国考，铁路线路警务区民警，听说是铁道部直接管辖，省市的管不了。 如果两年后考试（省市级的岗位）
姐妹儿，你不必看后面写的什么警务区，你知道你报考的哪个公安处就行了，因为不管你报考的哪个岗位，处里都会二次分配的。再者说，警务区也没有你想象的那样。并不是让你成天在那守，警务区就是铁路沿线的治安防控，牛羊驱逐，对沿线行人进行宣传教育，爱路护路。警务区归车站派出所管理，一般都是老同志在警务区，小姑娘在派出所都是内勤，有可能还让你去站检，还有可能让你去乘警支队跑高铁，总之不会是警务区。
求相关人士介绍2012国考：西安铁路公安局，线路警务区民警，主要从事线路治安管理工作：有线路津贴，各类补贴，属于一类岗位人员，工资待遇较好，但是每季度和年末要完善台账，都是慢慢从基层干起，很多成功的领导都是在线路警务区干起，然后内勤，最后提起来的。一、铁路警察的编制铁路警察属于人民警察的一员，属于公务员编制。人民警察包括公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关的人民警察和人民法院、人民检察院的司法警察。根据《中华人民共和国人民警察法》第四十条人民警察实行国家公务员的工资制度，并享受国家规定的警衔津贴和其他津贴、补贴以及保险福利待遇。第四十一条人民警察因公致残的，与因公致残的现役军人享受国家同样的抚恤和优待。人民警察因公牺牲或者病故的，其家属与因公牺牲或者病故的现役军人家属享受国家同样的抚恤和优待。二、铁路民警可以调地方派出所铁路民警可以调地方派出所的。铁路警察与地方警察都是国家公务员，单位性质，从事的工作都是一样。铁路警察是在公安部和国家铁路运输行政管理部门领导和指挥下，执行国家《刑法》《治安管理处罚法》和相关铁路运输管理法规的警察种类。不过待遇上面会有所差别的，铁路警察待遇属中国铁路总公司负责，地方警察待遇归地方财政管理。公安部是国务院主管全国公安工作的职能部门。各省、自治区设公安厅，直辖市设公安局;各市(地、自治州、盟)设公安局(处);市辖区设公安分局，接受上级公安机关直接领导;各县(市、旗)设公安局，分别接受同级人民政府和上级公安机关领导。县(市、区、旗)公安局下设公安派出所，由县(市、区、旗)公安机关直接领导和管理。
目前我国的公务员考录工作分为中央机关及其直属机构公务员考试和各省、自治区、直辖市国家公务员考试两种，即国考和省考。铁路公安机关的机构设置由下往上依次为铁路派出所（队）、铁路公安处、铁路公安局、铁道部公安局（公安部第十局）（两套牌子，一个单位），各铁路公安局隶属于铁道部公安局（公安部第十局），由铁道部和公安部双重领导。因此铁路公安机关属中央直属机构，故铁路公安机关的人民警察的招录需参加并通过国考。你所报考的铁路线路警务区民警是铁路公安机关中最基层的实战单位，即铁路派出所的人民警察。中直机构的人员不隶属于地方政府，人、财、物权均归中央相关部委管理。如果你笔试面试都通过被录用后，将有一年的试用期，试用期内不得报考其他职位公务员。一年试用期满后，你是可以报考省级公务员考试的。至于选调问题，是指上级机关从下级机关选拔调用人员，省级部门不可能从中央直属机构选调人员的，隶属关系颠倒了，本末倒置了。
另外友情提示：如果你有足够的学识和能力，不建议你报考铁路公安机关。你可以尝试参加省考报考地方公安机关或其他部门。
如果2年以后考省市级的岗位，你只有先辞职才行。
建议报考铁路公安机关,或报省考报考地方公安机关或其他部门。
现在省市（昆明）都是你考上（公务员）后工作两年（最少）。再考（竞争更好的岗位，或者从区县考上昆明来）。
因为这个岗位不属于省市管，是不是真是你说的这个？
正是因为铁路警察不属于省市管辖，你要想离开，只有辞职。
和县城竞争去昆明不是一回事的。
国考，铁路线路警务区民警，听说是铁道部直接管辖，省市的管不了。 如果两年后考试（省市级的岗位）视频
相关评论：
逄莫刻因此铁路公安机关属中央直属机构，故铁路公安机关的人民警察的招录需参加并通过国考。你所报考的铁路线路警务区民警是铁路公安机关中最基层的实战单位，即铁路派出所的人民警察。中直机构的人员不隶属于地方政府，人、财、物权均归中央相关部委管理。如果你笔试面试都通过被录用后，将有一年的试用期，试用期...
逄莫刻当然不是乘警，其实线路警务区民警就是驻站民警，而且一般都是偏远的小站民警，一个月可能有8天的休假时间，其它时间全天候守在警务区，重大活动、节日、敏感时期不能保证休假，比如万恶的春运，要停止休假，环境差，条件艰苦。但是工作强度不是大强，主要还得看分到哪个线路。人民警察按照其职业分类可以分...
逄莫刻线路警务区就是在各个大站派出所之间有一些小站设了警务室，每个警务区都有一段管辖线路，警务区民警就是驻扎在这警务区的，一般是两个民警加1至2两个协警（各个公安处可能有区别）。日常管理该线路及周边的治安，及时处置各种威胁行车安全和破坏铁路设施等违法行为。巡线呢，就跟地方派出所日常巡逻那样了...
逄莫刻铁警基本上是在车站派出所工作，主要负责车站站区治安。而线路警务区则负责铁路沿线的安全。也就是说，铁警基本上工作就在车站内或者附近，而线路警务区工作要去火车沿线的野外。
逄莫刻但国考这个主要从事线路治安管理工作。以前行业警察大都是事业编 铁路公安今年正式收编为公务员，线路民警就是铁路沿线的派出所。具体点分的话就是分治安民警：在车站查身份证 接查列车，维护车站治安 一般是三班倒 然后是线路民警：维护线路安全，要负责派出所管辖范围内的线路安全，比如巡线（都是辅警巡线...
逄莫刻线路警务区民警：就是跟着铁轨走 寻线路 工作内容：检查协警或保安的到岗情况 防止人员破坏铁路 对沿线居民进行宣传教育 驱逐铁路上的牲口 简单的说 工作既清闲 又无聊 工资福利还行 单位一般不安排宿舍 车站派出所民警：就在车站进行治安工作 抓小偷等。工作轻松 稳定 而且只有城区才有车站 ...
逄莫刻两个。由百科信息可知铁路线路警务区只有两个民警，轮流倒班值守巡视。铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。
逄莫刻铁路公安线路警务区民警属于非业务类岗位。业务类岗位不包括警务区民警
逄莫刻2009年铁路公安机关脱离铁路局，划归公安部第十局，和铁路局已没有隶属关系。沈阳铁路公安处线路警务区民警目前待遇还可以，也有特勤补贴。有的比较累，有的差点儿，看分到哪个线路。总体来说，还是比较不错的。不过有一点得注意，不管在哪里，只要踏实工作，人也表现灵活点，一定会更好的。
逄莫刻你如果是线路民警的话就有可能下山里去看铁路，上5休2，五天24小时班，每天沿着铁路走啊走，赶赶牲畜，看看有没有精神病，到指定的位置看看护路工人有没有在岗在位，然后你也要接送重点车辆，然后晚上就住宿在警务区里，一般都在在方圆5里没什么人烟的地方。 硕士生在没提上去之前都得这么干，谁说我...
