请问高速公路收费口都有什么职位 收费口只上白班休周末的是什么职位

高速收费站里面的职位有哪几种？~

高速收费站里主要职位有：
1、收费人员：包括上岗收费、票证、内业管理员；
2、路政人员：包括巡逻、清障、治超、内业管理员；
3、养护人员：包括路况巡查、抢修抢险、内业管理员；
4、服务区人员：包括餐饮、超市、加油、汽修、住宿等工作人员、内业管理员；
5、监控人员：包括信息服务、机电维护、内业管理人员；
6、行政口上的管理人员
7、一般工作人员。
扩展资料：


过路费简介
全世界已建成收费公路约14万公里，其中有10万公里在中国。也就是说，全世界收费公路70%在中国。交通部规定40公里设一收费站，而有些地方政府规定，高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。
中国投在交通基础设施建设上的资金，多于建国头50年投资的总和。各地方政府在财力不足的情况下，通过银行贷款和引进商业资本，带来了公路建设突飞猛进的奇迹，也让人们享受着四通八达的交通所带来的各种便利。然而，收费公路的管理混乱问题，也越来越成为公路上公开的毒瘤和腐败。
收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。
收费站发展趋势
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式ETC( Electronic Toll Collection )不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。 该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
参考资料来源：百度百科：收费站

高速公路收费站给人的第一感觉是“边关”，一片小小的场地，一个岗亭，就是收费员群体工作、生活的范围和空间，隔绝了收费员们与外界的正常交往。，这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。

在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知我们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了我们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时；再者,收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿！

收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。由于每天吸入大量的汽车废气，很多收费员的鼻孔是黑的，脸上和身上都是灰尘。有人把收费员戏称为高速公路上的“吸尘器”，但我们还是面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“欢迎光临”
、“谢谢光临”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心！

特别是上夜班的时候，当四周漆黑一片、万籁寂静，人们早已进入到沉沉的梦乡时，我们上夜班值上半夜的工作人员还在工作岗位上忙碌着，到凌晨2：30，值下半夜的人员又要赶紧从睡梦中醒来，连忙起床，匆忙洗漱完毕后，又来到了三尺收费岗亭，工作交接完后，值上半夜的同事才能稍做休息，如果正好遇见什么特殊情况需要处理或者需要增开车道，不管你是不是睡得正香，正做着什么甜甜的梦，都要马上起来以最快的速度到达工作岗位，星辰与我们做伴，日月伴我们同行。等到9点左右白班的同事来接班了，我们才能在核销完后等着乘坐交通车回家补下瞌睡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言！

大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，想起去年初一的时候正好是我们班上班，我在除夕夜坐四五个小时的火车赶回涪陵，以免耽误第二天的工作，连年夜饭也没来得及吃，自己在火车上吃了个泡面当晚餐，最主要是想起离别时父母期盼的眼神可真是心酸，可是这些我们都能忍受下来！我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。

我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是，我们无怨无悔！


这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，公路经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。所以，呼吁广大司机朋友们，请理解高速公路的收费员，我们强忍着泪水、挥洒着汗水，微笑着为你们服务，希望我们的不辞辛苦的工作，或是一个点头、一个笑容能够温暖你们的心，也请你们能用一个点头或一个微笑温暖我们的心。

如果只是收费站不包括公司不上夜班的职位有，站务、票管、副站长、站长。

只有收费站长，财务，票管员，办公室的所有人员。如果是收费窗口的就是三班轮换没有白班休周未的职位

---

请问高速公路收费口都有什么职位 收费口只上白班休周末的是什么职位视频