汽车防冻液为什么加满过两天就没了呢？
冷却系统有漏水的地方如水泵、水箱等。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。
防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
你好，防冻液属于微消耗品，请检查一下高低压水管是否渗漏，还是上次加满是只把附水壶加满，水箱并没有装满呢！
这种情况或许就是比较严重的泄露问题，所以当车遇到这种情况可能就需要去检查防冻液壶了，有可能是壶烂掉或者管道破了，也有可能是水温持续升高之后缸垫烧坏了，这种情况或许就会造成防冻液流到气缸里面了。
需要注意的是防冻液的品牌一定是要和原车一样的，至少也要是同一个品牌的防冻液，不然的话混加在一起效果可能会比较差，这一点或许也需要各位注意。
扩展资料
对于大多数家用车而言，防冻冷却液的年消耗基本上在其总体积的15%左右，所以要注意定期关注它的容量，具体方法就是观察发动机舱中的冷却液储液壶中的液面高度，一旦低于壶面所标注的最低刻度就得往里添加相同型号的冷却液，同时注意液面高度不要超过最大刻度。
除汽车使用中的日常损耗之外，防冻冷却液的性能也会随着时间的推移逐渐降低，到了一定的年限就得整体换新，否则冷却性能会大大降低，防冻抗沸腾的特性也会失去，发动机就会非常容易过热，严重时甚至会直接报废。
冷却液加了第二天又少了，有可能是因为管道内有空气，当车辆行驶后，冷却液进行循环工作，这些空气被排出来了，显示的冷却液就变少了。但也有可能是因为管道或零件出现问题，存在漏点而导致冷却液外泄，所以冷却液就减少了。
一般，普通防冻液的更换周期为2年或4万公里左右，而长效防冻液可达3年以上，防冻液应该定期进行更换，因为使用久了，其沸点会下降、冰点有可能会上升，影响冷却系统的散热效率，不利于发动机的正常运转。
选防冻液注意事项
1、看外观。质量合格的防冻液清亮透明，质量不合格的防冻液很浑浊。
2、闻气味。质量合格的防冻液没有异味，而质量不合格的防冻液加入酒精等物质，所以会有一些异味。
3、看价格。真正合格的防冻液仅2.5升就要卖30元，但不合格的防冻液25升才卖30多元。
4、看冰点值。按一般标准，防冻液的冰点为-25℃至-45℃。冰点在-10℃以内的防冻液应是用酒精兑制的伪劣防冻液。
1、冷却系统有漏水的地方如水泵、水箱等。2、加注防冻液时，防冻液管路里有空气，空气排出去后，防冻液液面就会下降。3、发动机烧水，如发动机缸垫坏了会烧防冻液，更换缸垫即可。4、冷却系统水温高导致开锅，防冻液喷出去了，需要检查水温高的原因。
我是修理小车的，你算问对人了，首先你看那里漏水不，如果说不漏水就应该是水箱盖坏了。
你的水箱有问题了，或是循环系统中有什么地方漏了。
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