帕萨特1.8T领域水温过高怎么回事 急啊！！！！！

帕萨特1.8T领域水温过高怎么回事~

水温高常见的故障有：
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。
2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。
3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。
4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。

维修误区：
1、盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
2、发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

发动机水温高主要有以下可能的原因：冷却系统机械故障，例如节温器开启过晚，散热器堵塞以及冷却液过少等；冷却风扇系统故障，例如风扇电机、风扇继电器以及风扇线路或插接器故障等；水温显示系统故障，例如水温传感器、发动机控制单元以及相关线路和插接器故障等；控制系统故障，例如冷却液温度传感器和发动机控制单元故障等；还有就是如果发动机缸垫泚了，造成气缸与水道之间的缸垫损坏，也可能会导致水温急速升高。建议您根据以上分析的内容进行现场检查，希望我的回答会对您有所帮助。

水温高只有4种情况 不可能出现第5种
1水温传感器
2节温器
3水箱过脏
4水泵
你的情况应该属于前2种。夏天可以使用矿泉水，冬天不行

可能是水温传感器有问题导致指针偏高
还有油门使用不当发动机过度使用

应该是结温器卡住了。一定要去好好检查。

节温器损坏，水箱水垢，发动机油泥积碳大，电子扇不运转，汽缸垫冲坏，缸床不平

---

帕萨特1.8T领域水温过高怎么回事 急啊！！！！！视频