自动档车从D档换R档什么后果

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自动档汽车的D档和S档有什么区别~

自动挡可以将“D档”直接挂到“S档”吗?要踩刹车吗?当心毁车

严重。
在进行理论分析之前,先说一下测试结果,汽车概况找了一个空旷的地带,周边无车,四处无人,开着一个小破自动挡车辆,首先在车辆速度30km/h时,将变速器档位由D挡直接切换至R挡,不要问我为什么选择30km/h,因为我也害怕车辆出现故障。
事实证明的,这种担心是多余的,变速器切换至R挡时,车辆并没有任何作用,车主踩油门发动机转速正常上升,但是车辆变速器没有进行动力传输,车辆像空挡滑行一样缓慢降速。




在此之后,又进行了60km/h,100km/h,120km/h车速条件下,变速器由D挡直接切换为R挡,所测试的结果都是始终一样的。所以,得出结论,车辆高速行驶时,变速器由D挡直接切换为R挡,车辆是一点儿问题都没有,如果真的是车毁人亡,那变速器的工程师们会因为自己对变速器的设计,而懊悔终生。


原因分析
对于自动变速器来讲,各个档位条件下都有对应的离合器和制动器工作,当车辆向前行驶时,车辆对应的1、2、3、4、5、6各个档位条件下的离合器或制动器开始工作,只有离合器和制动器在油压的作用下结合后,变速器各个齿轮之间才会相互啮合并传递动力,否则,车辆以空挡的状态运行。

如果当时车速不高,而且倒档应该也没有完全挂入(要不当时就不仅仅是听到齿轮摩擦的声音,而应该感觉车子像突然发生碰撞一样),一般没什么问题,对齿轮的冠部有轻微的磨损,问题不大,而当时如果R档完全挂入,问题就大了。如果不放心,可以在最近行驶中注意看变速箱有无噪声,不规则的震动等等。

  L是变速箱的低档模式,S是变速箱的运动模式。在行驶中可以直接挂入L\D档而无需刹车,但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。

  一般自动挡车辆变速箱的挡位有P,R,N,D,S:

  ①P停车档。汽车在停放时,选档杆必需扳入P位。

  ②R倒车档。

  ③N空档。N位相当于空档,可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

  ④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

  ⑤S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写)S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中,直接将档把推入"S”档位即可,通常应用于爬坡和快速超车速时。

  ⑥L档是低前进档,在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。

放心使用,制造商已经考虑到误操作的问题了,因此会对车速进行设定,比如大于10KM/H的时候,从D到R变速箱是默认为N挡的,车辆会按照原先车速前行,不会突然后退,只有当车速下降到10KM/H以下才会进入R挡,这时候你才会感觉到车辆突然由前行变为后退。

据你这么说,因为车是在向前,突然就向后,这会导致档箱的损伤,还有就是换速此轮的损伤,当然主要损伤是档箱,其实这也不是什么大的问题


自动档车从D档换R档什么后果视频

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