帕萨特新能源外形时尚大气，美好生活，就在你我之间

为什么要买汽车~

首先，汽车让我们可以变得更“懒”

惰性是一种人性的弱点，但如何偷懒却是人类不断进步的原始动力。汽车的出现，解放了我们的四肢，让奔走和迁徙这两样人类的基本需求得到极大地满足。对于家庭用户来说，汽车让我们实现了点对点的活动轨迹，从家门口到目的地的无缝对接。在这方面，最明显的优势体现搬运物件时。在自己没有车之前，我搬运行李的轨迹是这样的：先拖着行李步行到小区门口，然后花5元钱喊上一辆摩的，坐到公交车站，然后可能还要换乘一次才能到底目的地。而自己有车的话，这一切就变得简单多了。而一旦你习惯了这种偷懒的方式，再让你回到从前就会很不习惯。很多人都有这样的体验，即使把车放在4S修几天，心中也会空荡荡，好像丢了生活中什么很重要的东西，而出门的时候，也会时不时想一下：现在要是车子在就好了。至于像城郊的那种大型购物MALL，没有车，估计就是没法想象的事了。除了搬运物件，人员接送，遮风避雨，都是汽车实实在在的好处，至少像我，有了车之后，就很少用雨伞了。

第二，汽车极大拓展了我们生活空间和时间，是自由精神的象征

这其实一句谁都知道的废话，但之所以要单独拎出来，是因为我觉得在汽车对国人生活的影响还有很大的提升空间，汽车作为一项解放人类时空束缚的伟大发明，其本质精神在于对自由的追逐。看看美国就知道了，在这个已经踏入全民汽车社会近百年的国家，汽车对生活的影响已经无孔不入，最典型的表现就是美国人对房车的热爱，美国的高速公路上常可以见到不少长长的房车，后面往往还拖着一辆小车行驶在高速公路上。一家人一路上有说有笑，真是一幅其乐融融的景象。每到一个目的地，他们就找好地方停车。车主把房车挺好后，他们还可以再开着小车去周边的地方购物或游玩。这种将居所与汽车结合的生活方式真正体现了一种自由洒脱和解放自我的精神，将时间和空间对人的束缚弱化到最小，这才是汽车文化的真正精髓。虽然目前国人对汽车的认知还比较浅，但随着物质富裕程度的提升和基础设施的不断完善，汽车必将越来越深入地改变我们的生活。



第三，驾驶乐趣是最贴近人性的乐趣之一

现在，各项公共交通工具越来越发达，可私家车的数量也越来越多，环保是人人都在思考的话题，可落实到自己头上，未必就有壮士断腕的决心。我觉得，除了汽车带给人的巨大便利之外，还与汽车本身的驾驶体验有关。在所有交通工具中，汽车是最能体现人类操控意志的，我们常常说到路感、方向感、距离感，其实就是车与人之间交流的一种感觉，而人总是喜欢自己能够掌控，亲身体验，找到存在感的活动。一个小小的方向盘，让我们得以操控一辆庞大的钢铁机器，这本身就是一种奇迹。不要说是达喀尔拉力赛这种发烧级别的驾驶体验，就是普通的家轿车，我们也同样可以享受自己操控它所带来的乐趣。我们之所以经常讨论某辆车的各项性能，正是因为我们都在乎操控过程中所得到的驾驶乐趣。现在很多车企，包括互联网企业都在研究无人驾驶车，但我觉得这是与汽车的本质属性相违背的，如果一辆车在你睡觉时也能开，那它与火车与飞机就没有太多的区别了，也就失去汽车最根本的魅力。

第四，汽车的深度人格化和社会化让我们深陷其中，欲罢不能

车如其人，此言不差。现在的汽车多种多样，品牌各异、车型各异、特点各异，不过是为了满足各色人等的不同需求。一个人与一辆车的相遇虽说偶然，但也体现着每个人的价值观、审美取向、个性气质等等。作为一种日常使用频率很高的工具，与人息息相处的汽车已经高度人格化，就仿佛我们豢养的一只宠物，日久生情，相互影响，人格化商品的魅力要远远大于工具化商品，所以我们经常可以看见煽情的提车日志，却没有谁写过一篇饱含情感的买电视日志。同时，汽车作为大宗商品，与房子一样被赋予了很强的社会属性，特别是在中国这样一个讲究面子、渴望物质成功的国度，汽车往往与社会地位、财富等级挂钩，更重要的是，汽车是一个曝光度很高的商品，与隐藏在深邃小区里的豪华房子相比，汽车会在各种场合“见证”我们的实力。

