终其一生的梦想，追逐自己喜欢的车子，帕萨特新能源提车

买车是每个男人的梦想，我相信每个男人都想拥有一辆属于自己的车子，喜欢刺激，追求激情！当你驾驶动力充沛的汽车时，就像是驾驭了一匹脱缰的野马，这种澎湃的心情让人热血沸腾，完美掌控是的驾驭感难以忘怀，虽然我的经济并不富裕，但是我也在追逐梦想的道路上前行，希望自己有一天也拥有属于自己的座驾，去畅游祖国大地，欣赏壮丽河山，一生一世，怎么能没有一点点追求呢，今年我入手了一辆帕萨特新能源，终于实现了自己的梦想，作为我的的座驾，这辆车足矣满足我的生活所需，并将伴我去征战未来，未来我们共同前进。 说说我的爱车帕萨特新能源吧，性价比非常高，而且拥有者帅气俊朗的外观，无论是前脸的造型，还是车身的打造，都做的非常棒，更让我喜欢的是他的油耗，油电混动的他在磨合期间，百公里油耗也就5L多一点，远超我的预估，能在日后给我节省不少开支，价格我觉得还是比较划算的，在所有合资车型当中帕萨特新能源这个车的性价比算是比较高的了，还有一点就是口碑，路上跑的身边亲戚朋友买的，绝大部分都是大众，车子卖的越多，就说明口碑越好，自己不是很懂车，但是群众的眼光是雪亮的，所以最终选择了这个车。废话不多说了，直接上图：

帕萨特新能源的整体性价比很高，凭心而论，这个价位的车子，混帕真的有着非常高的竞争力，无论是造型还是配置，都是应有尽有。

帕萨特的颜值也是没的说，整体看上去非常大气，我是一个比较在意外观的人，大众的味道增添一些青春的气息，有种老骥伏枥志在千里的感觉。

侧颜看起来层次感比较强，镀铬栅格配上鹰眼造型的大灯，气场十足。

LED大灯照明效果非常棒，经常加班的我走夜路是家常便饭，有了混帕的陪伴，不仅仅是上下班方便了，带给我的更多的是陪伴，出行也变成了一种乐趣。

流线型的车身非常漂亮，侧身圆润饱满，让人越看越喜欢。

微微后翘的小尾翼，让它看起来时尚了许多，配上精致的尾灯，富有活力。

尾灯设计的比较精致，完美的和车身的弧线融合在一起，机构精巧又时尚。

厚实的防撞梁让车子看起来充满了安全感，敦厚的尾部让家人安全更有保障。

内饰的设计很不错，简洁又大气，中控没有采用对称的设计，而是偏向驾驶室，对于操控者来说是一个非常贴心的设计。

三幅式方向盘在 3点9点方向设计了凸点，习惯单手操控的我非常偏爱这个造型，驾驶的时候因为有了这个凸点，可以更轻松的握紧方向盘，把控起来更加舒适。

多媒体系统没有特别亮眼的设计，但是听音乐导航等功能一点没有落下，这也很符合大众的一贯风格，简洁大方。

全景天窗的面积很大，采光效果很棒，有了天窗，车里面环境舒适很多，尤其是长途的时候，能缓解后排的压抑感。

混帕的空间比我想象中要大得多，将近5米的车长带来的空间也是巨大的，尤其是后排，腿部空间预留的非常足，座椅的弹性很棒，坐上去不软不硬，刚刚好，搭配上宽大的空间，很舒适，尤其是我这种有老人的家庭，老人一般都惯着自己的孩子，即使我们已经长大好多年，他们怕给我们带来麻烦，不舒服也不会说，我们就要给他们准备最舒适的环境，要多多考虑他们的感受，有混帕在我很放心。

后备箱空间挺大的，放两个行李箱没压力，平时可以放一些纯净水等其他日常用品，他就是个移动的小家，非常方便。

这几个月的驾驶，我还是很满意帕萨特新能源这款车的，舒适性，动力油耗是我最关注的地方，车子整体表现的很不错，座椅包裹这些细节处理的都比较好，隔音效果也很棒，夏天车里开了空调，放首音乐，就像是一个与世隔绝的桃花源，车子的动力也比较满意，混动的设计需要适应 ，有电没电的混帕在起步跟提速方面表现还是有比较大的差距，有电的混帕起步比较轻快，提速迅敏，没电的话如果是反充电，起步有时候甚至会有搓顿的感觉，最好是一直保持车子有电的状态，最令我满意的还是油耗，百公里不到5的油，简直令人吃惊，毕竟1.7t的车子，日后能给我省不少有钱，这点非常满意。 提车也不是很久，今天就给大家分享这么多，再磨合一段时间，再来跟车友们交流心得。