帕萨特领驭1.8T水温高

帕萨特1.8T领域水温过高怎么回事~

水温高常见的故障有：
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。
2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。
3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。
4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。

维修误区：
1、盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
2、发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

帕萨特领驭1.8t水箱换水后排空气的具体操作步骤如下：
1、启动帕萨特发动机运行至水温达到90度后关闭发动机。

2、静置帕萨特的发动机至自然降温到常温。

3、打开帕萨特驾驶员侧车门。

4、拉动帕萨特的引擎盖开关。

5、掀起帕萨特的引擎盖。

6、液压支杆会支撑住帕萨特的引擎盖。

7、慢慢拧开帕萨特的水箱小水壶盖即可放掉内部气体。

8、补充冷却水至MAX线即完成操作。

如果副水壶少水，就是冲了汽缸床，如果不少水，就是节温器打开不良，需要更换

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