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实在无聊，翻看相册的时候居然发现当初刚提到车时，给小帕拍的美照。帕萨特混动到手也有一段时间了，现在想想当初提到车后兴奋的感觉，还跟昨天发生的一样，趁着今日闲暇，就和大家伙一块分享一下。我在决定买电混帕萨特之前，对现在市场上的电混车和纯电汽车做了很多的研究，先不说限号的问题，这个不是主要考虑之一，想要说说电混的车真的能不能用得上吧，首先强调一下，我不是专业的，此论坛内容只代表我个人的意见。电混的车很纯电车是有很大区别?的，电混当然是电和油需要同时具备的，而纯电汽车就只要有电就可以了，所以对整组电瓶的要求会更高，质量现在确实各大品牌使用层次不齐的。所以我还是没敢下手，于是目标直接定在了电混车型上，帕萨特由于是在上汽大众旗下的车型，我自然关注度就变的高了，由于家里哥哥之前开的车是帕萨特所以对这个车的熟悉程度我还是很了解的，在看过新车之后发现无论是从外形还是空间，都比之前要大很多，外形现在也是很时尚大气的，比之前哥哥用的还要上眼很多。

当初为了拍照，给车洗的油光锃亮的[嘻嘻]

上汽大众全新帕萨特的外观，高大上的，越来越符合年轻人的审美，尤其是现在上个绿色的牌照，就感觉更耀眼了，怎么看怎么舒服。

刚提到车那会，回家的路上故意跑了好大一圈。德系车的操控没得说，倒车打方向盘几乎可以用一指禅，避震个人感觉还算不错的，不足之处是进高速公路入口取卡的时候安全警报会响，提示距离边墙太近。自适应巡航算是一个很惊艳的配置，快速路巡航各种轻松！过弯时遇到行人突然钻出来也会自动刹车。友情提示，不要过于依赖，遇到比较有作死精神的司机在你旁边的时候，还是躲远点！

混合模式下起步非常的快，最初担心过会不会动力不足、起步困难、油耗高，但现在看来担心是多余的，在起步时它是双动力输出的，在等红绿灯时，再起步能感觉到会比旁边的车快，而且很省力。

上汽大众全新帕萨特的外观，高大上的，越来越符合年轻人的审美，尤其是现在上个绿色的拍照，就感觉更耀眼了，怎么看怎么舒服。

外观高大上的，轮毂尤其的好看，像一朵盛开的花一样，大气不失灵动，更加年轻，招人喜欢。

超喜欢这轮子，当时恨不得把轮毂里面也洗的一尘不染

前脸格栅相对于帕萨特是有点区别的，感觉更好看一些，前脸的宽度也变大了

后备箱展示下，我平时还真的不舍的在后备箱装东西，主要是整洁，最主要我不知道要装什么，难道非得把后备箱塞满么[惊讶]

中控屏幕操作敏捷方便，反正除了刚开始连了手机蓝牙研究过一次，后面基本没怎么用过，导航都是手机的

多功能方向盘，刚提车那会着实研究了两天怎么用[尴尬]

天窗没的说，我基本不开天窗的，冬天怕冷，夏天怕热，我觉得带天窗唯一的好处就是光线好

简洁大方的内饰

座椅皮质是上好的材质，坐着很舒服，夏天的时候肯定座椅也会比较热，我看了做工在座椅上是打孔的皮质，估计有利于散热吧，感觉还是很贴心的。

金属质感超强的亮条，我到现在一直都是贴着膜的，怕刮花[害羞][偷笑]

总得说下来，在帕萨特混动陪我走过的这段日子里，我很感谢小帕的贴心呵护，

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