排量气缸减半！奔驰G350指导价142.98万起，最贵2.0T豪车？
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您好！奔驰汽车驾驶途中各种意外风险无法预测，而且新车相对而言各项风险性更高，为了提高您新入手的奔驰汽车的保障，及时为新车上合适的车险是必要的。如何为新买的奔驰汽车买汽车商业保险，请问怎么买好？1、交强险。全称机动车交通事故责任强制保险，是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。主要是对道路交通事故中造成的人员伤亡、财产损失提供及时和基本的保障。交强险具有强制性，只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投宝交强险。2、第三者责任险。车辆使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产损失，需由投保人承担的赔偿责任，保险公司对于超过交强险赔偿限额以上的部分，按照合同规定赔偿。如果不幸撞坏豪车或驾车致人重伤，赔偿可能高达几十万，交强险最多赔12.2万，显然是杯水车薪。但是投保了三者险，交强险赔付不足的部分，就可以由保险公司赔偿。建议至少购买20-50万保额的三者险。3、车上人员责任险。司机责任险：车辆发生意外事故，驾驶员伤亡造成的费用损失，保险公司按合同赔偿。特别对于新手或经常开车的人，出险机率大，建议购买，更好保障您自身的安全。4、盗抢险。投保全车盗抢险后，全车被盗窃、抢劫、抢夺，导致丢失或损坏需要修复的合理费用，由保险公司进行赔付。如果车辆没有固定的停车场所，或者是易盗车型，不妨考虑购买全车盗抢险。为您新买的奔驰汽车买车险，建议您最好选择全车险。另外，为奔驰汽车购买合适的车险也离不开专业车险投保平台的选择，为您推荐，上提供有多款车险产品，欢迎您前来对比选购。
对我们普通人来说，奔驰汽车肯定不是我们买的最好的选择，首先来说他是尽他的牌子，就是一个奢侈品的牌子，所以它的保养费用要比其他的牌子要高很多
据「座驾参谋」获悉：新梅赛德斯-奔驰G350厂商建议零售价为人民币142.98万起，新车在外观造型上与奔驰G500没有明显的区别，动力总成方面则采用2.0T+9AT组合。作为顶级豪华SUV，奔驰G350搭载四缸2.0T涡轮增压发动机，与奔驰G500的八缸4.0T双涡轮增压发动机“打了个对折”，八缸变四缸，4.0T变2.0T，双涡轮变单涡轮，被无数网友吐槽。
（图片源自汽车之家实拍）
虽然大部分网友都瞧不起奔驰G350，但据说在终端市场想要率先提车依然要加价30-40万元不等。这意味着算上购置税、保险等其他杂费，目前奔驰G350落地价格已经达到200万元！毫无疑问，奔驰G350或许是量产车型里最贵的2.0T豪华SUV！
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造型内饰难辨真伪
新梅赛德斯-奔驰G350虽然是奔驰G系列的入门级车型，但142.98万起的厂商建议零售价注定奔驰G350起步即豪华的特性。至少从外观造型和内饰设计来看，奔驰G350与奔驰G500没有明显的区别。
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细细来看，奔驰G350延续方方正正的造型设计，车头中网采用了奔驰G系列经典三辐式镂空格栅，经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等细节依旧保留延续，甚至连轮毂都与奔驰G500标配的19英寸双五辐轻合金轮圈一模一样。
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内饰方面，奔驰G350采用奔驰家族全新的双屏一体式设计，各种皮质、镀铬条、哑光板、反光板材质组合在一起，视觉效果和实际触感呈现完美，完全不辱百万级豪车身份。总而言之，无论从外观造型还是内饰设计，如果不仔细看尾部“G500”和侧面“V8”的铭牌，你很难区分谁是“大G”奔驰G500，谁是“小G”奔驰G350。
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排量气缸减半，最贵2.0T豪车？
奔驰G350采用2.0T+9AT组合，与奔驰G500的八缸4.0T双涡轮增压发动机“打了个对折”，八缸变四缸，4.0T变2.0T，双涡轮变单涡轮。要知道，奔驰G级并非传统意义上的越野SUV，它超薄的运动轮胎和强悍的加速表现根本就是一台性能SUV，再说了，谁会开着两三百万的奔驰大G去荒郊野岭越野撒欢？站在这个角度，奔驰G350的动力表现就让人感到迷惑不解。
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资料显示，奔驰G500的8缸4.0T发动机最大马力421ps峰值扭矩610N·m，官方0-100km/h加速成绩5.9秒，基于3982ml大排量后续改装潜力十足。而奔驰G350的4缸2.0T发动机最大马力258ps峰值扭矩370N·m，官方0-100km/h加速成绩8.1秒，基于1991ml小排量和2500kg整备质量，奔驰G350后续动力改装潜力渺茫，面对如此庞然大物，“小心脏”使出浑身解数也无济于事，考虑到142.98万起的厂商建议零售价，称其为最贵2.0T豪车也完全不过分。
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奔驰G350很聪明地把厂商建议零售价指定在“豪车税”以下，算上车价与购置税，奔驰G350与奔驰G500差价达到了30万元左右。可问题是对于奔驰G级潜在消费者会在乎这“区区”30万吗？为了省钱宁愿八缸变四缸4.0T变2.0T双涡轮变单涡轮？这是个有趣的话题！你怎么看奔驰G350未来车主？即使你买不起奔驰G350，它在你心中还是那个“大G”吗？
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干巩荔相信所有人看到 奔驰G350发布后都是一幅令人唏嘘的表情，这年头连大G也用2.0T了，看似气缸少了、马力低了，但大G赋予车主的属性没有变，所以依旧很“香”，首批车依然是加价加加加，相信过几天的北京车展上，消费者也可以实际体验一下这款G350带来的另类感觉。看似很热的车型，我不免想浇上一盆...
