詹天佑是在什么情况下接受修筑京张铁路的任务？
清末，帝国主义疯狂争夺中国铁路建筑权。具重要战略地位的京张铁路（北京-张家口）建筑权，更是英国和沙俄激烈争夺的目标。英俄各自向清朝提出威胁：中国若不能用自己的钱和工程师来建筑京张铁路，就必须由他们来修筑。在这重重压力下，1905年詹天伯承担了修筑京张铁路的任务，这是中国人第一次用自己的钱和工程师修建的艰苦的工程。接受任务后，他排除万难，颇多建树。尤其是与工人并肩战斗，打通了长达1091米的闻名世界的八达岭隧道，更为人所赞誉。
詹天佑是我国铁路工程专家，毕业于美国耶鲁大学，1905年到1909年他主持修建我国自建的第一条铁路－－京张铁路。在修建中因地制宜运用“人”字形线路，减少工程数量，并利用“竖井施工法”开挖隧道。
1909年9月24日，京张铁路比原定计划提前2年建成，工程用费只及外国人估计的1／5。这一铁路的建成，沟通了北京与西北的联系，打破了英国和沙俄企图夺取该铁路建筑权的迷梦；同时，也大大提高了中国自己建设铁路的信心。
清末，帝国主义疯狂争夺中国铁路建筑权。具重要战略地位的京张铁路（北京-张家口）建筑权，更是英国和沙俄激烈争夺的目标。英俄各自向清朝提出威胁：中国若不能用自己的钱和工程师来建筑京张铁路，就必须由他们来修筑。在这重重压力下，1905年詹天伯承担了修筑京张铁路的任务，这是中国人第一次用自己的钱和工程师修建的艰苦的工程。接受任务后，他排除万难，颇多建树。尤其是与工人并肩战斗，打通了长达1091米的闻名世界的八达岭隧道，更为人所赞誉。
詹天佑是我国铁路工程专家，毕业于美国耶鲁大学，1905年到1909年他主持修建我国自建的第一条铁路－－京张铁路。在修建中因地制宜运用“人”字形线路，减少工程数量，并利用“竖井施工法”开挖隧道。
1909年9月24日，京张铁路比原定计划提前2年建成，工程用费只及外国人估计的1／5。这一铁路的建成，沟通了北京与西北的联系，打破了英国和沙俄企图夺取该铁路建筑权的迷梦；同时，也大大提高了中国自己建设铁路的信心
我们老师刚讲的、、
是在帝国主义者对中国人民进行藐视和嘲笑的国际大形式下接受这次修筑京张铁路任务的。
甲午海战失败后，1900年八国联军进入中国，清政府签《辛丑条约》，即庚子赔款，民不聊生，慈禧不得不改革教育制度，鼓励留学日本。詹天佑、严复、辜鸿铭等1910年成为第一批留学生进士。
在压力中！
国家日益衰弱。
詹天佑是在什么情况下接受修筑京张铁路的任务？视频
相关评论：
安文黄詹天佑是在清政府腐败无能和帝国主义的强势下以及帝国主义者的嘲笑下修筑铁路的。我们老师刚讲的、、
安文黄1、詹天佑是在外国人的要挟阻挠嘲笑，和天气恶劣的情况下组织修建京张铁路的。2、课文里第六自然段有提到3、中国人会欢呼雀跃，扬眉吐气，并把詹天佑当作英雄看待。外宾看到詹天佑修筑的伟大工程会对詹天佑赞叹不已。帝国主义者则像是被删了巴掌似的，狼狈不已。
安文黄回答：在当时中国政府想修京张铁路但是由于地形复杂,修建铁路困难重重.连外国人也不敢承接修建工程,还有外国人讥笑中国修筑京张铁路的工程师还没有出世。国内一些人也纷纷出来阻挠。詹天佑不但修成,而且提前竣工完成了修建京张铁路。
安文黄在这重重压力下，1905年詹天伯承担了修筑京张铁路的任务，这是中国人第一次用自己的钱和工程师修建的艰苦的工程。接受任务后，他排除万难，颇多建树。尤其是与工人并肩战斗，打通了长达1091米的闻名世界的八达岭隧道，更为人所赞誉。詹天佑是我国铁路工程专家，毕业于美国耶鲁大学，1905年到1909年他主持...
安文黄《詹天佑》这一课，纠葛我留下了难以磨灭的印象，课文讲的是詹天佑在我国深受帝国主义侵略的情况下接受修筑铁路的任务，他是在帝国主义者百般阻挠下，祖国人民遭受欺凌和侮辱情况下，挺身而出接受任务的，国主义的讥讽和嘲笑下，他依然坚持修建京张铁路，亲自勘测，和工人们住在一起。不管天气寒冷还是酷暑，...
安文黄1.中国贫穷落后，急需求技术专业人才。2.詹天佑有一颗爱国之心，他希望立即回国，建设祖国
安文黄读《詹天佑》有感 今天,老师讲了《詹天佑》这一课,刚读了一遍,纠葛我留下了难以磨灭的印象,课文讲的是詹天佑在我国深受帝国主义侵略的情况下接受修筑铁路的任务,他是在帝国主义者百般阻挠下,祖国人民遭受欺凌和侮辱情况下,挺身而出接受任务的,经过重重困难,成功地主持修筑了第一条完全由我国工程师设计的铁路,打击...
安文黄他们最后提出一个条件∶清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，...
安文黄在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、...
安文黄课文《詹天佑》讲述了詹天佑在政治背景黑暗的情况下，不怕困难，在经历了许多困难后终于修建完京张铁路的故事。詹天佑是我国杰出的爱国工程师，留下了一个伟大工程，使我们赞叹不已。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，...
