铁路公安线路警务区民警是业务类岗位？还是非业务类岗位？

铁路公安处线路警务区民警是做些什么？~

线路段民警的主要职责就是维护线路治安，巡线，处理铁路沿线发生的事情。主要负责派出所管辖范围内的线路安全，对所辖的铁路线路进行巡逻巡线，查看线路安全隐患，排除线路上的危险因素，宣传教育沿线的群众等。比如铁路沿线居民尤其是孩子，经常在铁路上穿行，或者铁路附近有人养牛，牛会上铁路，进而存在安全隐患，身为线路段民警，就要及时的对周边村民进行宣传教育，以保障村民的生命财产安全和列车的安全运行。
铁路公安机关，是指针对铁路运输安全保卫而设立、运行的公安机关，它是在业务上受中央警察机关（公安部）垂直领导、铁路总公司领导人事、与地方各级公安机关并列平行的专门警察机关。

扩展资料：
工作职责
铁路公安机关担负着铁路的公安保卫工作，其主要任务是围绕党在各个时期的中心工作和铁路运输生产，预防和制止危害铁路运输生产的一切破坏活动，维护政治、治安稳定，开展反间防特斗争，依法打击敌对势力、敌对份子和各种刑事犯罪、危害国家安全的犯罪活动，维护“站、车、线”和铁路内部单位的治安秩序，进行消防监督，进行计算机安全监察，保卫首脑机关、要害部位及首长乘车安全，保证铁路运输生产和旅客群众生命财产安全。
铁路公安基层有以下主要职责：
1、预防制止违法犯罪活动，受理并调查群众报警案件，查缉通缉犯、抓获现行犯、潜逃犯；
2、处置治安案件。查处违反治安管理行为，维护公共秩序。
3、保卫国家警卫对象在车站乘降的安全；
4、接受处理列车乘警交站事项；
5、领导车站治安保卫委员会、义务消防队和治安联防组织的工作。会同地方和铁路有关部门，在车站和关内铁路沿线组织开展群众护路联防活动；
6、协同公安、司法、国家安全机关在车站执行侦查、逮捕、押解犯罪嫌疑人任务工作；
7、会同有关部门，做好军运、特运的安全保卫工作；
8、对旅客进行防爆、防火灾、防盗窃、防自然灾害事故和法制宣传工作；配合车站客运部门查堵旅客非法携带、托运的危险品；
9、协助车站领导落实内部安全保卫责任、负责车站内部安全保卫工作；
10、会同安全监察部门，调查处理车辆肇事、路外伤亡等事故；
11、其他辖区内涉及的安保方面的业务。（铁路公安警种繁多，包涵乘警、网安、交警、治安、刑侦、技侦、特警、刑事技术等多个警种，因此其业务量多而繁杂。）
参考资料：铁路公安-百度百科

当然不是乘警，其实线路警务区民警就是驻站民警，而且一般都是偏远的小站民警，一个月可能有8天的休假时间，其它时间全天候守在警务区，重大活动、节日、敏感时期不能保证休假，比如万恶的春运，要停止休假，环境差，条件艰苦。但是工作强度不是大强，主要还得看分到哪个线路。
人民警察按照其职业分类可以分为：公安机关人民警察（含交通警察、森林警察、海关缉私警察、铁路警察、民航警察等）、国家安全机关人民警察、司法行政机关中的监狱人民警察以及人民法院、人民检察院的司法警察。
而乘警是铁路公安机关派出管理旅客列车治安、具有武装性质的治安行政执法力量。乘警也是铁路公安工作的重要组成部分,是最能体现铁路公安特色、展示铁路公安机关职能作用和民警精神面貌的重要窗口，也是铁路公安机关最具有代表性的一个特殊警种，铁路公安处线路警务区民警就是普通民警而已，不属于铁路警察管辖。

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乘警职责权限
（一）管理旅客列车治安，维护公共秩序；
（二）预防和制止违法犯罪活动，受理并调查报警案件，制作有关材料，保护重特大案（事）件现场；
（三）查缉通缉犯和各类犯罪嫌疑人；
（四）开展防火灾、防爆炸、防盗窃、防治安灾害事故和法制宣传教育；
（五）指导列车群防群治工作；
（六）会同列车其他工作人员做好火灾、爆炸、中毒等治安灾害事故和治安突发事件的预防、处置工作；
（七）监督和指导乘务员查堵危险物品和违禁品；
（八）参加“三乘”联检和列车消防检查；
（九）指导列车长建立“三乘”治安防控网络；
（十）协同有关部门做好国家警卫对象乘车的安全警卫工作；
（十一）协助各地公安、国家安全、司法机关人员在列车上进行的侦查、逮捕、押解犯罪嫌疑人工作；
（十二）协助国家机要人员的护送机要文件等工作；
（十三）协助边防、海关部门在列车上执行检查任务；
（十四）协助相关部门做好上述群众劝返稳控工作；
（十五）履行《中华人民共和国人民警察法》赋予的其他权利；
（十六）完成上级公安机关交办的其他工作任务。
参考资料：百度百科-人民警察
参考资料：百度百科-乘警

铁路公安线路警务区民警属于非业务类岗位。
业务类岗位不包括警务区民警

铁路公安线路警务区民警是业务类岗位

《2013国家公务员考试铁路公安面试考情分析》明确指出

在业务类尤其是像线路警务区民警这种上岗执行任务类的职位都会有视频题

线路派出所民警是不是业务类岗位，我报考时专业限制是计算机科学与技术或软件工程？

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