全球载客量最大的邮轮可能会在启航前被当废品出售，这是怎么回事？

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根据消息得知，全球载客量最大的邮轮之所以可能会在启航前被当做废品出售，是因为压根没有公司愿意花14亿美元买这个全球载客量最大的邮轮。

怎么说呢，全球载客量最大的邮轮要被当废品卖掉，就是因为没人要啊。现在全球受到疫情的影响，旅游业基本上是短期内不可能恢复元气的，所以很多公司都不会在这一段时间内haul这么多的钱去买一艘所谓全球载客量最大的邮轮，压根没啥用，买回来也不一定能第一时间投入运营，而投入不了运营，就是在浪费钱。只有能投入运营的东西，才是可以赚钱的，造船厂之所以这么急着卖掉这艘全球载客量最大的邮轮，也是因为这艘邮轮每天在造船厂的船坞放着就是浪费钱，所以无奈之下，即使是当做废品来处理，也要尽快解决掉，不然每留下一天，就是浪费一天。

有一说一，就是因为没人要，所以才要当废品处理掉了。造船厂比较倒霉，开始造这艘全球载客量最大的邮轮的时候，全球的旅游业还是生机勃勃的，所以准备建造个全球载客量最大的邮轮，再卖给旅游公司赚钱，但有意思的是。疫情突然来了，原本生机勃勃的旅游业，瞬间就死气沉沉了，很多旅游公司因此倒闭，没有倒闭的也是在苟延残喘，所以也不会话这么多钱去买一艘14亿美元的邮轮，因为压根用不上啊，现在国际旅游基本上是没什么人了的，而邮轮的旅游路线基本上就是每个国家停一下，疫情流行的现在，你这么搞，不是有心要感染新冠病毒吗？

总的来说，这艘邮轮因为没有旅游公司愿意购买，而继续存放下去会让造船厂的亏损加大，所以造船厂打算当做废品处理掉。

这艘巨型邮轮在2022年初基本建成，需在2023年年底前离开位于德国的造船厂，但至今尚未找到买家。由于新冠疫情防控措施，全球旅游业面临严峻形势，包括邮轮行业。目前许多邮轮造船厂已停工。

这个就是在制造的时候一些东西处理的不好，导致还没有做好就报废了

因为现在没有企业愿意买邮轮了，为了不继续亏损下去，造船厂最后只能当做废品来出售。

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