分享冬季缤越用车感受，请各位车友多多指教！
大家好，我是16款博越车主，因为是爱车之人，因此对我的第一辆车格外上心，不是亲儿子胜似亲儿子。尤其是每个冬天来临前要做的一些对车辆的维护今天就跟大家分享一下： 首先，出行前先环顾车辆四周，尤其注意胎压，我建议胎压在2.6-2.7之间就可以，胎噪控制和抓地力都不错，还能节油环保又能安全可靠。 第二，冬季开空调时记得等待车辆水温度上来以后再打开空调，如果不是特别着急，不建议使用AC功能，因为冬天使用空调跟夏天的原理是不一样的，冬季的暖风只是把发动机的热量倒入车内，并不需要压缩机工作。第三，冬季爱车的清洗非常重要，其实是像我这样喜欢自己动手丰衣足食的爱劳动的四好青年，有时候一个水桶两三块抹布就搞定，省时省力省钱，但是洗完车一定记得把车辆擦干，尤其是玻璃和门板处，千万不要留有太多水分，否则会因为结冰损坏漆面，严重的可能会打不开车门，无法开车。 最后一点，也是非常重要的一点，行车时要注意保持合理的车距，尤其是大雾天雨雪天更要增大车距，防止车辆追尾事故。
悬浮式车顶很漂亮
猛虎下山
带着博越去爬山
英姿飒爽
轮胎抓地力很好
帅帅的大博越
准备下山
无钥匙进入
后视镜
转向灯亮起
看看我的大轮胎
后尾灯
后尾灯来个特写
为什么选择博瑞GE这款车支持国产，因为相信国产力量，从iPhone?X换成vivo x27pro之后陆续发现国货也有认真在做产品，支持国产国产，不然怎么有继续前进去走在前列动力希望越来越多国产制造业品牌像格力华为福耀等等这样拥有世界级实力，目前我已经驾驶10000公里特来分享感受。 ??????整车外观气流畅真非常耐看我们这里公务用车全部都换GE，市长也不例外以前A6L现在GE我觉这个外观应该大家都比较认可。 ???????内饰目前看起来大气，多媒体液晶仪表清晰而且使用流畅无卡顿，?乘坐空间非常充裕毕竟已经B级车接Sm车身再加超轴距空间简直不要太大。 ???????动力错毕竟有电机发动机共同工作速再加速能力也不错，但动能回收模式还需要一定适应过程，但在连续下坡时候真有用。 ???????这个车座椅舒适性很好，我以前车我自己买腰靠，这个车完全不需要，座椅人体工程学设计到位支撑很好。 ???????外观大气，车辆空间做工精细，细节处理到位，细节人性化设计考虑周到。有电机辅助虽然1.5T但提速较快，国五排放，功能配置比较齐全，ACC全速外加主动刹车非常实用，自动大灯自动雨刷也非常实用，语音控制也灵敏，全液晶仪表简直不要太好用，导航直接显示到液晶屏幕上，真的完美。
整车体现出大型车的气势
宽大前脸
修长车身
左侧溜背感
真双出排气
溜背造型
右侧俯瞰
led大灯跟前雷达
带吉利英文标志的led大灯
45°前脸
蓝灰车标 运动方向盘
燕飞利仕音响
四门一键升降
皮质包裹门板
皮质座椅
全景天窗
实用的中控大屏
帅气的多屏互动
宽大的屁股
最好看的尾灯
漂亮的侧面
led日行灯与车身完美配比
完美的侧脸
修长车身
非常好看的尾灯设计
灯光亮起
完美的车身
宽大轮毂 刀锋质感
集成式转向灯
一键启停
模式转换旋钮
仿木面板尽显奢华
2019年转眼即将结束，新的一年即将来临，在此祝愿汽车之家论坛的车友们事事顺心，出入平安。之前和大家分享过缤越的一些特点，现在北方地区已经迎来一年中最冷的时间段，今天分享一些关于冬季驾驶注意事项。 暖车时间，很多车友都在问到了冬天到底热车应该多久，其实在冬天，因为天气的原因我们都会选择提前开启车辆的启动，让车子温度上来些再开走，但究竟需要热多久就成了问题了。其实大家可以让车子怠速1到3分钟，只要让机油循环起来，然后就可以上路了。当然啦，还要注意上路不要急加速，待水温升到中间位置再正常开就可以了。我一般都是用APP遥控启动以后，然后穿衣服下楼。 还有一个小细节便是座椅加热功能了，而座椅加热功能好处是，，不用让自己的暖暖身体去捂冰凉的座椅，提前加热，坐近车子，加上全自动的恒温空调的配合，整个车里瞬间暖和多了，加热也分1，2，3个等级，按需要选择，多么贴心。 北方冬天寒冷的情况下经常出现雨刷器与玻璃冻住的情况，这样的情况下切勿直接启动雨刷器，北方的朋友记得进入冬天一定要换上冬季专用的玻璃水。 驾驶模式也是不得不说，缤越驾驶模式分为三种：正常驾驶模式，能力均衡动力和油耗舒适型比较好，运动模式，动力强劲，个人最爱，eco模式，最省油模式，经济实惠型。按照行驶的道路一键切换，选择最合适自己的。 ????车辆检查，这个大家注意下轮胎的胎压，我车提车的时候胎压只有2.2，是自己给补到2.5的，各位小伙伴注意一下哈~还有就是备好除雪的装备，省的突降下大雪让自己不知所措。 ????油耗稍有增加，自从入冬以来缤越的油耗也有所升高，本来冬天热车就增加了油耗，加上最近开车在市区内基本就是不熄火的状态，所以为了能暖和点，油耗高点就高点吧，我相信别的车系也都这样吧。 ?? 远程启动没有灯光提醒，每次用app远程启动，得趴在窗户上看是不是冒烟了，感觉这个可以优化一下啊，比如启动后让示宽灯点亮是不是更好点吗。
缤越的前脸造型非常显年轻
始于颜值
最美缤越
大灯造型十分帅气，LED日间行灯条更是绚烂非凡
侧身很时尚，线条优美
帅气
内饰走的轻奢路线，豪华，又运动，更科技
内饰设计，视觉冲击感很强烈
在搭上这个科技感同样很足的电子档杆，更加有味道
小鸡腿
空间很不错哦
时尚大气的外观
侧看车身，更显大气
精致的美
贯穿全车身的腰线
悬浮尾翼很是炫酷
圆润的屁股，性感而又饱满
颜值很是魅力十足
颜值在线
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相关评论：
尹京泡答：1， 首先我出门前会通过APP，通过远程遥控，把空调开启，座椅加热开启，这样走到车门口，车内温度以及就暖和了，一进去就能做到热乎乎的驾驶座内了。 2， 暖车，因为我每次都会通过APP提前启动车子，所以我坐上车内后其实水温也差不多升上来，可以走了，如果不是顶配的车友小伙伴们，还是建议启动车子...
