京唐城际何时开通？

京唐城际铁路什么时候开通~

你是不是曹妃甸上班啊？我男朋友是唉，所以我早早就开始留意了，但是官方没有给出开通时间，我就自己算。
我是以中国第一条高等级城际高速铁路——京津高铁来算的：
2005年7月4日：开始动工。
2007年10月31日：完成博格板铺设。
2007年11月13日：开始铺设路轨。
2007年12月16日：全线路轨铺通。
2008年8月1日北京奥运会开幕前开通运营。共用时三年。
北京到天津城际轨道交通系统全线总长115公里，北京至唐山城际铁路线路全长约163km，多了近五十公里！但是我觉得一来因为建设第一条成绩高速铁路已经有了经验了，二来当时有的很多技术问题都已经解决了，比如那个耗时最长的博格板啊，所以我觉得可能最终也就只需要三年，今年10月1日动工建设，这么算的话，到2012年底应该就可以正式运营了！期待啊

以上是我以前的回答！

京唐城际项目缓建可能成为事实：
1.唐山北至唐山客车线的建设可能为京唐城际线的替代方案，该线正在建设，预计2012年通车。
2.京曹铁路启动建设，预计2013年通车，可能是京唐城际线唐曹段的替代方案。
规划中唐山至曹妃甸有两条并行的铁路，一条为张唐铁路，规划中标注名称为唐曹铁路，另一条为京唐城际，规划中标注名称为京秦城际。张唐铁路承唐段设计时速160公里，其唐曹铁路时速自然应为160公里，并不需要单独报批。显然是因为设计指标发生了变化，时速160公里变为200公里，起始站变至曹妃甸新城，可能是为避免津秦客专被叫停的事情再次发生，唐曹铁路单独报批。

京唐城际项目缓建可能成为事实：
1.唐山北至唐山客车线的建设可能为京唐城际线的替代方案，该线正在建设，预计2012年通车。
2.京曹铁路启动建设，预计2013年通车，可能是京唐城际线唐曹段的替代方案。
规划中唐山至曹妃甸有两条并行的铁路，一条为张唐铁路，规划中标注名称为唐曹铁路，另一条为京唐城际，规划中标注名称为京秦城际。张唐铁路承唐段设计时速160公里，其唐曹铁路时速自然应为160公里，并不需要单独报批。显然是因为设计指标发生了变化，时速160公里变为200公里，起始站变至曹妃甸新城，可能是为避免津秦客专被叫停的事情再次发生，唐曹铁路单独报批。

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