帕萨特双离合是干式还是湿式

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~ 帕萨特 ( 查成交价 | 车型详解 )280TSI车型(1.4T)搭载7速干式双离合,330TSI和380TSI车型(1.8T、2.0T)搭载7速 DS G湿式双离合变速箱。双离合变速箱分为干式和湿式的,湿式双离合的成本更高,体积更大,但是可以有效防止变速箱过热,可以承载更大马力输出,还更加适合城市拥堵路段行驶。

双离合变速箱,传动过程动力损耗小,比手动挡还省油。换挡时无动力中断,保证了动力性和操控性。同时在换挡时,两套离合器系统共同工作,使换挡更加顺畅,保证了驾驶的操控性和动力性。尽管双离合优势明显,但是干式双离合变速器故障率相比其他自动变速器(CVT、AT)要高很多。

湿式双离合器的扭矩传递通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片来实现,而干式的则通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。)由于节省了相关液力系统,并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性(湿式离合器相比干式在换档滑摩时要消耗更多能量),因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。同样是1.9 TDI(105 PS/ 77 Kw)的发动机,配备7档DSG变速箱的要比6档湿式双离合器变速箱节省超过10%的燃油。由于干式扭矩传输比湿式的小些,所以用在小排量车上的比较多,湿式的较多用在大排量车上。

(图/文/摄: 陈芳1) @2019


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