汽车水箱加水的问题，几乎隔两天就发现水箱没什么水了

汽车水箱没有漏,风扇散热器也是正常运转的,为什么刚加的水,过了两天就又几乎没了！~

两种可能，一种是冲缸了，水进了燃烧室烧掉了，另一种是暖风水箱漏水，你没有注意到，只要去冷却系统打压测试就能知道哪里漏水，需要去检查，缺水不适合继续行驶，以免漏大了没有及时处理导致发动机拉缸或损坏。

你好，没有什么影响的，要是你的水还没有加够，那就不加了，等车的温度降下了，在加水，这样更安全，祝你用车愉快

汽车水箱里面需要添加防冻液，你加的是自来水过两天就没了是很正常。因为发动机工作温度会超过100度，而且自来水的沸点是100度，温度查过了100度水就被蒸发变长水蒸气了，所以没两天就要加水了。防冻液的沸点比发动机的工作温度高，所以防冻液不会蒸发掉。

为什么不可以用水代替防冻液，因为防冻液的冰点值比水低，耐冻性比水好。沸点值比水高，耐蒸发性比水好。发动机工作时都是高温，如果用水来冷却，因为水的沸点值是100℃。当温度达到100℃时，水就会蒸发成水蒸气，水量就会慢慢减少，等到水完全蒸发掉了之后就无法给发动机起到冷却的作用。会导致发动机损坏。

环境温度如果低于0℃时，水就会结冰，水从液态变成固态会膨胀说以会冻裂缸体，导致发动机损坏。

所以水是不可以取代防冻液。但是应急时防冻液是可以加入水。

水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的上海夏天，汽车水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”，也就是水箱温度达到沸点。

此时发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

一、打开驾驶室这边的车门。 

二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。 

三、向上掀起发动机引擎盖。 

四、用支撑杆支撑起引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。 

五、水箱位于图中位置。 

有几个可能： 1、冷却系统漏水，水箱与水管只是冷却系统的组成部分之一。有可能其他隐蔽的地方漏水，如水泵上的一个小水孔漏水、铁水管段密封圈老化漏水、发动机水堵处漏水等。别因隐蔽的地方漏水没能检查出来，而误导了故障的判断，花冤枉钱和精力；

2、如确实不存在漏水的可能，那就只有一个可能，发动机烧水。由于发动机温度过高，直接将冷却液蒸发汽化，导致冷却液量的减少。此时会出现多种现象：水温高、发动机冲床、尾气排放超标及排出白色气体等。要解决此故障，只能是先拆开缸盖，检查发动机内部的情况（是否变形、是否磨损等）后再进行下一步的处理（维修人员会告知处理意见）。 总体来说，这个问题应引起重视，不可小视。严重的水温高会直接导致发动机的报废，建议尽快去正规维修店进行检查和处理。

1。先检查机油是否变成白色，如果变成白色（汽缸床损坏）立即去维修。
2。将水箱加满水后，开到干燥的地面上，加几下油门，看看有无明显漏水。有就维修。
夏天来了，安全行车，缺水后果是很严重的，高温会损坏发动机零部件，影响车的动力和正常行驶！

看一看水箱和水管和膨胀水壶有没有漏水的地方！

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