认为世界上第一艘真正的飞剪式帆船。尽管其长宽比为5，但其航速尚未达到后来飞剪船所能达到的惊人水平。"虹"号的...
18437467630：飞剪船的近代
林珠夜早期有一艘飞剪船(clipper ship)「宾汉」号(Robin Hood)，852吨，1856年建造，曾于1864年来过香港。「宾汉」号是一艘运茶船。但是网上的数据显示「宾汉」号长183英呎，宽37英呎，排水量1170吨，船长是奥利华艾力兹(Capt. Oliver Eldridge)。该船在1854年至1869年间从事航运。它主要是来往波士顿、纽约与...
18437467630：飞剪船真正的飞剪船
林珠夜1845年1月22日，一艘由约翰·格里菲思设计的“虹”号（Rainbow）在纽约的司密斯-迪门船厂诞生，这款飞剪船的标志性特征是空心船首，被誉为世界上首艘真正的飞剪式帆船。尽管其长宽比为5，并未达到后来飞剪船的高速记录，但它的建造在航运界引起了巨大反响，其设计被众多船舶设计师效仿，象征着帆船技术的...
飞剪船，一种独特的船型，以其修长的身躯和前端尖锐的设计著称。这种船只在19世纪40年代开始崭露头角，美国人利用它在中国进行茶叶和鸦片的贸易。随着美国西部金矿的发现，淘金热的兴起进一步推动了飞剪船的发展。1853年建造的“大共和国”号堪称飞剪船的典范，长达93米，宽16.2米，深9.1米，排水量达到了3400吨。其主桅高达61米，巨大的帆面面积达到3760平方米，航行速度极快，每小时可达12至14海里，横跨大西洋只需短短13天，这标志着帆船技术的巅峰时期。
然而，好景不长，19世纪70年代以后，帆船作为海上运输的主要工具的地位逐渐被新兴的蒸汽机船所取代。蒸汽动力的出现，不仅提高了运输效率，还极大地扩展了航行的范围和可能性。随着科技的进步，帆船的辉煌逐渐被历史尘封，象征着一种时代的更迭和进步。尽管如此，飞剪船的卓越设计和曾经的辉煌，依然在历史的长河中留下了深深的印记。
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林珠夜飞剪船船型瘦长,前端尖锐突出,航速快而吨位不大。19世纪40年代,美国人用这种帆船到中国从事茶叶和鸦片贸易。以后美国西部发现金矿而引起的淘金热，使飞剪式帆船获得迅速发展。1853年建造的“大共和国”号，长93米，宽16.2米,深9.1米，排水量3400吨，主桅高61米,全船帆面积3760平方米,航速每小时12～1...
林珠夜飞剪船，源自英文clipper，原意为快马，象征着速度。这种独特的帆船类型起源于19世纪，首先在英国建造，由双桅横帆船(brig)和纵帆船(schooners)发展而来。在1812年战争期间，它们被称为privateers和「封锁手」(blockade runners)。因其快速航行的特点，也被称为高速帆船或快速帆船。飞剪船的发源地在美国，尤...
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林珠夜飞剪船的寿命可达23年至48年。从1857年起，飞剪船开始衰落，至19世纪70年代以后，被新兴的蒸汽机船迅速取代。现时互联网上有虚拟的「飞剪船博物馆」(Clipper Ship Museum，http:\/\/www.globalindex.com\/clippers\/museum\/)，可供大家自由参观。飞剪船被利用来从事到中国的茶叶和鸦片贸易。运茶的飞剪船...
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