干巩荔都说渣男开“大G”，但这当渣男的成本属实有点高，搭载2.0T奔驰G350的推出毫无疑问将大大拉低奔驰G级的价格门槛，而且未来G350或许将成为G级的主销车型。价格方面，2.0T的奔驰G350在排量消费税上的降低更为可观，新车将从“排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）”这档的25%消费税，下降至“...
干巩荔如果真按照他的说法，G350的车价将接近200万，毫无疑问这将是最贵的2.0T。一个缸50万呢！和能将2.5L发动机卖到200多万的雷克萨斯LM300h有得一拼。目前奔驰G500的起售价162.88万元，与G350的疑似官方指导价差了约20万元，少了一半的排量和一半的气缸，后者的价格并不如想象中那么便宜。当然，因为...
干巩荔但是等我们冷静下来，再考虑一下奔驰的这个行为。未来市场大位移的限制条件将越来越苛刻。汽缸减排是过去几年大部分汽车公司一直在做的事情，因此大G的2.0T时代已经可以预见。G350带来的最大马力285匹，最大扭矩370N m比G500的最大马力421马力弱很多，但大部分时间你不会开着你的大G爬山。官方指导...
干巩荔“车轱辘话”注意到，这个价格并没有比八缸版便宜太多。当前现款搭载4.0T V8发动机的奔驰G500车型，官方指导价为162.88-189.88万元，算上终端加价，落地220万元左右。而2.0T四缸版的奔驰G350，仅比八缸版的G500便宜了20万元。但动力上，却是直接打五折的存在。从此前曝光的谍照图来看，该车相较...
干巩荔而在配置方面，2023款奔驰G350则是有一定加强的，新车新增了车道居中保持、前方碰撞预警、悬架软硬调节、后排座椅通风、APP远程控制等功能。因此，和老款车型相比，2023款奔驰G350是更有诚意的。当然，如果和大哥奔驰G500相比，新车要便宜了足足40万元出头，少花40万元少4个气缸，这对奔驰来说似乎也不是...
干巩荔首先来看奔驰G350，它搭载的是M276发动机，输出功率达到了225kw，扭矩为300n\/m。尽管表现不俗，但与G500的发动机相比，稍显逊色。奔驰G500则搭载M278发动机，这款引擎升级至8缸，配备了涡轮增压器，排量更是突破4L大关，功率飙升至320kw，扭矩达到了惊人的500n\/m。这无疑展示了其强大的性能，提供了更...
干巩荔奔驰G350与G500在诸多方面存在显著的不同点：首先，从核心动力配置来看，G350搭载的是M276发动机，其输出功率为225KW，扭矩达到了300N\/M。而G500则采用了更为强大的M278发动机，这款引擎相较于M276，多出了两个气缸，总计拥有8缸，并且配备了涡轮增压技术，其排量超过4L，动力输出惊人，达到320KW，扭矩...
干巩荔奔驰G350不香吗？事实上，从奔驰G级刚刚被曝将推出2.0T车型时，网络上便充满不看好的言论，然而彼时汽势Auto-First却对这款车非常认可，毕竟G500的起售价高达162.88万，价格太过昂贵，这辆排量入门的G350势必会大幅拉低门槛，让奔驰G不再“遥不可及”。之所以汽势Auto-Frist看好G350，也与奔驰G级...