尹京泡答：还有一个小细节便是座椅加热功能了，而座椅加热功能好处是，，不用让自己的暖暖身体去捂冰凉的座椅，提前加热，坐近车子，加上全自动的恒温空调的配合，整个车里瞬间暖和多了，加热也分1，2，3个等级，按需要选择，多么贴心。 北方冬天寒冷的情况下经常出现雨刷器与玻璃冻住的情况，这样的情况下切勿直...
尹京泡答：缤越的门把手，主副驾驶门上都有的无钥匙进入标识 缤越中控台附近的空调出口及旋钮哦 午后的阳光下，一抹阳光洒向我的缤越，躺在车内可以小息一下哦 缤越的专属换挡杆 缤越小水箱，冬天的时候记得加防冻液哦 这是缤越的心脏部件，缤越发动机，它被很好的包裹起来了 我的专属区域 缤越的个性格栅设计 冬...
尹京泡答：雪天驾驶缤越用车感受——自提车以来缤越应该是第一次陪伴我走在这雪天的道路上，在道路比较滑的路上缤越的制动力表现的还是比较及时的，可能是犹豫缤越的ESC稳定车身功能起到了很大的作用才导致于制动方面表现良好，轻轻的踩下刹车就刹住了，车身稳定性不错。 有你—缤越相伴 ，我觉得很安全。缤越小钢炮...
尹京泡答：寒冷的冬天早上起来开车，大家要注意第一件事情要做的就是热车，因为冬天天气凉，冷车的情况下开车对发动机不好，所以我们要做的就是将缤越先发动起来，然后停两分钟先让发动机处于热的状态然后在开始行驶，这样的话对于发动机而言也是有相当的好处的。 其次在冬天，犹豫气温下降，我们的轮胎气压会随着热胀...
尹京泡答：这还远远没有达到首保的公里数要求呢，看来只能满三个月再首保咯[偷笑]但是这段时间缤越也给我带来了不一样的体验，今天也想分享一下用车感受～（PS:待我细细说来） 夜晚的缤越骑士真的是一道明亮的风景线～总是可以一眼找到它[嘻嘻]（对了，我们县城的夜景也是不错的哟[得意]）十五的月亮十六圆...
尹京泡答：冬季只需要对着缤越说一句“你好缤越，我好冷”，他就会帮你把温度调节到适宜的温度，而且他还有PM2.5监测系统和清理系统，让我们可以在车内就能呼吸到新鲜的空气，管他外面的雾霾再大，我也可以在车里呼吸着绿色的空气。 说了这么多，缤越可谓是不折不扣的避风港，下面上图：霸气的前头 俊逸的侧脸 ...
尹京泡答：一块跟大家分享一下，在城市里缤越的性格是怎么样的！首先说说驾驶感受吧，在城市里我一般都开启缤越的ECO 模式，第一铺装路非常的平整，加之车流量比较大，所以没有急加速只能慢慢的开。而且开启这个经济模式油耗也比较省油，我的星越目前油耗一直控制在8个左右，油耗表现还是符合我的预期的，学校门口车...
尹京泡答：道路千万条，安全第一条。呼忽如一夜春风来，千树万树梨花开。冬天，只有翠竹还在展示着自己的生命之色。厚厚的积雪压弯了枝头，红色的缤越就犹如红花一般的美丽。此情此景，真想吟诗一首哈哈。随没有月上柳梢头，但是我们却相约在这个冬天。桥上的积雪，这个冬天的景。模糊的车，近处的景，你们是我的...
尹京泡答：这段时间的天气正是天寒地冻，每年最寒也寒冷的季节，能坐在温暖的车里是很幸福的一件事情 ，但是我们每次上车的时候还冷的感觉比车外还要难受，另外，有的时候车辆的一些部件也会因为较 低的温度而很容易损坏，这边我就简单分享一些关于冬天的用车经验，其实关于热车则是一个老生常 谈的话题，我查...
