1月豪华中型轿车销量大盘点!宝马i3打赢CT5
文/磊磊
近日,乘联会公布了今年1月豪华轿车细分市场的销量。
获得冠军的,是奔驰C级车型。外形层面,全新一代长轴C级整体延续了海外标轴版本的设计风格。和上一代相比,实车最明显的变化就富态了不少。
内饰则是几乎照搬了S级上的设计。先不说在年轻人喜欢的屏幕方面,新C级给的足够多、足够大,单论每块屏幕的清晰度和色彩饱和度就令人印象深刻。
获得亚军的,则是宝马3系车型。
3系,这几乎是当前豪华B级轿车中的头牌;而对于一款已相当成功的产品来说,巩固以及保持着成功,便成为横亘品牌面前的重中之重。
获得第三位的,则是奥迪A4L车型。
A4L的动力及操控层面,就主销2.0T车型的表现来说。应付起一般的激烈驾驶,也有着足称充沛的底气余量。7速DSG变速箱的表现也确实达到民用级别双离合的巅峰,城市蠕行自然不做作。畅顺道路相比全类别AT都更胜一筹的“无缝畅顺”,也能将动力这件事诠释得足够明确直白。
获得第四位的,则是雷克萨斯ES车型。
作为丰田全新TNGA架构下的产品,新款ES相比前代融入了更多年轻、时尚的风格调性。雷克萨斯家族式的纺锥形前脸,清楚展现了东方美学的大气。轿跑式溜背线条的应用,勾勒出独特的整车性格。
获得第五位的,则是宝马i3车型。初听其名,你可能会将它与之前的那台还处于初探阶段的宝马小车联系在一起,其实不然,i3就是宝马3系的纯电版本。
外观方面,i3和燃油版3系在整体轮廓保持不变的情况下,进行了差异化的改动,前脸格栅封死,勺子状的LED日间行车灯方向也调转了180°。
获得第六位的,则是凯迪拉克CT5车型。外形层面,CT5的长宽高分别为4924/1883/1453毫米,轴距为2947毫米。新车的车身尺寸相比起同级竞争对手,比如宝马3系和奔驰C级的长轴版,以及奥迪A4L都要更长、更宽,再加上CT5的高度也不是特别高,配合上长车头、短前悬的设计。这款车的视觉效果是非常修长,也比较低趴,充满了运动的气息。
内饰层面,CT5搭载了新一代的CUE车机系统,实际体验下来,这款车的屏幕清晰度是不错的,其中中控屏的分辨率达到1080P。车机系统提供的功能包括导航、娱乐以及多种APP的下载,也支持CarPlay和CarLife。同时,CUE系统的操作逻辑和反应速度都是比较好的。交互方式上,CT5的自然语音识别在反应速度上还可以,但是准确度有待进一步提高。
空间层面,2924cm的车长与2747mm的较长轴距,确实给CT5带来相当不错的建筑及实用面积。就实际体验来说,身高正常的成年男性能够在CT5的前排获得超过一拳的头部空间与足称开阔的驾驶视野。来到后排,CT5的腿部空间足够充裕,较长的椅垫也能给乘坐者相当不错的身体承托,只是运动外形带来的下落式车顶流线很大程度压缩了后座头部空间,并且基于后驱车的特质,CT5的后排中央凸起也确实有些显眼。
动力层面,CT5全系搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机。关于这款发动机,我们并不陌生,在XT4、XT6、CT6等车型上都有见到。该发动机运用Tripower可变气门管理技术,搭载三段式滑动凸轮轴,可根据实际驾驶情况选取气门升程,适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。
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