变压器空载时主磁通会保持不变吗？
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会，会增大，因为空载时二次电流几乎为零
所以一次电流也几乎为零，就会增大磁通来增大电流，也可以考虑成没有电流产生的反向磁通对原磁通的阻碍
所以增大，如果电动机（特别是直流电动机）是不允许空载的
因为他们空载电流会非常大
变压器空载时主磁通会保持不变吗？视频
相关评论：17887005915：变压器空载时主磁通会保持不变吗?
暨吕诸会，会增大，因为空载时二次电流几乎为零 所以一次电流也几乎为零，就会增大磁通来增大电流，也可以考虑成没有电流产生的反向磁通对原磁通的阻碍 所以增大，如果电动机（特别是直流电动机）是不允许空载的 因为他们空载电流会非常大
17887005915：为什么变压器空载时和有载时,工作主磁通基本保持不变?
暨吕诸这是一个外加电压和电流产生的电动势平衡问题，假如电动势减小不能平衡外加电压，外加电压产生的电流就要增大，增大的电流产生更高的电动势以平衡外加电压，反之亦然。上面所说的电动势减小其实就是二次测负载增大引起的。在上面这些过程中主磁通保持不变产生的电动势不变以平衡不变的外加电压。
17887005915：变压器空载的时候,主磁通不变,励磁电流也是不变吗?换句话说,主磁通和励...
暨吕诸励磁电流和主磁通不是一对应的关系，变压器制造完成，它的主磁通就是死的变不了。磁通量就是励磁电流产生的磁场是变化的，当励磁电流大到一定程度(铁芯饱和)主磁通可以近似织为不变(可以这样理解1平方米的管子最多就能通过1平方米的水量，你想过1.5平方米是过不去的)，是铁芯饱和状态 ...
17887005915：变压器从空载到满载,铁心中的工作主磁通将?
暨吕诸理论上：主磁通不变；原因：不论是空载或满载，变压器的电压理论上是不变的，主磁通的频率、磁通量和线圈绕组数量决定了变压器线圈的端电压，这些量是都是不变的。变化的是绕组中的电流。实际上：主磁通略有降低；原因：主磁通是由原边电压激发产生的，满载电流加大，绕组阻性压降加大，与主磁通对应的...
17887005915：变压器从空载到满载,铁心中的工作的主磁通将怎样变化
暨吕诸变压器的主磁通是不变的。变压器工作时，副边产生电流I2，它产生的一个磁通要抵消主磁通，但原边的电压是不变的，相应的主磁通就是不变的，达到新的平衡的条件就是在原边产生的电流增量所产生的磁通来抵消副边电流所产生的磁通，以维持主磁通基本不变。这就是变压器能够工作的磁势平衡原理。
17887005915：变压器从空载到运行他的尺寸一二次线圈的磁通变化吗
暨吕诸变压器从空载到运行他的尺寸一二次线圈的磁通不变化。变压器由空载到负载，其主磁通的大小是不变的，这就是变压器赖以工作的磁势平衡原理。负载电流所生的磁通是反主磁通的，由一次侧电流所生产的磁通来抵消，以维持主磁通即工作磁通不变。
17887005915：变压器空载和负载运行时主磁通的大小取决于哪些因素
暨吕诸变压器的主磁通，取决于原边激磁绕组的激磁安匝数，铁芯的截面积和铁芯的导磁率，对于一台具体的工频变压器，主磁通则取决于原边激磁绕组的端电压，而与负载大小基本无关，也就是说空载与满载时的主磁通的大小基本不变。磁动势的标准定义是电流流过导体所产生磁通量的势力，是用来度量磁场或电磁场的一种...
17887005915：变压器无论是空载还是负载运行,为什么磁路中的交变磁场幅值基本不...
暨吕诸因变压器二次绕组的感应电流与一次励磁电流方向相反，所产生的磁通可减弱铁芯原有磁通。使铁芯磁通数量基本保持不变。
17887005915：变压器由空载到负载其主磁通的大小
暨吕诸变压器的主磁通在空载和带负载后基本不变。这称为变压器的磁动势平衡。原理请参考顾绳谷编《电机与多动基础》。
17887005915：变压器满载时,铁芯应该还未饱和,那么,空载时,是不是会磁场太弱?
暨吕诸变压器满载时，磁路已接近饱和；变压器空载时的磁通和满载时的磁通基本相同，不会太弱。
所以一次电流也几乎为零，就会增大磁通来增大电流，也可以考虑成没有电流产生的反向磁通对原磁通的阻碍
所以增大，如果电动机（特别是直流电动机）是不允许空载的
因为他们空载电流会非常大
变压器空载时主磁通会保持不变吗？视频
相关评论：
暨吕诸会，会增大，因为空载时二次电流几乎为零 所以一次电流也几乎为零，就会增大磁通来增大电流，也可以考虑成没有电流产生的反向磁通对原磁通的阻碍 所以增大，如果电动机（特别是直流电动机）是不允许空载的 因为他们空载电流会非常大
暨吕诸这是一个外加电压和电流产生的电动势平衡问题，假如电动势减小不能平衡外加电压，外加电压产生的电流就要增大，增大的电流产生更高的电动势以平衡外加电压，反之亦然。上面所说的电动势减小其实就是二次测负载增大引起的。在上面这些过程中主磁通保持不变产生的电动势不变以平衡不变的外加电压。
暨吕诸励磁电流和主磁通不是一对应的关系，变压器制造完成，它的主磁通就是死的变不了。磁通量就是励磁电流产生的磁场是变化的，当励磁电流大到一定程度(铁芯饱和)主磁通可以近似织为不变(可以这样理解1平方米的管子最多就能通过1平方米的水量，你想过1.5平方米是过不去的)，是铁芯饱和状态 ...
暨吕诸理论上：主磁通不变；原因：不论是空载或满载，变压器的电压理论上是不变的，主磁通的频率、磁通量和线圈绕组数量决定了变压器线圈的端电压，这些量是都是不变的。变化的是绕组中的电流。实际上：主磁通略有降低；原因：主磁通是由原边电压激发产生的，满载电流加大，绕组阻性压降加大，与主磁通对应的...
暨吕诸变压器的主磁通是不变的。变压器工作时，副边产生电流I2，它产生的一个磁通要抵消主磁通，但原边的电压是不变的，相应的主磁通就是不变的，达到新的平衡的条件就是在原边产生的电流增量所产生的磁通来抵消副边电流所产生的磁通，以维持主磁通基本不变。这就是变压器能够工作的磁势平衡原理。
暨吕诸变压器从空载到运行他的尺寸一二次线圈的磁通不变化。变压器由空载到负载，其主磁通的大小是不变的，这就是变压器赖以工作的磁势平衡原理。负载电流所生的磁通是反主磁通的，由一次侧电流所生产的磁通来抵消，以维持主磁通即工作磁通不变。
暨吕诸变压器的主磁通，取决于原边激磁绕组的激磁安匝数，铁芯的截面积和铁芯的导磁率，对于一台具体的工频变压器，主磁通则取决于原边激磁绕组的端电压，而与负载大小基本无关，也就是说空载与满载时的主磁通的大小基本不变。磁动势的标准定义是电流流过导体所产生磁通量的势力，是用来度量磁场或电磁场的一种...
暨吕诸因变压器二次绕组的感应电流与一次励磁电流方向相反，所产生的磁通可减弱铁芯原有磁通。使铁芯磁通数量基本保持不变。
暨吕诸变压器的主磁通在空载和带负载后基本不变。这称为变压器的磁动势平衡。原理请参考顾绳谷编《电机与多动基础》。
暨吕诸变压器满载时，磁路已接近饱和；变压器空载时的磁通和满载时的磁通基本相同，不会太弱。
